东京理科大学探讨全固态电池的双电层动力学

盖世汽车讯 在向清洁能源转型的过程中，全固态锂离子电池（ASS-LIB）被视为富有前景，预计将广泛应用于电动汽车等领域。然而，这类电池的表面电阻高，使其输出功率降低，并影响商业应用。

（图片来源：东京理科大学）

据外媒报道，研究人员将这一问题与胶体物质（一种粒子在另一种物质中微观分散）中出现的“电双层”（EDL）效应联系起来。当胶体颗粒在其表面吸附分散介质中的负电荷离子，由此获得负电荷，就会发生EDL效应。东京理科大学（TUS）的研究人员Dr. Tohru Higuchi表示：“这发生在固体/固体电解质界面，给全固态锂电池带来了问题。”

该校与日本国立材料科学研究所（National Institute for Materials Science）的研究人员共同设计了一种新技术，用于定量评估固体/固体电解质界面的EDL效应。研究人员利用基于全固态氢端金刚石（H-diamond）的EDL晶体管（EDLT）进行霍尔测量和脉冲响应测量，以确定EDL充电特性。

研究人员在H-diamond和锂固体电解质之间，插入纳米厚度铌酸锂或磷酸锂中间层，以研究这两层界面处EDL效应的电响应。电解质构成确实影响了电极界面附近一小部分区域的EDL效应。当在电极/固态电解质界面之间引入一定的电解质作为中间层时，可以减少EDL效应。

与铌酸锂/H-diamond界面相比，磷酸锂/H-diamond界面的EDL电容要大得多。

研究人员还解释如何改进ASS-EDL充电的切换响应时间。Dr. Higuchi表示：“EDL已证明会影响切换性能。控制EDL的电容，可以大大提高ASS-EDL充电的切换响应时间。我们在场效应晶体管电子层利用金刚石的非离子渗透特性，将其与各种锂导体结合在一起。”

中间层具有加快和放慢EDL充电速度的作用。EDLT的电响应时间变化很大，在大约60毫秒（磷酸锂/H-diamond界面低速切换）到大约230微秒（铌酸锂/H-diamond界面高速切换）之间。然而，该团队展示，对EDL充电速度的控制超过两个数量级。

研究人员能够在全固态设备中实现载波调制，并改善其充电特性。Dr. Higuchi表示：“关于锂离子导电层的研究结果，对提高界面电阻具有重要意义。未来或将有助于实现具有优异充放电特性的全固态电池。”

总而言之，对于控制ASS-LIB界面电阻来说，这是重要的一步，拓宽了其在许多应用中的可行性。