盖世汽车讯 固态电池采用锂金属等固态电极和固态电解质,通常能量密度较高,可以避免起火风险。但是,固态电解质和两侧电极之间的界面具有不稳定性,大大影响了此类电池的寿命。有些研究尝试通过特殊涂层,改善层体之间的键合,却增加了制造费用。
(图片来源:麻省理工学院)
据外媒报道,麻省理工学院(MIT)和布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)的研究人员提出一种方法,可以在不使用任何涂层的情况下,实现同等或更好的耐久性。
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