盖世汽车讯 据外媒报道，美国天纳克（Tenneco Inc）公司动力总成业务部表示研发出一种创新材料，具备优越的耐磨性，可大大降低钴含量，帮助发动机制造商缓解钴量有限、钴价波动大等问题。
重型涡轮增压器排气泄压阀衬套、EGR阀和高性能发动机阀座等高要求的高温应用产品都需要依赖钴，使其能够在高温工作范围内具备耐磨性，因此此类产品就可以从该创新材料中受益。试验表明，采用另一种烧结钢配方，天纳克烧结材料中的钴含量可以显著降低，同时耐磨性也不会受影响。
天纳克动力总成全球工程部副总裁Gian Maria Olivetti表示：“围绕着钴矿开采的材料短缺和争议，以及钴的价格波动剧烈等问题，意味着必须减少对钴的依赖。虽然在空运转阀座和其他受温度影响的部件中，钴仍然是最有效的抗磨损材料，但我们在粉末冶金方面具有丰富经验，因此研发了一种替代产品，此种产品是一种含钴量低的烧结配方，其磨损性能与目前性能最好的材料类似。”
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