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2022进博会|高合丁磊:开放合作 双向赋能 共享发展机遇

盖世汽车快讯 忻文 2022-11-07 16:08:55
主营产品动力传动系统 自动/无级/手动变速器 自动变速器(AT):前驱8速AT,前驱6速AT,后驱10速AT,后驱8速AT 无级变速器(CVT):带起步齿轮CVT,CVT 手动变速器(MT):前驱6速MT,后驱6速MT 混合动力驱动 混合动力变速器:前驱单电机,前驱双电机,前驱双电机串并联,后驱单电机,后驱双电机多级式 混合动力减振器:混合动力车辆减振器 电驱动单元 eAxle电驱动桥:165kW前驱eAxle,90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥:2025年推出第二代eAxle 传动控制组件 线控换挡系统:电子换挡控制执行器/系统 电驱组件 电流传感器:逆变器用电流传感器 电动化热管理 电动水泵:用于电池冷却,用于逆变器冷却 电动油泵:电机/电驱系统油冷 冷却水截止阀:冷却液流量控制 发动机相关 可变气门正时系统(VVT):可变气门正时 连续可变排量油泵 发动机冷却/进气/排气/结构件:电动水泵,树脂进气歧管,排气歧管及催化转化器,活塞,发动机前端模块 燃料电池相关 燃料电池汽车零部件:气液分离器,电堆壳体 底盘与车辆安全 制动系统 协同再生制动系统:电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同 电子驻车制动系统(EPB):卡钳集成式,鼓式集成式 盘式制动器:制动卡钳,制动片,制动盘 ABS / ESC液压调节器:ABS液压调节器,ESC液压调节器 制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器 制动踏板行程传感器:制动踏板行程检测 转向与悬架 主动后轮转向系统(ARS):主动后轮转向 电动倾斜与伸缩式转向柱:电动可调转向柱 可调阻尼减振系统(AVS):电子可调阻尼 泊车与驾驶辅助 自动泊车系统:泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速 自动紧急制动(AEB)/ 踏板误操作加速抑制(ACPE):自动紧急制动,踏板误操作加速抑制 环视监控系统:基于摄像头的鸟瞰式环视监控 驾驶员监测 驾驶员监测系统(DMS):人脸/视线/眼部监测 车身 车门与进入系统 电动滑门系统:车门集成式/地板集成式电动滑门 电动尾门系统:电动/免手操作尾门 车门部件:电动门锁,滑门闭合器,车窗升降器,车门框架/饰条,铰链,限位器 车门把手:隐藏式把手,半隐藏式把手,智能把手 车顶系统 天窗:标准天窗,多片式天窗,全景天窗 车顶行李架 空气动力学 空气动力学装置:主动导流板,格栅百叶,风道集成式格栅百叶,主动前扰流板,主动后扰流板 电池车身结构 电池框架部件:电池壳体,冷却板,门槛吸能材料 座椅相关 气动座椅:气动压力支撑 / Refresh舒适座椅 座椅传感器:乘员检测传感器,座椅传感器 其他车身/材料 其他车身产品:保险杠加强件,喷涂式阻尼材料,结构胶,空气净化涂层 LBS/电子与软件 车载导航/ECU 车载导航相关产品:车联网导航,集成显示系统,地图定位ECU,导航应用/服务
主营产品汽车级系统级芯片高性能汽车SoC 集中式汽车计算SoC 车载高性能计算平台自动驾驶车载计算平台 集中式汽车计算平台 自动驾驶参考硬件平台自动驾驶参考平台:车载计算单元、摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器 汽车操作系统安全认证汽车操作系统 自动驾驶软件自动驾驶全栈软件 自动驾驶感知、规划与控制软件 自动驾驶AI模型视觉-语言-动作推理模型

听音辨位智能车载机器人,可以打出“问候语”的车身流水星环灯,材料可循环再利用的酷炫碳纤维内饰……这些如科幻电影里的20年后的场景真实地出现在第五届进博会上。高合汽车最新旗舰HiPhi Z首次亮相进博会,这台具有未来时尚的造型、数字生命交互的智能轿跑,引起了参观者和媒体的热烈关注。

2022进博会|高合丁磊:开放合作 双向赋能 共享发展机遇

(图片说明:高合HiPhi Z亮相进博会,通过进博会高效对接全球资源,高合与合作伙伴携手打造世界级产品)

