据最新机动车交强险数据显示,特斯拉2020年1月份国内新车上牌量为3563辆,大约为2019年的月均上牌辆水平。值得注意的是,稳定的上牌量数据之下,特斯拉在国内的销量组成已经发生了变化。国产Model 3在2020年伊始就挑起了特斯拉销量的重担,而进口车型的销量有着明显下滑。
国产Model 3占比73%
虽然在2019年末,国产Model 3已经进行了小规模的内部交付,不过在2020年1月7日,特斯拉才正式向社会用户大规模交付国产Model 3。算上1月份的春节假期,国产Model 3最多也只有17天的大规模交付时间,而最终获得了2605辆的上牌量,占1月份特斯拉总上牌量的73%。
在国产Model 3大规模交付的4天前,一则国产Model 3官降的消息也助推了其销量增长。1月3日,特斯拉宣布国产Model 3价格从补贴前35.58万元降至补贴前32.38万元,加之可以获得的24,750元新能源补贴,最终补贴后售价为29.905 万元,成功杀入“30万”区间。
进口高端车型下滑严重
进口车型中,依旧还是Model 3的销量占比最大,1月份进口Model 3上牌量为578辆。不过随着未来国产Model 3长续航版车型的下线,进口Model 3也势必在销量上更加边缘化。
特斯拉的另外两款进口车型Model S与Model X,在2019年全年上牌总数分别达到1910辆、8621辆。而在今年1月份,他们的上牌量仅为13辆、367辆,远低于去年的平均水平。
一方面,不足30万的国产Model 3不仅让消费者大呼“真香”,也让特斯拉的潜在客户感受到了国产化的实惠。相比之下,面对进口Model S与Model X近80万的指导价,恐怕更多人产生了等待国产版的想法。
另一方面,国产Model Y也分流了部分消费者的注意力。在国产Model 3的交付现场,马斯克宣布了特斯拉Model Y国产项目启动。考虑到特斯拉上海工厂仅用一年就实现从建设到交付。对空间有更高需求的消费者而言,Model Y似乎也触手可及。
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202002/28I70160096C109.shtml
 
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921