对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺

撰文 | 盖世汽车编辑 刘彩君

随着智能化水平的提升，汽车照明应用在数量、种类和复杂性方面都得到了进一步提升。现代汽车不仅要求在夜间或恶劣天气条件下提供可靠的照明，还需要满足人类视觉、生理心理、安全和舒适等方面的需求。

此外，灯光技术正越来越多地与其他汽车技术相结合，为汽车带来更多的价值。例如，利用红外线传感器和摄像头等技术，自适应前照灯可以自动调整光束的亮度和方向，以适应不同的路况和行驶速度。智能化的车灯系统还可以通过与导航和车辆控制系统的集成，实现更精准的路径规划和驾驶辅助功能。

近期在接受盖世汽车采访时，Lumileds的首席执行官Steve Barlow先生表示，这一系列变化给公司带来的主要挑战之一就是“客户教育” (customer education) 难度的增加。“Lumileds在开发应用和提供技术支持方面投入了大量资源，以帮助客户了解并学习如何使用这些先进技术。这些技术非常复杂，需要更多的工程技术来实现。”

在Steve看来，主动帮助客户了解自己的产品并向他们提供所需的知识和工具是提升客户粘度和改善终端消费体验的必要途径。“这是我们的优势之一。在很多案例中，客户把我们视为他们自己研发的延伸。”Lumileds正是通过这些“额外的功夫”，成就自己与客户的双赢局面。

此外，Steve还表示“创新是我们的核心价值之一”。作为一家全球性照明解决方案公司，Lumileds的技术和产品在汽车、通用照明、特种照明等领域得到了广泛利用。在此次采访中，Steve向盖世汽车介绍了该公司在汽车前装领域的一些有趣的创新案例，例如，公司开发出了一种LED，可以通过红色透镜产生倒车灯所需的白光；其还推出了一款双光LED，可在一个封装内同时发出黄光和白光，这使得客户能够在更小的空间实现所需的时尚外观。

谈及中国汽车市场，Steve肯定了中国市场对公司整体营收的重要性。同时，他也认为中国市场 正迸发着蓬勃的生命力，“从过去主打合资合作模式到如今自主品牌全面崛起，不断有新势力入局，发展势头令人惊叹”。

此外，Steve还就灯光技术的发展趋势、可持续发展、Lumileds在中国的本土化努力进行了阐述。详情请见以下采访实录：

周晓莺：能简单介绍下Lumileds的核心业务么？

Steve: Lumileds的业务主要分布在四个领域。首先，我们在汽车后市场拥有业务，主要产品包括汽车替换灯泡和LED替换灯，通常用的是飞利浦品牌。此外，我们在该领域还拥有广泛的汽车生活产品系列。

第二项业务则聚焦于通用照明，几乎任何类型的照明应用都可以归在这个范畴里，比如家用、办公区域以及户外街道等的灯光照明。我们还制造各种颜色的LED，覆盖中功率到高功率。想象一下，当五颜六色的灯光展示在上海的某座地标建筑上，该是多么的美妙。

特种照明也是我们的业务之一，涉及各种专业用途，比如手机摄像头闪光灯功能。如果你的手机上有手电筒，其光源大概率来自Lumileds。

第四项业务，也是我们分量最重的业务，即汽车前装市场。我们为几乎所有的汽车外饰功能件提供LED光源，包括尾灯、日间行车灯、远光灯、近光灯、转向灯等等。

属于汽车照明的新技术趋势

周晓莺：您怎样看待灯光技术和产品的发展趋势？

Steve：很长一段时间内，灯光技术的发展一直聚焦于提高LED的光通量和发光效率。近年来由于对该领域投资的减少，发展步伐有所放缓，但我认为该趋势还将持续。 如今，不论是照明还是汽车领域，新的技术趋势如灯光数字化和智能灯光正在不断涌现。汽车前大灯功能越来越复杂，这其中自适应远光灯系统的应用备受关注。在造型方面，由于现在许多新推出的电动汽车已经取消了进气格栅，这使得汽车前脸成为了设计师们展示奇思妙想和个性的舞台。当你逛车展时，也能见到很多关于灯光如何让汽车大放异彩的展示。

未来，越来越多的交通和通讯信息将由车灯来传递。例如，当我们夜间准备过马路的时候，碰到不远处停着辆自动驾驶汽车，因为看不清车内是否有司机，所以无法确定通行安全。如果这辆汽车能够通过灯光在路面投射信号或者直接在车身上演示信息来告知可以安全通过，那么我们就可以放心地穿过车流。这项信号投射技术已经开始逐渐被推广，我认为中国将成为最早普及这种技术的国家之一。

