2月1日,蔚来公布了最新一期的交付数据。今年1月,蔚来共交付新车8,506台,其中,第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。截至目前,蔚来累计交付新车298,062台。
图片来源:蔚来汽车
值得一提的是,今年春运期间(1月13日至1月31日),蔚来提供了超100万次换电服务,其中高速免费换电超30万次;提供了超70万次充电服务。
在2022 NIO Day期间,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受媒体采访时表示:“尽管2023年蔚来的整体销量距离BBA(奔驰、宝马和奥迪)燃油车销量还有距离,但我觉得我们销量超过雷克萨斯燃油车还是非常有信心的。”
作为二线豪华车品牌的代表,雷克萨斯2022年在中国市场全年销售176,071辆,而2021年同期销量为227,157辆。而蔚来汽车2022年共交付新车122,486台,同比增长34%。从二者的销量走势来看,李斌2023超过雷克萨斯燃油车的目标并非不可能,且蔚来还在不断扩充其产品矩阵。
在NIO Day 2022上,蔚来正式发布了EC7和全新ES8,这两款车型均诞生自蔚来最新的第二代技术平台,其中全新EC7起售价48.8万元,预计2023年5月开启交付,全新换代的ES8起售价52.8万元,预计2023年6月开启交付。
另,随着第二代技术平台车型交付量占比的提升,意味着蔚来产品高速过弯已经接近尾声。随着一代到二代产品的产能迭代的爬坡结束,蔚来2023年势必将迎来新的发展期。
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