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让世界听见中国声音:科大讯飞智能车载多语种语音交互系统助力国车出海

盖世直播 荟荟 2023-03-09 10:41:03

根据“时间战场”理论,时间已经成为各家公司争抢的稀缺资源,如何充分利用人们每天花在车内的两个小时?商机往往藏在移动场景下的交互体验中。

深度交互离不开对用户需求的体察,语言障碍自然而然成为第一道亟待攻克的关卡,在车载交互方面,科大讯飞已与上汽、长安、奇瑞等国内众多出海汽车提供商开展多语种项目合作,覆盖了英语、日语、泰语、西班牙语、意大利语等数十个语种。

在2023年2月23日,由盖世汽车主办的2023中国汽车及零部件出海高峰论坛上,科大讯飞智能交互产品线副总监张睿智介绍,科大讯飞的多语种语音交互方案具有三个特征:方案模块化、交互本土化和特性丰富化,模块化可以帮助车企在弱网甚至无网的环境下配置语音助手;本土化意味着语音语料全部由母语者提供,保障用户体验;丰富化指的是有足够多样的功能模块、语音特性支撑不同的功能实现。

让世界听见中国声音:科大讯飞智能车载多语种语音交互系统助力国车出海

张睿智 | 科大讯飞智能交互产品线副总监

以下为演讲内容整理:   

科大讯飞作为知名人工智能企业,在汽车行业已深耕20余年,有了深厚的产品技术和客户积累。当前除了助力国内的整车智能化方案和解决方案提升以外,科大讯飞国际化的脚步也从未停止。最早我们是与国外的知名大学以及实验室建立合作,再到与国外的业内知名机构共同研讨标准,再到现在,我们正与多家车企合作做海外多语种的智能语音系统项目。

当前在国际化的进程中,我们已经实现了许多产品的落地和量产。今天想为大家分享的主题是科大讯飞智能车载多语种交互系统助力国车出海。

以用户体验为中心的语音交互闭环

第一部分将作为引子,把大家代入以用户体验为中心的语音交互闭环场景。当前,时间已成为各家公司争抢的稀缺资源。在我们的日常生活中,平均每天约有两个小时会花在汽车上,在这两个小时中我们可以做些什么?这么长的时间对我们而言是幸福还是负担?目前,智能网联已经覆盖了汽车上的生活全场景,无论是车企还是供应商的同仁都在智能座舱领域发力。

近年来人工智能技术的发展和突破实现了许多场景的落地,同时场景化落地也带来了整车智能化和个性化的提升。如今汽车的概念已演变为智能化的移动空间,在此过程中我们会期待车能成为我们的伙伴,因此让车能听懂我们、能与我们进行交流就变得非常重要。

目前智能交互的场景最主要的入口就是语音,因此让语音能听懂非常重要,但想做到这点也并不容易。想要让人机交互更流畅、自然、安全,首先要打造技术闭环,而科大讯飞在语音技术方面已实现全链路技术闭环,在此基础上,我们也在汽车场景下做了很多深入的交互体验思考。

怎样的交互才是我们想要的?我认为,首先是简单,一句话能解决的事情就不用说两句话,再就是智能、安全和人性化。

让世界听见中国声音:科大讯飞智能车载多语种语音交互系统助力国车出海

图片来源:科大讯飞

在这样的框架下,科大讯飞语音整体解决方案也在渐进式发展。最开始我们需要通过按键或语音唤醒来启用语音功能,后来演变为可以直接下指令进行命令和交互,再发展到现在的“可见即可说”。语音交互在智能座舱和整车智能化的过程中变得越来越重要,语音交互方式一直也在进化。

以多语种产品为助推器助力国车出海

国车出海有很多武器和亮点,而智能化必然是当前国车出海的利器之一。目前国内市场的“厮杀”已然十分激烈,在这样的情况下,我们希望凭借国内整车的智能化优势开拓海外市场。

语音之于汽车智能化的作用越来越重要,智能语音系统已经逐渐成为智能汽车的标配。科大讯飞当前采用海外最新一代“云+端”汽车智能交互解决方案,并在海外其实部署了众多云端站点,可与更多信源打通,从而提升海外的汽车语音交互体验。

我们的整体方案如果用三个短语总结,就是方案模块化、交互本土化和特性丰富化

方案模块化,即提供云+端整体解决方案的同时,也可根据客户需求进行灵活拆解,从而保证汽车在国外弱网、无网的环境下也有智能语音交互功能。

第二,交互本土化,我们方案中的所有语音语料都由母语者提供,从而保证语音交互整体体验和设计符合当地的语言习惯。

第三,语音特性丰富,虽然语音看似小模块,但实际上单单是语音模块就包含着识别、唤醒、合成等模块。在每个模块下其实也有不同的语音特性,只有足够多的语音特性才能支撑上层打造更多的交互体验方式。

科大讯飞作为一家人工智能公司,尤其是在我们的语音功能的优势下,已经在相关领域有了足够多的经验和技术积累,并取得了很多成果。在海外的多语种方面,近两年科大讯飞在国际多语种相关竞赛中多次获得第一。

在技术方面,我们坚持自主研发,当前科大讯飞集团储备海外语种已多达60+,语言可覆盖全球近百个国家和地区。科大讯飞目前在汽车领域具备10+海外主流语种能力,可覆盖当前车厂出海国家和地区,例如欧洲、中东、南美、东南亚等,预计三年内可达30+语种。

我们海外已有丰富的实际量产经验,当前科大讯飞已和上汽、奇瑞、长安、长城等多家车企展开合作,多款海外畅销车型已搭载讯飞语音,并在欧洲、南美、中东等地区实现量产,让世界听见来自中国的声音。

科大讯飞希望携手行业的生态伙伴,共同打造高品质的智能出行体验。

(以上内容来自科大讯飞智能交互产品线副总监张睿智于2023年2月23日由盖世汽车主办的2023中国汽车及零部件出海高峰论坛发表的《智能车载多语种语音交互系统助力自主品牌出海》主题演讲。)

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202303/9I70333346C106.shtml

文章标签: 中国 出海
 
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