周晓莺：这些变化确实非常新颖，人们喜欢新技术带来的变革，同时，我们也看到照明技术正与其它技术越来越多地集成在一起，比如，智能表面，您对这种趋势有何看法？

Steve：汽车行业技术整合的力度越来越强。一个很典型的应用就是传感器与照明技术的集成。当你在夜间驾驶时，由于道路照明条件不好，路边如果突然窜出小动物，你肯定会避之不及。但是，如果车辆的传感器系统能提前探测到，随之启动灯光照亮该物体，就能帮助司机及时躲避障碍物或提前减速刹停。

另外，随着车灯分辨率的提高，拥有电子控制能力将变得非常重要。目前新推出的车灯，像素大多为10或者100，未来会升级至万级像素。要实现这样的高清晰度，离不开电子技术的支持。

新趋势下的挑战与机遇

周晓莺: 这种转变给Lumileds带来了什么样的挑战或机遇？

Steve: 挑战主要体现在两个方面。

第一就是需要加强“客户教育”。Lumileds在开发应用和提供技术支持方面投入了大量资源，以帮助客户了解并学习如何使用这些先进技术。这些技术非常复杂，需要更多的工程技术来实现。我们一直在努力，并且是最早成功帮助客户将LED灯应用于汽车的公司之一。随着LED元件在汽车应用中的比例大幅度提高，机遇也随之而来。这对一家追求增长的公司来说，是个绝佳的机会。如果我们能够持续提升LED在汽车照明中的比重，大约两年后，汽车的外部照明内容将比现在更丰富。

另一个挑战是，有些技术尽管已经得到了实现，但在全球范围内尚未规范化。我们需要得到不同标准机构的批准、认可和规范，才能在汽车上使用这些技术。此外，不同地区的法规发展速度也有所不同。例如，在美国，自适应远光灯技术直到最近才被合法化。而在欧洲，对该技术的合规利用则要早得多。

周晓莺：法规发展速度有地区差异。

Steve： 是的，不同地区的发展步伐不一致。作为照明系统的主要供应商之一，我们在推进新标准的落地方面扮演着重要的角色。尽管在道路信号投影方面还没有被广泛接受的标准，但我们相信相关标准将来会得到确立。

如今消费者更注重个性化体验。比如，当他们购买一辆新车并打开车门时，可能会在地面看到一个漂亮的徽标投影，这便是一种与众不同的体验。不过，这些都是用户可以自主选择的事情，而我们刚刚讨论的是关于通信标准的问题，例如，在骑自行车或横穿马路时应使用什么样的信号来提示各交通参与者。许多企业和机构正在致力于解决这个问题，其中就包括Lumileds。

周晓莺：让我们谈谈创新，我们都知道市场竞争变得越来越激烈，而创新是公司成功的最重要因素之一，那么，Lumileds是如何看待并实践创新的呢？

Steve： 创新是Lumileds的核心价值之一。我们已经做出了许多有趣的创新，充分展现了我们的创新能力。例如，将荧光粉转换技术应用到以前无法实现的领域。我们还开发出了一种LED，可以通过红色透镜产生倒车灯所需的白光。

此外，我们还将许多新产品引入汽车领域。比如，我们推出了一款双光LED，可在一个封装内同时发出黄光和白光，这使得客户能够以更小的空间获得所需的时尚外观。尽管创新难度越来越大，我们仍将不断努力，致力于提高半导体材料的单位发光效率和亮度，这也符合车灯造型纤薄化和紧凑化，且在熄灭后能隐入前脸的发展趋势。

周晓莺：进行创新也需要与客户保持交流并倾听他们的想法。

Steve ：在我看来，我们的销售、技术支持和应用开发团队都非常优秀，并且已经建立了一个常规的客户互动机制。相较于我们的竞争对手，我们在“客户教育”方面做得更多、更好。我们经常组织技术日活动，邀请工程师前来了解我们技术的潜力，并向客户提供有关终端应用的参考设计信息。这是我们的优势之一。在很多案例中，客户把我们视为他们自己研发的延伸。

周晓莺 ：这将有助于你们的客户取得成功。

Steve：是我们与客户的双赢。

周晓莺： 可持续发展是全行业长期关注的话题。Lumileds在这方面采取了哪些措施，特别是在环保和节能方面？

Steve： 作为一家LED公司，我们的产品在设计环节就体现了环保意识。除了汽车领域，Lumileds的产品还被广泛应用于其他许多领域，为能源节约做出了巨大贡献。未来，我们将进一步拓展LED技术的应用，以推进可持续发展。我们相信，在未来只有两种光源将存在，即太阳和LED。

