盖世汽车讯 据外媒报道,韩国电气研究院(KERI)新一代电池研究中心的研究人员探讨开发锂金属电池。
(图片来源:KERI)
目前,锂离子电池通过嵌入机制,使锂离子出入石墨负极而产生能量。相比之下,锂金属电池使用金属锂负极,比石墨负极的理论容量要高10倍(3860 mAh/g),在电动汽车和储能系统领域受到关注。然而,在循环过程中,锂枝晶生长可能导致电池内部短路,存在火灾和爆炸等风险。
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