2月汽车品牌变化较大，特别是吉利、奇瑞、本田豪华品牌BBA等，在名次上均出现明显涨跌。吉利力压大众，首次拿下品牌销量冠军，大众则成为前十强中销量跌幅最大的品牌。乘用车企销量第3的奇瑞，在品牌上排名第4，延续性有待考证；值得注意的是之前排名前三强的丰田和本田，在2月份受疫情影响严重，特别是东风本田的销量归零，给整个品牌的销量增长带来负面影响。
豪华品牌一如既往地表现强悍，豪华车三强奔驰、奥迪、宝马纷纷进入前十强，奔驰甚至还触摸到第5的位置。毫无疑问的是，在疫情对经济重创的影响下，一二线城市豪华车消费抗风险能力强于普通家用汽车品牌消费，特别是北京等限牌限行城市，正在研究制定刺激汽车消费政策，在接下来一段时间内，具备强大品牌力的BBA的市场表现将走在前列。
大变局时代，汽车品牌间的洗牌速度无疑将加速到来，从2月份的品牌销量排名数据显示，100余个汽车品牌中，至少有30个品牌月销量跌至两位数，其中有20余个品牌销量归零，这也意味着，未来一段时间内，肯定会有品牌支撑不住市场的压力，进而出现逐步退市的情况。特别是一些造车新势力，已经陆续曝出裁员、欠薪、缺钱的情况，危机已经拉开序幕。
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