盖世汽车讯 据外媒报道,Stellantis表示,该公司计划每年生产至少200万辆基于STLA Medium平台的电动汽车,这些车辆将提供高达700公里的续航,首款车型为将于今年年底发布的标致3008 SUV。
STLA Medium是Stellantis在2021年发布的四个电动平台之一,其他三个平台为STLA Small、STLA Large和STLA Frame。
Stellantis集团计划到2030年时在欧洲只销售纯电动汽车,并让电动汽车在其北美市场上的销量占比达到50%。
图片来源:Stellantis
STLA Medium平台将用在该集团旗下的阿尔法罗密欧、雪铁龙、克莱斯勒、DS、Jeep、欧宝和标致等品牌的小型和中型汽车上。
Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)强调称,该平台是针对纯电动汽车设计的,但是在一些电动化程度较低的国家,它可以进行改造,从而使用内燃机动力系统。Stellantis副首席技术官Sebastien Jacquet表示,要想支持内燃机引擎,该平台的前端需要被改造。
Stellantis在7月5日公布了STLA Medium平台的首批细节信息,该公司高管强调,在续航里程、经济性和充电时间方面,该平台都是“同类别中最好的”。
STLA Medium平台的轴距范围在2,700毫米至2,900毫米之间,长度在4,300毫米到4,900毫米之间。平台的离地间隙可以达到220毫米以上,以提升越野性能。
在动力总成方面,底部的电池组将有两种规格,最大容量可达98千瓦时,在WLTP工况下,搭载高性能电池包的车辆,其混合道路续航里程可超过700公里,高速路面续航里程为500公里;搭载标准电池包的车辆,其续航里程为500公里。
动力输出功率方面,电动机前驱版输出功率为160千瓦(218马力);双电机全轮驱动版输出功率为285千瓦(388马力)。车辆所使用的电机来自Stellantis和日本电产的合资企业。
尽管包括现代和起亚在内的主流车企已经开始支持800伏特的快速充电架构,但是STLA Medium平台将继续使用400伏特架构。Jacquet表示,此举是因为400伏特架构当前的成本更低,但是他表示该公司未来可能会在平台中加入对800伏特架构的支持。
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