11月5日-10日,第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行。出行科技创新企业华人运通与世界500强、全球领先的聚合物材料生产商科思创共同参展,并带来科技豪华智能轿跑高合HiPhi Z。11月6日,高合汽车与科思创签署“低碳智能 共创合作”协议,进一步扩大合作,共同探索可持续发展的智能出行未来。

华人运通高合汽车创始人、董事长丁磊表示:“进博会始终是我们高效对接世界顶尖资源的开放合作的平台,正是通过进博会,我们这家年轻的创业企业,与科思创这样的全球合作伙伴携手打造了世界级产品,实现高速发展,赢得了市场与用户的赞誉。同时,我们彼此双向赋能,让创新成果反哺合作伙伴,推动全球市场和产业的发展。”

科思创全球CEO施乐文博士在致辞中表示,华人运通致力于通过创新技术来改变出行体验,并通过高合汽车品牌在中国打造全球高端新能源汽车品牌,这一点让我印象深刻。高合汽车一直致力于开创低碳出行解决方案,在科思创,我们也推出了实现全面循环的愿景。因此,我们能深化合作,携手共创下一代出行解决方案,包括使用更多的低碳足迹材料,将进一步推动我们的客户及汽车行业减碳,同时也将助力中国双碳目标。

2022进博会|高合丁磊:开放合作 双向赋能 共享发展机遇

图片说明:11月6日,高合汽车与科思创在进博会举行“低碳智能 共创合作”签约。

汇聚世界资源,引领技术创新

2022进博会|高合丁磊:开放合作 双向赋能 共享发展机遇

图片说明:11月6日,高合汽车与科思创在进博会举行“低碳智能 共创合作”签约。高合汽车董事长兼CEO丁磊、联席CTO陈俊博士(右二)科思创全球CEO施乐文博士 、工程塑料事业部全球总裁王丽(左二)在线上线下共同见证。高合汽车COO张蓉(右一)、科思创工程塑料事业部中国区汽车业务副总裁毛东照(左一)代表双方签约。

HiPhi Z汇聚了全球优秀资源,将“未来时尚、数字生命、电子时代操控”三大特征完美融合,开创出划时代的智能汽车产品。展台上,车身侧门上ISD智能交互灯通过流水光效与观众交互信息;车内,数字生命融合机械,独特的智能车载机器人—HiPhi Bot能够根据不同场景做出前后左右高度俯仰等角度的智能调节,其背后的多轴位移系统,可以实现4自由度/8向可调,让HiPhi Bot实现了人性化的智能交互,这些智能化的功能让观众们大呼过瘾,纷纷驻足体验。

“我们很高兴能与高合汽车携手为汽车行业共创基于更循环及可持续材料的解决方案,助力行业智能化、低碳化发展。”科思创工程塑料事业部全球总裁王丽表示,“科思创期望同更多像高合汽车这样志同道合的企业携手,加速这一行业发展趋势,向循环经济转型。”

高合与科思创共同开发的可使用在车辆内饰上的大理石纹可回收碳纤维复合材料,在展台现场的HiPhi Z展车上亮相展示,该材料不仅有独特新颖的科技造型,而且能实现回收和再利用,不仅如此,这款可回收碳纤维材料与铝材相比 还能够降低百分之三十以上的重量,具备轻量化高强度的特点。

2022进博会|高合丁磊:开放合作 双向赋能 共享发展机遇

图片说明:高合HiPhi Z将“未来时尚、数字生命、电子时代操控”三大特征完美融合,开创出划时代的智能汽车

在首款旗舰车型超跑SUV HiPhi X上,高合汽车与科思创共同研发出了一整套用于智能交互表面的组合材料,既能保障汽车外观的高光泽度,还具备稳定性和抗冲击的结构,最重要的是可以满足红外透明度等要求,最终,让HiPhi X的B柱变身打开车门的“魔法钥匙”,实现了红外摄像头、人脸识别、智能显示、触摸传感等多性能的智能化要求。

此外,HiPhi Z上搭载了来自日本爱信的13.2度后轮转向、英伟达的Orin 芯片、Epic Games Unreal虚幻引擎打造的“真3D”智能座舱、博世、大陆、陶氏以及此次科思创等大量的创新产品。借助进博会的平台,高合汽车不仅高效对接全球资源,打造出世界级的智能电动车,更重要的是再次展示了中国企业在新能源智能汽车领域创新研发的实力,创造性地推动行业的创新,形成了多维共赢,以中国创新赋能全球市场,共享发展机遇。

