图片来源：南南铝加工
申请技术：汽车轻量化高性能铝合金宽幅薄板制备技术
申报领域：环保轻量及新材料
创新点及优势
技术描述：
通过优化板形设定计算模型，开发高精度板形保持模型，提高轧制机组的板形控制能力；针对热轧中的跑偏现象进行机理研究、数值仿真，提出横向平衡调控模型及策略，控制铝带横向结构尺寸精度，实现对板材的高精度轧制；研究汽车车身用快速时效响应铝合金宽幅薄板气垫式连续热处理技术，攻克汽车板组织均匀性、以及高成形性、高烤漆硬化性能等技术难题。通过以上技术控制，形成汽车轻量化高性能铝合金宽幅薄板制备技术。
独特优势：
宽幅薄板高精度板型控制轧制技术，通过优化板型设定计算模型，开发高精度板型保持模型，提高轧机组控制板型的能力，可以获得板形平整度良好的宽幅薄板；气垫式连续热处理及预时效技术，实现等温、等时热处理，提升汽车轻量化宽幅铝合金薄板成形性、抗自然时效稳定性、烘烤硬化性等综合性能，保证材料性能的均匀性与一致性。
应用场景：
产品应用于新能源汽车覆盖件内外板、结构件。
未来前景：
随着汽车工业的发展、汽车保有量的增多，在给人们出行带来了方便的同时也产生了能耗、排放污染和安全三大问题，节能减排成为我国政府亟待解决的重大战略课题。汽车轻量化是当代汽车工业实施节能减排转型升级战略的重要途径。铝合金还是绿色环保材料，可循环利用，采用铝合金制备汽车车身板是汽车轻量化的重要手段。目前汽车工业的先进技术大部分掌握在发达国家和个别企业之中，我国在铝合金车身板的发展落后于发达国家。但是，近年来，国内对铝合金汽车板的研究有了一定进展，部分产品实现国产化。随着国内新能源汽车的迅猛发展，汽车轻量化铝合金材料需求日渐增加，具有广阔的市场前景。
金辑奖介绍：
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