2021年9月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140（含）-160Wh/kg车型产量占比最高，达32.1%，125（含）-140Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量占比分别为 26.9%和27.5%。125Wh/kg以下车型产量占比13.5%，较8月稍有下降。
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