盖世汽车讯 据外媒报道，日本国立材料科学研究所（NIMS）首次发现，在充电过程中，锂空气电池会之所以出现电压升高的现象，是与过氧化锂（Li2O2）的结晶度密切相关。过氧化锂是在放电循环过程中产生的一种化合物，这一发现有望为解决相关问题提供重要思路。
（图片来源：NIMS）
锂空气电池的理论能量密度非常高，有望被广泛应用于各种技术，如无人机、物联网设备、电动汽车和家庭电力存储系统。但是，此类电池存在的最严重的问题是，在充电循环中电压升高（也就是过电位），导致循环寿命缩短。造成过电位的原因在此之前基本未知。
*特别声明：本文为技术类文章，禁止转载或大篇幅摘录！违规转载，法律必究。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202009/24I70215251C501.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
