【国际快讯】本田2030年后在华不再投放新燃油车；塔塔投20亿美元开发电动汽车；现代计划自主开发芯片

本田2030年后在中国不再投放新款燃油车

本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe表示，2030年以后该公司在中国市场推出的所有新车型都将是电动汽车，不再投放新的燃油车，并将在中国市场加倍投资。

塔塔汽车投资20亿美元开发电动汽车

印度汽车制造商塔塔汽车的一位高管10月13日表示，该公司将在未来五年向其电动汽车业务投资逾20亿美元。此前，该公司宣布已获得私募股权公司TPG的投资。

美国质问特斯拉，升级Autopilot为何不召回

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)质问特斯拉：在更新自动驾驶辅助系统软件Autopilot后，为什么没有发布召回？据悉，9月，特斯拉为了提高在弱光条件下对紧急车灯的检测能力而更新了软件。

欧洲车企面临电池原材料瓶颈

大众汽车、戴姆勒和Stellantis等主要汽车制造商一直在竞相确保欧洲的电池供应，但在转向电动化的过程中，它们可能面临更大的挑战——寻找足够的电池原材料。

丰田或在2022年夺得美国汽车销量冠军

汽车行业咨询分析机构预测，丰田不仅将在今年在美国的全年销量上超过通用汽车，而且由于目前的芯片短缺继续影响全球和北美的汽车生产，丰田可能还将在2022年重现这一辉煌。

现代汽车计划开发芯片，减少对芯片制造商依赖

现代汽车全球首席运营官10月13日表示，该公司希望开发自己的芯片，以减少对芯片制造商的依赖。此外，该公司计划在第四季度，按原计划交付新车。

雷诺计划每年在法国生产70万辆汽车

雷诺向法国工会表示，计划每年在法国生产70多万辆汽车，并将分配9款新车型给法国工厂生产。

通用Bolt电动汽车停产时间延长两周

通用汽车10月13日表示，将把雪佛兰Bolt电动汽车的停产时间再延长两周。该公司当前正加快新电池模块的生产，并优先进行召回维修。

Lordstown Motors任命新CFO

电动卡车制造商Lordstown Motors已任命Adam Kroll为首席财务官，Kroll此前曾在摩根大通担任投资银行家，专注于汽车行业。他将于10月25日正式上任。

宝马任命劳斯莱斯新产品负责人

宝马在一份声明中表示，宝马集团高性能M部门现任负责人Markus Flasch将调往汽车研发部门，负责劳斯莱斯和宝马高端产品线，包括宝马品牌的中型车。

供应中断，CNH Industrial暂停欧洲多家工厂

意大利-美国汽车制造商CNH Industrial 10月13日表示，由于包括半导体在内的零部件采购中断，该公司将暂时关闭欧洲数家商用车和动力总成生产设施。

雷诺斯洛文尼亚公司将减产

据斯洛文尼亚电视台10月13日报道，雷诺计划削减其在斯洛文尼亚Revoz分部的产量，并裁减350名员工。据悉，从11月中旬开始，该工厂的日产量将从650辆左右降至480辆。

为削减成本，雷诺将把总部迁至租赁公司

雷诺的一位发言人10月13日表示，为了削减成本，该公司将离开位于巴黎附近的总部，搬到出租的地点。

Rivian上市前夕，福特高管接连离开Rivian董事会

电动车初创公司Rivian 10月1日公布的文件显示，福特高管Alexandra Ford English已于5月份离开了Rivian董事会，福特副总裁Doug Power于6月接替English，但随后在9月离开了Rivian董事会。

欧宝推基于Stellantis平台的新型Movano大型货车

欧宝/沃克斯豪尔推出了新一代的Movano大型货车，该车基于Stellantis平台生产，与雪铁龙Jumper、标致Boxer和菲亚特Ducato这三款大型货车类似。