上汽集团2020年销量延续下滑走势。
1月8日，上汽集团发布最新产销快报，数据显示该公司2020年累计销量560万辆，连续15年保持中国车企销量第一宝座，全年目标（600万辆）完成率约93.34%。较2019年的623.8万辆销量，上汽集团2020年销量下滑10.22%，但同比降幅略微收窄。
具体来看，2020年全年，上汽大众累计售出150.55万辆新车，同比大幅下滑24.79%。
上汽集团旗下另一家合资车企上汽通用，2020年全年累计售出146.75万辆新车，同比下滑8.29%。据通用汽车官方数据，其旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，2020年在华分别售出88.5万辆、29.1万辆和23万辆新车。
虽然合资车企表现不佳，但自主板块却可圈可点。由荣威、MG、五菱、宝骏等组成的上汽集团自主品牌车型，2020年销量达260万辆。这一数字在上汽集团的年度总销量中占比46.4%，创历史新高。2020年“黑马车型”——五菱宏光MINI EV的制造商上汽通用五菱全年销量突破160万辆，贡献了上汽自主板块61.5%的销量。
新能源方面，2020年上汽新能源车销量约32万辆，同比增长77.8%；在海外市场方面，2020年上汽海外销量同比增长11.3%至38.97万辆。官方信息显示，这一数字超过中国车企海外总销量的三分之一。
站在向智能汽车转型的新10年，上汽集团也在加速变革。上汽计划2025年前投放近百款新能源产品，未来5年和大众汽车共同投资1400亿元，重点发展新能源和智能网联汽车。
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