9月29日，上海市委外宣办举行“奋进新征程 建功新时代”党委专题系列发布会，有提到截至目前，上海累计推广新能源汽车82万辆，建成各类充电桩58.8万根。
上海推广新能源汽车具备一定的优势。上海是一线限购城市，加上经济发展水平高，本地居民环保意识相较更强，所以对新能源汽车需求更为旺盛。与此同时，上海依托原有的汽车产业基础优势，形成了较为完备的新能源汽车产业链条，在博世、大陆、采埃孚等1000多家汽车零部件企业，特斯拉、上汽等整车企业的共同助推下，上海已形成三大新能源汽车集群地。这都共同推进了上海新能源汽车产业持续高速发展。
图片来源：上海发布
一直以来，上海新能源汽车终端销量就位居各省市前列。数据显示，上海今年前8月新能源汽车累计销量达到14.3万辆，在一众城市中位居第一。
如果期间（3月-5月）没有受到疫情影响的话，上海新能源汽车表现应该会更好。要知道，上海4月汽车终端销量（含燃油车和新能源汽车）仅为1143辆，新能源汽车销量排名掉至百名开外。5月新能源汽车终端销量虽有回暖，但也就1644辆。直到6月，上海汽车工业才完全实现复工复产，也迅速夺回新能源汽车终端销量第一的位置。
不过值得注意的是，上海提出自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的，不再发放专用牌照额度。这或许将对后续新能源汽车销量产生一些影响。
上海对新能源汽车产业发展的目标是：到2025年，本地新能源汽车年产量超过120万辆，产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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