日前,法雷奥与法国国家科学研究中心(CNRS)签署了初步的五年框架协议,协议就双方共享研究计划中的合作事项进行了概述。本次合作旨在加快创新发展,让人们的移动出行和货物的运输更清洁、更安全。
此次新签订的框架协议涵盖新研究项目和论题的启动,也可能因此建立联合实验室。
CNRS主席兼首席执行官安多万·贝蒂(Antoine Petit)表示:“法雷奥与CNRS及其合作伙伴的实验室之间是基于信任建立的关系,签订框架协议也是自然而然的一步。我们围绕共同的科学目标描绘蓝图,未来我们也将能够走得更远。对于CNRS而言,解决我们社会目前所面临重大挑战的关键是需要加强与商界的关系并关注工业问题。 ”
自2019年底以来,汽车行业一直是CNRS的战略关注所在:200个实验室中有1,000名研究人员在从事相关项目,并且该行业已有100家初创企业,其中部分初创企业由CNRS旗下的实验室创建,还有部分为联合创建,而其中大约有30家联合实验室是与企业赞助商共同建立的。CNRS及其合作伙伴的实验室主要围绕以下重点主题来建立:RS2E网络(含17个实验室)、法国氢能研究网络(含29个实验室)、专注于电气工程的Seeds研究小组(含32个实验室)以及专注于数据保护的网络安全研究小组。
CNRS和法雷奥开展的研究将重点关注可持续设计、人工智能、智能系统、网络安全、数据科学、包容性城市和新能源。
法雷奥首席执行官Christophe Périllat表示:“在未来的十至十五年内,整个移动出行领域将面临其历史上最重大的一次变革,而向更清洁和更安全的车辆过渡是至关重要的。十五年后的车辆相较于今天将会有本质上的区别。法雷奥以开发这类技术为己任,在实现碳中和的同时,确保人人都有机会从这类技术中受益。CNRS是世界上最著名的研究机构之一,与其签订框架协议将有助于我们更大程度地将科学知识运用到工程上。”
创新是法雷奥发展战略的核心。法国国家工业产权局(INPI)知识产权研究所于2022年6月14日发布的名单显示,法雷奥集团在法国专利申请人中已处于世界领先地位,一年内(2020年)的专利申请数达1,777项。法雷奥主机厂配套销售额的92%来源于与二氧化碳减排和提高道路安全性相关的技术,上一年获得的订单中有45%来源于近三年内开发的新技术。
法雷奥于2022年2月宣布推出Move Up计划,这是一项价值创造战略,是颠覆移动出行的四大趋势(电气化、ADAS、重塑舱内体验和全域智能照明)的核心。此外,与CNRS签署的框架协议也进一步证实了法雷奥加速智能移动出行的创新与发展。
主营产品智能驾驶与座舱电子环境感知传感器:超声波传感器、摄像头、热成像摄像头、中长距雷达、成像雷达、激光雷达 驾驶辅助系统:泊车辅助系统、自动驾驶辅助系统 计算单元:区域控制器、域控制器、中央计算单元、高性能处理单元 座舱监测:驾驶员监测系统、车内监测系统、生命体征检测系统 显示与人机交互: 增强现实抬头显示器(AR-HUD)、全景抬头显示器(P-HUD)、汽车显示器、曲面宽屏显示器、方向盘控制模块、顶部控制模块 车载互联:车载通信控制单元 车身电子:车窗升降器、方向盘开关、扭矩传感器 软件:感知软件、车辆控制软件 动力总成与电气化低压混合动力系统:12V混合动力系统、48V混合动力系统 高压电气化系统 电机 发电机 变速器:电驱动减速器 离合器与传动系统 动力总成传感器与执行器:换挡执行器、排气温度传感器 充电与功率电子:车载充电机、逆变器、DC/DC转换器 电动车桥 热管理电池热管理:制冷剂电池冷却器、液冷电池冷却器、电池冷却板 冷却液管理:冷却液控制模块 前端热管理:前端模块、散热器、热交换器、风扇系统、主动进气格栅 电池壳体 座舱热管理系统 汽车照明前照明系统:前照灯、自适应前照明系统、高分辨率前照明系统 后照明系统:后组合灯、后部信号灯 车身照明 内饰照明 雨刮与清洗系统前挡风玻璃雨刮系统 后窗雨刮系统 雨刮电机 传感器清洗系统:摄像头清洗系统、其他ADAS传感器清洗系统
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