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【数读车市】2020年3月国内轿车市场销量分析:中型及中大型轿车市场份额同比增长

盖世汽车 陈丽芳 2020-04-16 07:05:39

根据盖世汽车研究院整理的数据,2020年3月乘用车市场销量100.1万辆,同比下跌48%,1-3月累计销量283.2万辆同比下跌45%。轿车市场销量3月份同比减49.1%至47.6万辆,1-3月累计销量131.7万辆同比下跌47.8%。

美系跌幅高达67% 韩系跌幅相对较小

销量,3月轿车销量

3月韩系轿车跌幅相对较小,同比下跌38%,其中东风悦达起亚同比下跌13%,起亚较小的跌幅主要得益于焕驰销量同比增长2,880辆。美系跌幅高达67%,其中雪佛兰和凯迪拉克同比跌幅都超80%,去年同期销量4,091辆的科鲁兹已停产,同时同为紧凑型轿车的科沃兹和科鲁泽同比销量减少都在万辆以上。

奥迪、宝马、奔驰均好于德系整体轿车市场表现,奔驰同比下跌4%,其中奔驰A级同比增长53%至6,289辆,随着奔驰A级优惠的增加销量也随之上升,奔驰C级和E级虽都出现了下滑,但是销量均在1.3万辆以上。

中型及中大型轿车市场份额增长

销量,3月轿车销量
销量,3月轿车销量

中大型轿车跌幅最小,同比跌16.5%,其市场份额同比增加3.5个百分点,其中德系中大型轿车同比增长缓解了中大型轿车整体市场下跌步伐,宝马5系和奥迪A6L都出现同比正增长,奥迪A6L同比增长58%,主要因为奥迪A6L去年1月换代上市,刚上市不久,优惠小其销量大幅下滑,导致去年3月基数低,后来随着优惠的加大,销量不断上升。中型轿车同比跌38.7%,其市场份额同比增加3.8个百分比,其中美系中型轿车同比增长1%,主因Model 3 10,160辆销量的净增长。

紧凑型轿车跌53.7%,其中法系紧凑型轿车跌幅高达96.5%,除标致408有286辆销量外,其余车型均为0。美系紧凑型轿车跌幅近80%,主要由于英朗、科沃兹和科鲁泽销量的大幅减少。

北京奔驰维持第四名

销量,3月轿车销量

前十轿车车企中,自主仅吉利汽车一家,其排名跌至第八,其中帝豪、帝豪GL和缤瑞销量同比减少都在五千辆以上,帝豪GL减少八千余辆,与帝豪GL 3月25日才上市满足国六排放标准的车型有很大关系。

广汽丰田排名提升至第三,其中致炫销量同比增长24%至7,002辆,凯美瑞表现也相对较好,同比下跌幅度相对较小,同比下跌8%至14,822辆。

奔驰E级 C级进入前十

销量,3月轿车销量

3月轿车排名变化较大,较2月新进入的车型有卡罗拉、凯美瑞、雷凌和奔驰C级,Model3、艾瑞泽GX、帝豪和雅阁跌出前十。

朗逸重回榜首,朗逸凭借其较高的性价比和品牌影响力,销量一直表现不俗,轩逸以几百辆之差紧随其后。相对朗逸、轩逸,宝来虽排名第三,但其同比跌幅较小,跌4%,宝来亲民的价格及年轻化的设计等赢得销量者的喜爱。

凯美瑞3月销量为14,822辆,排名提升至第六,获得中级轿车销量冠军,紧随其后的中级车为奔驰C级和雅阁,排名第四的为Model 3,获得新能源榜单首位。

从豪华品牌来看,奔驰E级、C级和奥迪A6L均进入前十。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202004/16I70172973C110.shtml

文章标签: 销量

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