对中国市场的看法及本土化努力

周晓莺：让我们探讨一下中国市场。您认为中国汽车行业与其他国家或地区相比，有哪些独特之处呢？

Steve ：中国市场的发展速度非常快，在采用新技术方面表现尤其突出。我们之前谈论的是整车应用，但实际上，在汽车后市场领域，我们生产的LED替换光源在中国的采用率也比其他地区增长更快。此外，在电动汽车领域，新品牌推出和生产新车型的动作也非常迅速。在我从事汽车行业的这些年里，中国汽车行业从过去主打合资合作模式到如今自主品牌全面崛起，不断有新势力入局，发展势头令人惊叹。显然，中国的力量正在蓬勃发展，中国在汽车领域的创新将长期持续。

周晓莺 ：Lumileds是否会改进技术或调整产品结构以满足中国本地客户的需求？

Steve ： 当然会。以我们的 LED 替换光源为例，虽然整车安装量增长迅速，但不同供应商的灯具规格和性能存在差异，这会造成某些潜在危险，如眩光可能会导致危险行驶。因此，我们将与中国官方机构合作制定相关标准，确保将 LED 替换光源安装到车辆上时，照明效果对车内外的人都是安全的。

此外，我们还将为中国市场设计和开发特定的产品，帮助改善行业标准并提升相关意识。我们的汽车生活用品仍然采用飞利浦品牌，其中部分零部件采购、设计和生产均在中国完成，而成品也只在中国销售，如车载冰箱等。

周晓莺 ：这也是你们本土化努力的一部分。

Steve ： 是的，我们在中国拥有完善的生产设施和强大的制造能力。除了采购汽车生活用品外，我们还在这里制造LED替换光源产品、传统车灯产品以及集成组件，例如我们的LUXEON  Go系列产品，它被集成在汽车前大灯中，发挥着远光灯、近光灯等作用。此外，我们还在中国进行LED封装。

LUXEON Go 系列产品；图片来源：Lumileds

周晓莺：近年来，许多跨国公司不断增加在中国市场的投入，例如在中国设立新的研发中心和工厂，以更好地满足本地客户的需求。Lumileds也有类似的计划么？

Steve ： 我们现在交谈的地方就是Lumileds在中国主要研发中心之一。除了应用方面的支持，该中心已经积累了相当丰富的研发经验和深厚的工程能力。我们会持续关注适合在中国开发和生产的产品。Lumileds在中国的投资已经持续了数十年，未来也将继续。

周晓莺：作为一家全球公司，Lumileds如何定义中国市场在其发展过程中的角色？

Steve ： 中国市场是我们整体营收中极为重要的一部分，对Lumileds的发展至关重要。目前我们在中国市场处于领先地位，业务正在健康发展。过去几年，中国市场遭遇了种种挑战，包括由于芯片短缺问题导致的供应链动荡以及疫情带来的影响。尽管如此，我们依然看好中国市场，认为其最快会在今年下半年实现强劲复苏。

周晓莺：您对Lumileds过去三年在中国的业务发展表现是否满意？

Steve ：我们碰到了一个很棘手的问题，就是我们是根据客户的预期来预测需求，并进行相应的排产。然后几个季度过去了，目前实际的需求量与我们的预测仍存在较大差异，这就导致 超过需求的那部分产品无法被销售，从这个角度看， 我对过去三年公司的中国业绩表现不是很满意。

尽管如此，我们的新业务在中国市场的表现还是让人眼前一亮。我们在产品设计时已经考虑到未来与新平台的融合，Lumileds在这方面还是很有远见的。

总而言之，我认为业务表现的好坏最终还是取决于消费者信心指数的涨跌以及人们购买新车、升级配件的意愿，这才是推动我们业务发展的关键因素。

周晓莺：Lumileds对未来三年中国业务的发展有什么期盼？

Steve：我认为公司业绩会在中国市场实现高增长。

我们希望中国市场的业务能够在今年恢复到2021年的水平。我们曾经在中国实现过不错的年收入增长率，未来三年也有望延续这种增长态势。

周晓莺 ：对公司的中国团队和客户，您有什么想说的么？

Steve： 首先，我要感谢我的中国团队成员，感谢他们在过去几年中的勤奋工作。在疫情初期，Lumileds是为数不多的能够保证生产的企业之一，成为了行业典范。事实上，政府也采用了我们在松滋工厂采取的许多措施，以帮助其他公司在困难时期维持运营。有一段时间，为了应对疫情封控，我们的员工甚至住在办公室里，这种奉献精神难能可贵。

对于我们的中国客户，能够回到这里与他们面对面交流真的很棒。在此之前，我们的交流只能通过线上会议，面对面的交流效果肯定更好。此次来中国，我见到了Lumileds的中国管理团队，约见了中国客户，参观了上海的办公场所，还见到了我们的中国供应商，他们对Lumileds的发展也非常重要。

周晓莺 ：希望Lumileds能实现自己的目标。您的中国团队和客户也会知道您的想法。

Steve：谢谢。