【国际快讯】蜂巢能源计划在欧洲拥有5家电池厂；FF再次推迟首批电动车交付；比亚迪将在欧洲推出海豚电动车

蜂巢能源计划在欧洲拥有5家电池工厂

蜂巢能源计划将欧洲的工厂数量扩大到5家，目标是到2030年，在欧洲实现至少50GWh的电池产能，这将足以为多达100万辆电动汽车提供动力。

比亚迪将在欧洲推出低成本海豚电动车

比亚迪将于今年年底前在欧洲推出海豚电动紧凑型掀背车，起售价为3万欧元，以开拓不断增长的低成本电动汽车市场。

巴西或为比亚迪建厂提供土地

三位知情人士在4月13日透露，巴西政府已为比亚迪提供新的激励措施，包括在巴伊亚州提供建立电动汽车工厂的土地。此前，关于比亚迪接手一座福特前工厂的谈判陷入了停滞。

法拉第未来再次推迟FF 91 Futurist交付

4月13日，电动汽车初创公司法拉第未来将其旗舰产品FF 91 Futurist的首批交付时间再推迟两个月，称这将取决于“充足的”资金、及时从供应商那里收到零部件，以及完成必要的碰撞测试。

大众Cariad将与中科创达成立软件合资公司

大众汽车集团旗下软件部门Cariad将与中国智能操作系统供应商中科创达在中国建立一家软件合资企业，专注于智能互联和信息娱乐系统领域的软件产品及解决方案，中科创达与CARIAD将分别持股51%和49%。

雷诺与电池初创企业Verkor达成合作

雷诺在4月13日表示，已与法国电池初创企业Verkor达成长期商业合作伙伴关系，后者将为雷诺的高端Alpine电动车型生产电池。这笔交易也使得雷诺成为Verkor敦克尔克超级工厂的最大客户。

通用Cruise计划快速扩大自动驾驶出租车服务

通用汽车旗下自动驾驶技术公司Cruise表示，该公司已走出研发阶段，并已进入商业化的早期阶段。现在，它正在为下一个阶段做准备：快速增长。Cruise计划今年快速扩大商业化业务，并正朝着到2025年营收达到10亿美元的目标前进。

Lucid第一季度产销量双双下跌

数据显示，今年截至3月31日，美国豪华电动汽车制造商Lucid生产了2,314辆汽车，交付了1,406辆，均低于2022年第四季度的3,493辆和1,932辆。

滴滴将于2025年推出自主研发的自动驾驶出租车

4月13日，中国叫车巨头滴滴全球表示，该公司正与中国汽车制造商合作开发自己的自动驾驶出租车，目标是在2025年之前投入使用，并接入滴滴网络。

特斯拉蝉联一季度美国豪华车销冠

得益于大幅降价，特斯拉第一季度在美国豪华车市场遥遥领先于竞争对手。数据显示，特斯拉第一季度在美国交付了17万辆轿车和跨界车，同比飙升55%，占美国豪华车总销量的28%，蝉联美国豪华车市场销冠，并且销量是排名第二的宝马的两倍多。

唐唯实：Stellantis在北美市场拥有强大的定价权

4月13日，Stellantis首席执行官唐唯实对投资者表示，该公司设法在北美保持了强大的定价权，与全球汽车制造商定价权下降的迹象形成鲜明对比。

美国将为福特、ONE拨款4.1亿美元

4月12日，美国民主党领导的参议院拨款委员会以15票赞成、4票反对的结果批准向福特汽车和Our Next Energy分别提供2.1亿和2亿美元的补贴，但他们没有对国轩高科1.75亿美元的补贴方案进行投票。

三菱商事寻求投资镍和锂项目

4月13日，日本贸易公司三菱商事的金属业务负责人表示，该公司正寻求投资镍和锂项目，以满足全球对电动汽车电池日益增长的需求，同时提高铜产量。

大众呼吁欧盟推迟欧7标准实施时间

大众呼吁欧盟将欧7排放标准的实施时间至少推迟到2026年秋季，比原计划略晚一年。大众在4月13日提交的文件中表示，如果新规从2025年7月开始实施，将导致欧洲各地许多车型在数月内停止生产。

丰田和埃克森在汽油发动机中测试低碳燃料

埃克森美孚和丰田汽车结成合作伙伴关系，在汽油发动机中测试低碳燃料，这可能为车主提供一种无需升级到电动汽车就能减少排放的方法。

道达尔CEO：欧洲能源危机尚未结束

道达尔首席执行官表示，过去几年导致欧洲天然气价格飙升的能源危机还没有完全结束，因为该地区仍然面临供应紧张和海外对供暖和发电燃料竞争加剧的问题。

意大利Enel计划在美国新建1万个电动车充电桩

意大利最大的公用事业公司Enel SpA表示，计划到2030年在美国增加超过1万个直流电动汽车充电桩，在北美总共增加超过200万个。