5月新能源物流车畅销车型：瑞驰EC35II、鑫源X30L EV、吉利远程E5L居前三

据电车资源统计，5月新能源物流车销量环比4月增长1.99%，总销量为16179辆（含1264辆交叉型乘用车，物流重卡1530辆）。

瑞驰EC35II以1825辆的成绩蝉联冠军；鑫源X30L EV闯进前三，位列亚军席位；吉利远程E5L继续保持优势，稳坐季军之位。

瑞驰EC35II蝉联第一 鑫源X30L EV环比增长132%

5月，位列前10 的较多车型出现环比下降。不过，也有部分车型不仅保持住了优势，更实现了突破。

具体来看，5月，销量排名前10的车型分别是瑞驰EC35II（1825辆，12.24%）、鑫源X30L EV（882辆，5.91%）、吉利远程E5L（703辆，4.71%）、东风御风EM26（641辆，4.30%）、五菱EV50（593辆，3.98%）、远程星享V（519辆，3.48%）、开瑞优优EV（429辆，2.88%）、上汽大通MAXUS EV30（401辆，2.69%）、宏远EM60（362辆，2.43%）、开瑞海豚EV（316辆，2.12%）。

其中，瑞驰EC35II、东风御风EM26、五菱EV50、开瑞优优EV均出现环比下降，而鑫源X30L EV、远程星享V、开瑞海豚EV、宏远EM60则是本次榜单的亮点所在。

鑫源X30L EV自4月进入榜单前10后，在5月销量环比直线上升，从4月的第9名跃至第2名，销量环比增长132%，实现了较大突破。

远程星享V是远程汽车在2月28日发布的系列新车，发布当天便拿下了万辆订单。本月销量更是一举超越众多车型，排在第6位，市占比为3.48%。显然，对于整个市场而言，远程星享V都是不可小觑的对手。

开瑞海豚EV自2月进入前10榜单后，终于再次进入榜单。一直以来，在新能源物流车TOP10领域微面占据着绝对的主导地位，而本次开瑞海豚EV的进入正显示出了市场对大货箱车型需求的提高。今年以来，已有3家车厂发布了三款6m³车型，大货箱车型趋势不变。

而宏远EM60则是首次进入榜单，其1—5月的总销量为847辆，5月销量最多。

值得一提的是，5月新能源物流车畅销TOP9车型同微面畅销TOP9车型完全重合，新吉奥帅凌销量为304辆，位列微面畅销车型第10位。5月，新能源微面共销售8591辆。

不局限于川渝  新能源微卡市场大开拓  

5月，新能源微卡在全国市场的总体销量较少，共销售1927辆。而川渝则是主要的销售区域。不过，从销量来看，不少车型在川渝以外的地区也有着不错的销量。

5月，新能源微卡领域仅有6款车型销量破百，其中排在第一位的是鑫源T50EV，销量为298辆，在5月份微卡销量中的市占比为15.46%，主要销往四川、重庆；而排在第二位的五菱电卡货柜总销量为265辆，主要销往广东（76辆）、海南（65辆）；瑞驰EC31的销量为214辆，市占比为11.1%，主要销往广东（58辆）、四川（29辆）。

五菱电卡、吉利远程锋锐F3E、开瑞优劲EV三款车型的主要市场集中在川渝地区。它们的销量分别为189辆、153辆、148辆，市占比依次为9.8%、7.9%、7.6%。

整体来看，5月川渝地区的新能源微卡销量在全国市场的占比高达37%；而广东则占据着15%的份额；海南的份额在8%左右。在政策以及市场的拉动下，新能源微卡市场开始慢慢打开了。

7款轻卡破百 乘龙L2突飞猛进居第二

5月新能源轻卡销量破百的车型比4月多出2款，共计销售1843辆，其中最大的亮点是乘龙L2。

首先，位列第一位的还是东风凯普特e星，其销量为208辆，主销湖北，市占比为11.2%。

而乘龙L2此前销量一直表现平平，结果5月销量直接突破200辆，其中广东贡献了173辆的成绩，超越众多老面孔，排上了第二位。5月，其单车销量的市占比直逼东风凯普特e星。

福田智蓝轻卡位列第三位，其销量为201辆，占据新能源轻卡市场10.9%的份额，较4月下降1个百分点。其中的143辆均来自北京。

远程星智H7、吉利远程E200、江铃顺达EV、解放J6F四款车型销量均破百，市占比不相上下。四者合计销量占据5月新能源轻卡市场30%的份额。

总体而言，7款销量破百的新能源轻卡合计销量为1171辆，合计占比64%，主要销往广东、北京、四川。

开瑞海豚EV销量最高   江苏为主要市场

5月份，新能源海狮主要销往江苏、广东、福建。其中，只有3款车型销量破百，合计占新能源海狮5月总销量（916辆）88%的份额。

销量最高的是开瑞海豚EV，销量为316辆，在新能源海狮中的份额为34.5%；其次是金旅龙运GLE850，销量为273辆，市占比为29.8%；第三款车型是吉利远程E6，销量为215辆，市占比23.4%。

此外，新能源皮卡销售92辆，其中风骏7EV销量最高；凌特销售10辆、中卡销售3辆。

小结：5月的新能源畅销车型还是有不少亮点可看。首先是鑫源X30L EV实现了突破，远程星享V和宏远EM60的出现打破了以往的市场局面。后补贴时代，能在众多车型中杀出来，无疑证实了其产品实力。

此外，随着市场需求的变化，大货箱车型逐渐成为了发展趋势，而随着补贴的退坡新能源微卡也逐渐打开了市场，开拓出了广东、海南等市场。