MaxDrive行泊一体化方案丨Nullmax确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

图片来源：纽劢科技

申请技术：MaxDrive行泊一体化自动驾驶解决方案

申报领域：自动驾驶

创新点及优势

技术描述：

MaxDrive行泊一体化方案是Nullmax面向自动驾驶全方位量产需求打造的一套平台化软件算法解决方案，可根据具体需求进行定制化开发，在同一计算平台集成行车、泊车两大类功能，快速完成全场景智能驾驶功能的量产应用。

MaxDrive方案的功能体验与核心技术，均处于行业顶尖水平，最高可实现Ultimate Self-Driving（终级自动驾驶）。行车方面，支持高速及城市道路的全场景行驶功能，包括自动领航、高速驾驶辅助、交通拥堵辅助以及主流ADAS；泊车方面，代客泊车、记忆泊车、遥控泊车、自动泊车等功能一应俱全。

MaxDrive方案支持高中低算力平台应用，可适配不同硬件方案，并已基于英伟达Orin、德州仪器TDA4的一系列芯片进行量产，获得了多家头部汽车厂商和造车新势力的量产订单。

独特优势：

1）全栈自研的软件算法，可满足自动驾驶全场景、全功能需求。包括全部的上层应用（感知、融合、预测、定位、规划、控制等），专用的自动驾驶中间件，以及高效的数据闭环系统。

2）业界顶级的核心技术，打造真正智能、可成长的软件算法系统。包括全球顶尖的量产视觉感知技术，深度学习技术，新一代人工智能算法和基础架构。

3）基于L4/L5技术架构的全平台化定制，具备完善的顶层设计，可快速适配不同的硬件和平台。前期开发高效，使用过程稳定，后期维护方便。

4）领先的成本优势，以同级硬件实现越级体验。采用视觉为主的传感配置，行车、泊车共用一个计算平台，充分复用硬件资源，大幅降低硬件成本。

5）精心打磨的功能体验，针对本土交通场景深度优化。系统兼顾安全、效率和舒适性，为用户提供平顺自在的驾乘感受，能从容应对车辆加塞、特殊道路、特殊车辆、异形障碍物、非标车位等复杂、特殊、极限场景。

应用场景：

MaxDrive方案可为各类乘用车型，提供行车、泊车的全场景自动驾驶应用，覆盖高速路、停车场和城市道路等用车场景，形成连贯的点到点智能驾驶驾乘体验。

这些功能包括了：智能化程度更高的L2+/L3智能驾驶功能，如高速驾驶辅助（HWA）、拥堵跟车辅助（TJA）、自主泊车（AVP），以及自动领航功能（NOP），大幅提升用车的安全性和便捷度；以及基于新一代视觉算法的各类ADAS功能，如AEB、ACC等，实际性能大幅提升。

同时，MaxDrive方案能够适配不同的硬件配置，按照算力的高低和传感器的多少，提供基础版、标准版和加强版的行泊一体系统化方案，并进行相应的定制化开发，满足各类品牌对于旗下不同车型的智能驾驶需求。

未来前景：

目前，MaxDrive方案已获得了国内头部车厂、造车新势力等客户的多个乘用车量产项目，基于TDA4、Orin芯片的一系列定制化方案深受市场认可，多个新项目即将定点。

预计未来2-3年，MaxDrive的量产规模将急剧扩大，稳居行泊一体市场的第一阵营，不仅高端市场的应用规模快速提升，中低端市场也将占据领先的市场份额。

金辑奖介绍：

“金辑奖”由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，重点聚焦自动驾驶、智能座舱、软件、芯片、动力总成电气化、热管理、车身及底盘技术、内外饰、环保轻量及新材料以及服务商十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。