东风汽车高端自主品牌“东风h”将于7月17日晚间正式发布。
7月10日，有消息称东风集团发布预告图，表示将在17日发布全新高端新能源乘用车的子品牌“h”，首款车型将于2021年正式投产，产品覆盖SUV和MPV等。
财经网汽车就此向东风有关方面确认，对方证实该消息属实。
2019年4月，有传言称东风正仿效吉利和北汽，向新能源高端化迈进。东风内部将由战略规划部牵头成立“h事业部”，打造一个独立于东风现有体系外的品牌。直到2019年年底，东风集团党委常委、副总经理尤峥正式向《每日经济新闻》确认该传闻。他表示，2020年4月将在北京车展期间发布一个“高端品牌”。
对于品牌策划动机，尤峥坦言，随着中国汽车市场消费升级，20万-35万元的中高端市场增势显著，是2019年乘用车市场中唯一有增量的细分市场，这一市场的车型可以承担新技术——这也是东风谋划h品牌的原因之一。
实际上，h品牌的诞生，除了市场大势所趋，还有东风业绩使然。截止2019年11月底，东风自主品牌乘用车累计销量同比去年下滑17.8%。同辈的一汽近年在“红旗”频频发力，销量显著爬坡。价格天花板止步14万的东风自主品牌，似乎也急缺一个承担“功与名”的高端C位选手。
受疫情影响，原定4月亮相北京车展的东风h未如期出镜。5月6日，东风公司董事长竺延风给h事业部写了一封信，信中表示，在东风汽车成立50周年之际，h事业部将于今年发布，并且h事业部将拥有全新组织、全新机制和全新商业模式。
此外，h事业部相关负责人向财经网汽车确认，该事业部由尤峥负责；首席执行官兼首席技术官由原东风公司战略规划部专项技术总监卢放出任，负责公司战略和发展规划、产品管理和开发、采购管理；首席品牌官由原东风英菲尼迪执行副总经理雷新担任，负责销售运营、品牌运营、生态运营和商品企划；原东风公司财务报告分部经理沈军担任首席财务官，负责经营控制和财务管理；首席运营官由原东风日产大连分公司总经理蒋焘任首席运营官担任，负责制造管理、制造技术、质量管理。
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