【国际快讯】特斯拉在美国降价；大众北美首家电池厂或落户加拿大；宝马新一代电池续航增加30%

特斯拉在美国降价，最高降2.6万元

12月1日，知情人士透露，特斯拉将为12月在美国提车的Model 3或Model Y客户提供“3750美元（合2.6万人民币）的折扣”。特斯拉对其销售人员表示，这项优惠是暂时的，只针对本月提货的客户。

特斯拉Semi正式开启交付

在特斯拉Semi首批交付仪式上，马斯克表示，这款8级卡车可以运输超过33,001磅的货物，功率是任何柴油动力卡车的三倍，且使用了再生制动系统来回收动能，以提高效率。特斯拉还透露，将在自己的供应链中使用这款卡车运输汽车零部件。

大众北美首家电池厂或落户加拿大

消息人士透露，大众汽车及其电池子公司PowerCo 已开始为其在北美的首家电池工厂寻找选址。据悉，加拿大是可能的选址。

宝马正开发一种电动车电池，续航里程增加30%

宝马集团电池卓越中心（Battery Cell Centre of Excellence）正在研发所谓的第6代电池，据该公司称，新电池的续航里程比目前一代电池高出30%。新的锂离子电池将为宝马下一代Neue Klasse电动汽车提供动力。

SK On筹资10亿美元扩大电池生产

电动汽车电池制造商SK On已与一个由韩国私募股权公司组成的财团签署协议，将筹集最多1.3万亿韩元（合10亿美元），为其扩大海外电动汽车电池生产提供资金。

福特向其英国工厂投资1.8亿美元

福特汽车公司将额外投资1.49亿英镑（合1.8亿美元），将其位于英格兰北部的发动机工厂的电动汽车驱动装置的产量提高70%，以加速推进电动化。

日产有信心与雷诺加强合作关系

日产汽车首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示，他“非常有信心”该公司能加强与雷诺的合作关系，但拒绝就两家汽车制造商本月宣布重组联盟的可能性置评。

Fisker否认卖空者指控

电动汽车制造商Fisker表示，其与制造商合作伙伴麦格纳斯太尔没有银行担保，筹资渠道不受银行担保限制，这是对卖空者Fuzzy Panda Research的一份做空报告的回应。Fisker还透露，打算“立即采取积极行动，解决Fuzzy Panda Research的虚假和误导性声明”，并补充称Fisker Ocean 平台的知识产权归其所有。

丰田预计2023年美国销量将回升至1500万辆

丰田汽车北美销售执行副总裁Jack Hollis表示，预计2022年，美国汽车行业的新车销量将达到1,400万辆，2023年将回升至1,500万辆。

法国11月汽车销量同比增长10%

法国汽车行业组织PFA表示，法国11月新车销量同比增长9.8%至133,961辆，连续第四个月增长。特斯拉、福特、大众品牌、MINI和丰田销量均大幅增长。

宝马投资低碳铜企Jetti

德国汽车制造商宝马12月1日表示，已投资Jetti Resources，该公司拥有从低级资源中以低碳形式提取更多铜的技术。宝马和其他汽车制造商正纷纷与矿商达成协议，以确保铜和其他关键原材料的供应。

电产将在电动汽车领域投资逾70亿美元

日本电产公司董事长兼首席执行官Shigenobu Nagamori表示，该公司计划在2030财年前后向其 E-Axle电动马达系统投资1万亿日元（合72.1亿美元），以成为该领域的全球顶级公司。