2020年新能源电驱动领域合资布局不断,主要布局方向如下:一,扩充产能,加大新厂投资与规划建设;二,注重研发,外资布局中国市场;三,海外市场同步规划;四,配套、战略、技术等合作不断。
1. 扩充产能,加大新厂投资与规划建设
日本电产大连新工厂投资翻倍:2020年3月4日,日本电产(大连)有限公司新工厂奠基,大连新工厂项目投资计划由此前500亿日元提高至1000亿日元,主要建设新能源汽车马达生产基地、近千人规模研发中心等。
蔚来第十万台电驱动系统下线:2020年7月7日,蔚来第10万台EDS电驱总成下线,作为国内具备电驱动系统自主开发能力的厂商之一,已成功开发了240kW电驱动系统、160kW电驱动系统、70kWh电储能系统和84kWh电储能系统。目前160kW EDS电驱动系统与240kW EDS电驱动系统共同搭载于蔚来ES6和全新蔚来ES8。
华域麦格纳合资公司正式投产:2020年11月2日,华域麦格纳生产的高压电驱动系统总成在上海顺利批量生产并启运欧洲向全球供货,麦格纳此款电驱动系统:采用高度集成、模块化和可扩展的设计理念打造。
大众MEB电机总成在天津投产:2020年11月13日,大众MEB平台的模块化动力单元——APP310电机正式在大众天津变速箱工厂投产,目前天津变速箱工厂已经具备了一条高度自动化的电机/减速器生产线,在投产初期可以达到33万台电驱单元的年产量。
2. 注重研发,外资布局中国市场
2020年,海外企业加速在中国的市场开拓,特别注重研发布局。
大陆集团:2020年4月22日消息,大陆集团下属动力总成公司——纬湃科技(Vitesco Technologies)公司将在中国天津建立一家研发中心,为混动和电动动力系统研发相关方案。该研发中心将于2021年竣工。纬湃科技公司表示,新增的研发中心位于其园区内,该园区自2019年起开始为PSA集团和现代汽车生产电动轴驱动系统。
日本电产:2020年6月4日消息,日本电产将在中国新建电动汽车驱动马达研发基地。该研发基地将主要开发电动汽车驱动马达,研发基地计划于2021年投入运转,技术人员数量预计将达1000人,规模几乎等同于日本国内的骨干研发基地。
沃尔沃:2020年11月2日,沃尔沃汽车亚太区电机实验室在上海嘉定正式揭幕。这座电机实验室是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座电机实验室,也是继去年落成的亚太区首座电池实验室之后,沃尔沃汽车在亚太区最重要的研发投入之一。该综合体大楼占地9000平方米(约合96,875平方英尺),内部有一座实验室,可供电驱动技术的测试与验证。
3. 海外市场同步规划
2020年,电驱动海外市场同步发展,除日立和日本电产加速布局外,宝马、沃尔沃等整车企业同步规划。
宝马德国工厂扩大电动汽车零部件产量:2020年7月2日消息,宝马表示将对其欧洲最大工厂投资5亿欧元(约5.63亿美元)以生产电动汽车零部件。将在其位于德国丁戈尔芬(Dingolfing)的工厂中增加8条电池模块和电动机生产线,未来该工厂还将再添4条生产线。到2022年,这座工厂每年将可以为超过50万辆电动汽车生产电机。
日立在美国成立新电动车电机公司:2020年9月4日,日立宣布新成立的日立汽车电机系统美国子公司将在其肯塔基州伯里亚(Berea)工厂研发、生产和销售电动汽车电机。计划从2022年开始全面投产,预计到2023年,该厂将有约200名员工从事电动汽车电机方面的工作,未来还将向本田汽车供应其产品。
日本电产将在欧洲新建纯电动车电机工厂:2020年11月3日消息,日本电产(Nidec)将投资2000亿日元(19亿美元)在塞尔维亚建造一座新工厂,生产电动汽车马达,以巩固其在欧洲市场的地位。力争到2023年实现20万-30万台的年产量,使欧洲成为电产仅次于中国的纯电动汽车马达生产基地。
沃尔沃汽车将在瑞典生产电动机:2020年12月9日,沃尔沃汽车计划在瑞典舍夫德(Skovde)动力总成工厂开始生产电动机,为了在该工厂增加电动机产能,沃尔沃将对该工厂投资7亿克朗(约8300万美元)。该公司将在2025年左右开始全面生产电动机,该工厂将向沃尔沃瑞典和比利时的整车装配厂供应电动机,同时还有可能向该公司在美国和中国的工厂提供电动机。
4. 配套、战略、技术等合作不断
纬湃科技为东风乘用车提供集成式电动轴驱系统:2020年8月26日消息,大陆集团动力总成事业群纬湃科技开始为东风乘用车提供集成式电动轴驱系统(EMR3),东风乘用车是纬湃科技电动轴驱动器的第一个中国客户。为了更好地服务于客户,纬湃科技公司选择在中国生产这种电动轴驱系统。
上汽变速器与深圳威迈斯就七合一电驱总成等领域开展合作:2020年10月28日,上海汽车变速器有限公司与深圳威迈斯新能源股份有限公司在上海嘉定签署战略合作协议。双方就电源电驱七合一总成、新能源混合动力系统、电驱三合一总成、减速机、电机控制器、车载充电机、DCDC等领域开展深度合作。
精进电动科技股份有限公司与瑞典斯堪尼亚公司建立战略业务关系:2020年11月16日,瑞典斯堪尼亚公司与精进电动科技股份有限公司建立了业务合作关系。由精进电动向斯堪尼亚提供战略性零部件,应用于斯堪尼亚不断增长的全球电动化卡车和客车业务。将由精进电动向斯堪尼亚提供高功率碳化硅控制器总成和控制软件。
方正电机合作四维图新,拓展国产汽车芯片应用:2020年11月,方正电机与四维图新签署战略合作协议。双方将充分发挥在汽车动力控制领域和汽车电子芯片研发领域的专业优势,围绕国产汽车电子芯片领域进行深度合作,共同推动国产汽车电子技术发展与产品应用。
主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统
主营产品电动化 电驱动系统:电驱系统,高压电驱动电子部件 车载电源:高压与低压电气系统 氢燃料电池:燃料电池控制系统 电子电器 电子控制单元:动力总成电子控制单元 传感器:发动机与变速器传感器 电子零件:动力总成执行器 动力系统 变速器:电子变速器部件 燃油发动机:排放后处理系统 热管理系统 其他热管理零部件:汽车热管理系统
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