【国际快讯】巴菲特再出售价值1.45亿美元比亚迪股票；比亚迪电动汽车专利在中国领先；马斯克否认考虑向美国出口中国产汽车

巴菲特再出售价值1.45亿美元比亚迪股票

一份提交给香港交易所的文件显示，沃伦•巴菲特旗下的投资公司伯克希尔哈撒韦以11.4亿港元（合1.45亿美元）的价格出售了电动汽车制造商比亚迪578万股港股。此次出售使伯克希尔在比亚迪已发行H股的总持股比例从17.15%降至16.62%。

比亚迪电动汽车专利在中国领先

在电动汽车专利申请的数量和质量上，中国汽车制造商比亚迪遥遥领先于中国其他竞争对手。比亚迪以1557份专利申请位居榜首，几乎是浙江吉利控股集团870份申请的两倍。

宁德时代与日本大发达成战略合作协议

11月11日，宁德时代和日本大发汽车有限公司宣布就电池供应和电池技术达成战略合作谅解备忘录，以促进日本的电动出行。根据协议，宁德时代将向大发的电动汽车提供稳定的电动汽车电池供应。通过整合两家公司各自的技术优势，宁德时代和大发打算促进CTP和BMS等先进电池技术的应用。

马斯克否认考虑向美国出产中国产汽车

在回应关于考虑将其在中国生产的汽车出口到美国的报道时，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示“不属实”。

特斯拉称将协助警方调查广东致命撞车事件

特斯拉在11月13日表示，将协助中国警方调查一起涉及特斯拉Model Y的撞车事故。此前，中国媒体报道称，司机对该车失去控制，导致两人死亡，三人受伤。

图森未来任命新CEO

11月10日，无人驾驶卡车初创公司图森未来宣布任命新任首席执行官，并更换董事会成员。图森未来表示，吕程将重新担任该公司的首席执行官和总裁，并加入公司董事会。

极星Q3亏损收窄

极星公布第三季度营业亏损1.964亿美元，较去年同期的2.929亿美元有所减少；但营收增长逾一倍，从2.129亿美元增至4.354亿美元；同时公司削减了支出，这推动该公司股价早盘飙升25%。

极星称供应链问题将持续至2023年

极星首席执行官Thomas Ingenlath表示，他预计零部件短缺的情况将持续到明年。他说道：“明年的情况会改善吗？不会，我们预计这依然将会是让我们忙碌无比的事情。”

现代汽车与印尼阿达罗铝业签署供货协议

现代汽车在11月13日表示，已在印度尼西亚巴厘岛同印尼阿达罗铝业签署了关于铝供应的谅解备忘录。

大众南非计划在亚洲和拉美开发燃油车新市场

大众汽车南非子公司董事总经理表示，该公司的目标是在亚洲和拉丁美洲为其燃油汽车开发新市场。目前欧洲正在限制燃油车的销售以转向电动汽车。

雷诺：达契亚利润率可提升50%

雷诺集团旗下罗马尼亚品牌达契亚目前的利润率为10%，到2030年该品牌的利润率将达到15%，这将与宝马和梅赛德斯-奔驰等高端品牌目前的利润率水平类似。

10月德国电动汽车销量同比提升25%

今年10月，德国新乘用车注册量同比提升了近17%，至208,642辆；当月德国电动汽车注册量同样实现了上涨，注册量为67,845辆，同比提升25%，市场份额从去年的30.4%提升到了32.5%。