5月9日晚，长城汽车发布2022年4月产销数据。4月销售5.38万辆，同比减少41.41%；1-4月累计销售33.73万辆，同比下滑21.67%。其中，海外市场4月销量7,733辆，1-4月累计销量3.71万辆。
销量支柱哈弗品牌4月销售2.91万辆，同比减少47.06%；1-4月累计销量19.59万辆，同期降幅为29.47%。欧拉品牌4月销量降幅最大，仅售出3000余辆新车，同比下滑58.69%。
其他三大品牌，魏牌4月销量仅为2,293辆，坦克品牌为6,065辆，长城皮卡销售13,206辆。值得注意的是，坦克品牌是长城汽车旗下唯一实现正增长的品牌，4月同比增长10.27%；1-4月累计同比增长60.51%，达3.18万辆。
另外，长城汽车在中高端皮卡细分市场借助长城炮持续刷新纪录。昨日，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，成为首个突破30万辆的中国高端皮卡品牌。
新产品方面，3月刚上市的坦克500于上月开启交付。欧拉首款女性专属座驾芭蕾猫预计将于6月中旬上市。
据了解，长城汽车4月降幅超四成，主要是受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，导致供应链、物流等多方面受限。因供应链伙伴停工停运，坦克300车型曾一度停产8天，直到4月22日才恢复生产。
事实上，长城汽车4月销量降幅要低于中汽协对整个车市的预估。5月6日，中汽协发布汽车销量预测，认为4月销量预计117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%；1-4月合计销量预计为768万辆，同比下降12.3%。身处疫情中心的上汽集团4月产销降幅超6成。
不过，长城汽车表示，正积极与各方沟通，尽力解决问题，预计5月将会明显改善。中国汽车流通协会也认为，5月疫情将好转，前期抑制的购车需求将得以释放。
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