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东风雪铁龙天逸 好车不该被雪藏

盖世汽车 彭逸飞 2020-06-15 10:04:35

如今的SUV市场越来越无趣,而素有“浪漫”、“天马行空”等标签的法国车成为了鲜有值得玩味且令人怀念的存在。东风雪铁龙天逸在经历焕新升级后,性能与配置十分亮眼,这台车也成为了东风雪铁龙乃至整个法系SUV里的扛鼎之作。

SUV,东风雪铁龙天逸 法系SUV 性价比

底盘素质过于优秀

很多人认为法国车“底盘大师”的美名已经成为过去,但实际上东风雪铁龙天逸的底盘调教功力远远超出我们的想象,为此我还特意搜索了东风雪铁龙天逸海外版的麋鹿测试视频,即使在84km/h的速度下,其姿态依然稳健,碾压一众SUV和轿车,甚至比肩跑车。

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虽然麋鹿测试更多是作为一种安全测试而不是性能测试,却能反应悬挂与车辆的配重比,制造商对车辆底盘的调教功力也由此体现。那么东风雪铁龙天逸具体是怎么做到的呢?

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同级SUV当中,兼容操控性与舒适性的实属不多,东风雪铁龙天逸搭载了源自雪铁龙的WRC赛车技术的PHC自适应液压稳定悬架技术。此项技术最早运用于赛事,搭载它的车型,底盘的贴地性、滤振性都得到大幅提升,此外,PHC强大的可靠性能应对WRC恶劣的路面环境,相比空气悬架以及其它结构,在响应与可靠性方面具有很强的优势,而另一个优点就是能大幅降低用户后期的维护成本。

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PHC减振器的过人之处在于它是一套简单可靠的机械结构,不需要电子系统支持,通过减振器内部的多孔可调阀体,就可提供多段阻尼力矩,无论是细碎颠簸还是大幅起落,东风雪铁龙天逸都能轻松应对。这就是为什么它被称为“行走的魔毯”。

1.8T+8AT 实现“三升一降”

PSA集团的THP发动机可谓是大名鼎鼎,连续多年获得国际大奖。东风雪铁龙天逸搭载的400THP发动机,作为THP系列的“顶配”版本,在技术层面也是亮点颇多。

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首先,全系THP发动机采用双涡管高压直喷技术,发动机在低转速就能有不错的爆发力,无论是车辆起步还是中途加速,发动机都能迅速响应。400THP发动机在仅1.8L的基础排量下,最大功率达211马力,峰值扭矩达300N·m。而大众的EA888 1.8T为180马力,300N·m;宝马的B48 2.0T低功率版为178马力,270N·m,从参数上看400THP发动机极具优势。

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其次,高压缸内直喷技术使得燃油能充分雾化、油气混合更均匀,提高燃烧效率,降低油耗,杜绝爆震。400THP发动机在双连续正时可变的基础上,新增连续可变气门升程VVL技术,能够无极调节气门开度,因此控制更精确、宽泛,燃油经济性更好,百公里综合油耗仅为6.4L。

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再者,400THP发动机运用轻量化技术,提高强度同时减小重量,挺柱的DLC涂层能大大减少凸轮与挺杆表面的摩擦损耗,降噪提效。而配备的来自爱信的8AT,则位列目前所有民用级变速箱中的第一梯队,在响应和平顺度上都能给驾驶者提供上乘的体验。

简单总结,功率提升,扭矩提升,操控提升,油耗下降,“三升一降”,构成了东风雪铁龙天逸成为一台好车的基础。

不玩儿套路,配置奥利给!

配置其实并不是永远都和价格挂钩,还跟时代挂钩,就像现在的手机,没三个摄像头都不好意思拿出来,随着消费者的要求越来越高,该配上的,东风雪铁龙天逸一个不落,而且东风雪铁龙天逸的另一大优势还在于主销车型的配置高。

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除了入门版和次低配,其余车型均配备定速巡航,倒车影像,悬架软硬可调,以及12.3英寸的全液晶仪表;全系标配8英寸中控屏,支持Carlife和Carplay。

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主副驾座椅加热通风带按摩记忆、全景天窗、感应尾门、分区空调、PM2.5空气净化、后排出风口、HUD抬头显示等等配置也均出现在主销车型上

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东风雪铁龙天逸虽然身为两驱SUV,但同样配备了智能多路况适应系统,包含雪地、泥地、ESP关闭、沙地和公路这五种道路模式,不同模式下,系统会主动根据驱动轮的附着力,合理地分配动力。

注重车内健康这些看不见的配置更值得点赞

东风雪铁龙天逸除了在看得见、摸得着的那些配置上下功夫外,在打造健康座舱上同样如此。

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实际上,作为国内最大的汽车制造商之一,神龙公司在GB/T 27630 《乘用车内空气质量评价指南》这一标准的制定中,扮演了重要的制定者角色,因此对产品的环保属性格外重视。

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东风雪铁龙采用的材料,既确保安全,且兼顾环保。隔音垫材料是行业率先建立禁止回收棉的技术政策,行李箱地毯采用的是PP蜂窝板代替木粉板,皮革材料全部采用环保的水性涂饰剂等。其拥有一套立体化环保材料管控系统,覆盖整车全生命周期。

小结:如何评价东风雪铁龙天逸这台车?从产品本身来讲,要设计有设计,要科技有科技,操控和动力也是一等一的绝活,所以它无疑是一台好车。从品牌上看,东风雪铁龙天逸作为东风雪铁龙SUV产品的旗舰,不仅要扛起塑造品牌的大旗,也是法国车精粹的担当。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202006/15I70187556C107.shtml

文章标签: SUV
 
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