E周看点 | 特斯拉启动裁员，理想汽车顺义产业园二期项目开工

本周，国内新能源汽车市场都有哪些大事发生？

特斯拉招聘职位削减14%，已启动裁员计划

据外媒报道，自首席执行官埃隆•马斯克警告对经济形势感到担忧、公司需要裁员并在全球范围内暂停招聘后，特斯拉已将其招聘职位削减了14%。在市场萎缩、通胀飙升、经济衰退担忧蔓延之际，特斯拉此举一定程度上表明了对全球经济健康状况的担忧。

图片来源：特斯拉

根据Thinknum Alternative Data提供给路透社的数据，特斯拉网站上的职位列表数量已从本月初的5855个降至5011个，相关数量比5月21日的最新高点下降了约32%。

此外，大约有20名自称是特斯拉员工的内部人士表示，他们因为过去一周内在网上发布裁员相关的帖子、或是接受路透社采访而被解雇。虽然20人左右的规模与特斯拉的员工基数相比，是一个很小的数字，但有人透露，这也是公司裁员10%的一部分。

盖世点评：裁员、削减招聘职位……在市场销量上遥遥领先的特斯拉尚且如此，其他车企的日子恐也难言乐观。

理想汽车顺义产业园二期项目开工，预计2023年投用

6月14日，理想汽车产业园二期项目（简称“理想二期项目”）在中关村顺义园临空板块举行开工奠基仪式。理想二期项目总投资约13亿元，总占地5.86万平方米，预计2023年年底交付使用。

2020年11月，理想汽车总部在中关村顺义园正式投入使用；2021年10月，理想汽车北京绿色智能工厂在顺义启动开工建设。作为理想汽车绿色智能工厂“中枢”的产业研发办公中心——理想汽车产业园二期也随之落户。

交付数据显示，2022年5月，理想汽车交付11496辆理想 ONE，同比增长165.9%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达171467辆。

盖世点评：二期项目建成后，将成为理想汽车发展前路上的重要智库。

国产特斯拉Model Y长续航版涨价1.9万元

6月17日，国产特斯拉Model Y长续航版价格上调1.9万元，特斯拉官网显示，Model Y长续航版当前价格为39.49万元，预计交付周期为20-24周。

图片来源：特斯拉官网

事实上，就在前一日，特斯拉更新了美国官网多款车型售价，最大涨幅为6000美元，最长交付等待时间为一年。

业内人士分析称，这一轮涨价的核心驱动因素包含多重，既与当前欧美的严重通货膨胀困境有关，也与疫情影响下汽车供应链承载、原材料价格上涨有重要关系。

着眼国内，这是特斯拉Model Y今年以来第三次上调价格。3月10日，特斯拉Model 3高性能版、Model Y长续航版、Model Y高性能版三款车型售价均上调1万元。3月15日，特斯拉中国又官宣涨价，Model 3后轮驱动版、高性能版和Model Y长续航版、高性能版价格涨幅为1.4万-2万元不等。

盖世点评：特斯拉的此次涨价，会否掀起新一轮的电动汽车涨价潮值得关注。

北汽集团发布“BLUE卫蓝计划”：全力在2025年实现碳达峰

6月15日，北汽集团举行“BLUE卫蓝计划”线上发布会，宣布将深入推进全面新能源化与智能网联化，打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品，全力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。为此，北汽集团将重点开展产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动，深入推动“双碳”目标落地。

图片来源：北汽集团

发布会上，北汽集团总经理张夕勇介绍说，北汽集团“双碳”行动的目标是全力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。到“十四五”末，产品平均碳排放在2020年的基础上下降33%。“十四五”期间单位产值碳排放下降21%，单车碳排放下降24%，达到国内先进水平，2030年碳排放强度指标达到国际先进水平。

为此，北汽集团将重点开展产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动，深入推动“双碳”目标落地。

在产品降碳方面，北汽旗下自主乘用车再增包括极狐ARCFOX和BEIJING品牌在内的五款纯电动产品，商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台的过渡。同时，加快动力系统电气化进程，加快混合动力产品投放，推进高效发动机搭载应用，研发完成氢燃料重型商用车全新平台。

盖世点评：紧抓“双碳”主旋律，北汽的未来会好起来吗？

蔚来ES7正式发布，全新大众品牌比特斯拉Model3/Y便宜10%

6月15日晚，蔚来汽车正式宣布了旗下第三款纯电动SUV车型——蔚来ES7正式上市，新车将主打中大型5座SUV，并且基于蔚来NT2.0平台打造。售价方面，新车价格为46.8万元~54.8万元，共有3款车型可供选择；采用电池租用方案，补贴前售价区间为39.8万~42万元，预计从八月底开始交付。

图片来源：蔚来

次日，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议，为蔚来售价 20 万级别大众品牌车型做好了 50 万辆年产能的准备。

李斌同时透露，蔚来大众品牌将提供换电版车型，对标特斯拉 Model3 / Y，但售价便宜 10%。“换电版 Model 3、换电版 Model Y，还比特斯拉便宜 10%”

他表示，按照目前计划，蔚来针对大众市场的新品牌会在 2024 年的下半年开启交付，将搭载下一代 NT3.0 的技术，终端主力产品的价格定位是 20-30 万元。同时拥有可换电的架构，且会搭载蔚来自产的电池。

盖世点评：一边新车致力于高端，一边推动20-30万元子品牌搭建，蔚来产品阵营正逐步成型。