2022进博会|高合丁磊:开放合作 双向赋能 共享发展机遇

2022进博会|高合丁磊:开放合作 双向赋能 共享发展机遇

2022进博会|高合丁磊:开放合作 双向赋能 共享发展机遇

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 爱信

    供应商企业洞察

    所在地区 · 日本/爱知/刈谷市Aisin

    主营产品动力传动系统 自动/无级/手动变速器 自动变速器(AT):前驱8速AT,前驱6速AT,后驱10速AT,后驱8速AT 无级变速器(CVT):带起步齿轮CVT,CVT 手动变速器(MT):前驱6速MT,后驱6速MT 混合动力驱动 混合动力变速器:前驱单电机,前驱双电机,前驱双电机串并联,后驱单电机,后驱双电机多级式 混合动力减振器:混合动力车辆减振器 电驱动单元 eAxle电驱动桥:165kW前驱eAxle,90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥:2025年推出第二代eAxle 传动控制组件 线控换挡系统:电子换挡控制执行器/系统 电驱组件 电流传感器:逆变器用电流传感器 电动化热管理 电动水泵:用于电池冷却,用于逆变器冷却 电动油泵:电机/电驱系统油冷 冷却水截止阀:冷却液流量控制 发动机相关 可变气门正时系统(VVT):可变气门正时 连续可变排量油泵 发动机冷却/进气/排气/结构件:电动水泵,树脂进气歧管,排气歧管及催化转化器,活塞,发动机前端模块 燃料电池相关 燃料电池汽车零部件:气液分离器,电堆壳体 底盘与车辆安全 制动系统 协同再生制动系统:电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同 电子驻车制动系统(EPB):卡钳集成式,鼓式集成式 盘式制动器:制动卡钳,制动片,制动盘 ABS / ESC液压调节器:ABS液压调节器,ESC液压调节器 制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器 制动踏板行程传感器:制动踏板行程检测 转向与悬架 主动后轮转向系统(ARS):主动后轮转向 电动倾斜与伸缩式转向柱:电动可调转向柱 可调阻尼减振系统(AVS):电子可调阻尼 泊车与驾驶辅助 自动泊车系统:泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速 自动紧急制动(AEB)/ 踏板误操作加速抑制(ACPE):自动紧急制动,踏板误操作加速抑制 环视监控系统:基于摄像头的鸟瞰式环视监控 驾驶员监测 驾驶员监测系统(DMS):人脸/视线/眼部监测 车身 车门与进入系统 电动滑门系统:车门集成式/地板集成式电动滑门 电动尾门系统:电动/免手操作尾门 车门部件:电动门锁,滑门闭合器,车窗升降器,车门框架/饰条,铰链,限位器 车门把手:隐藏式把手,半隐藏式把手,智能把手 车顶系统 天窗:标准天窗,多片式天窗,全景天窗 车顶行李架 空气动力学 空气动力学装置:主动导流板,格栅百叶,风道集成式格栅百叶,主动前扰流板,主动后扰流板 电池车身结构 电池框架部件:电池壳体,冷却板,门槛吸能材料 座椅相关 气动座椅:气动压力支撑 / Refresh舒适座椅 座椅传感器:乘员检测传感器,座椅传感器 其他车身/材料 其他车身产品:保险杠加强件,喷涂式阻尼材料,结构胶,空气净化涂层 LBS/电子与软件 车载导航/ECU 车载导航相关产品:车联网导航,集成显示系统,地图定位ECU,导航应用/服务

  • 英伟达

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/加利福尼亚/圣塔克拉拉县Nvidia

    主营产品汽车级系统级芯片高性能汽车SoC 集中式汽车计算SoC 车载高性能计算平台自动驾驶车载计算平台 集中式汽车计算平台 自动驾驶参考硬件平台自动驾驶参考平台:车载计算单元、摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器 汽车操作系统安全认证汽车操作系统 自动驾驶软件自动驾驶全栈软件 自动驾驶感知、规划与控制软件 自动驾驶AI模型视觉-语言-动作推理模型

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