蔚来要更新75度电池的事情有了最新的进展。
目前得知的消息是,75度电池将采用三元锂+磷酸铁锂混合的方式,排列方式为交叉排列。
蔚来采用75度电池后,会有以下几个影响:
由于75度电池在续航里程上的感受和70度电池明显不同,因此对于选择75度电池的用户来说,如果不想换成70度电池,就会在相当长的一段时间里被动隔绝于蔚来的换电体系之外,这是用户需要考虑的“机会成本”。
除了被动隔绝之外,由于磷酸铁锂电池的特性,使用半年到一年后肯定会有一定程度上的衰减,而可能75度电池的实际容量就变成70度了(70度也会衰减),而这部分NIO Power的负责人是否有考虑到还不得而知。
由于磷酸铁锂成本会降低,所以虽然75度电池比70度电池容量更大,但实际上成本是降低的。今天(9月23日)12:00蔚来有可能会把电池补贴随之更新。
目前官方APP上的电池补贴额度为:70度电池14400元,100度电池18000元。
75度电池平均可以让车的续航里程提升30公里左右。
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