奇瑞A5/1.8L以“节能”应对能源紧张

      9月、10月国际油价一路狂飙，10月29日冲高至每桶93.53美元，在国际油价的强大压力下，中国油价被迫上涨，汽油、柴油和航空煤油每吨均提高500元，涨幅近8%，油价的上涨再次扯痛了中国的交通行业，中国百万车主风声鹤唳，被迫开始考虑节能，不少出租车司机甚至开始使用价格较低但会对车有损害的90号汽油，许多私家车主也开始更注意驾驶中的节油技巧，而一些人则开始考虑减少使用私车，而采用地铁、公交车等方式代步了。

      相对于有车一族采取的被动防护措施，疯狂的油价上涨，也使准备购买大排量车型的消费者变的小心谨慎，毕竟买车只是第一步，居高不下的油价考验着消费者，更在考验着各大汽车厂家。此次油价上涨，恰逢每年的汽车销售旺季，商家的大力促销和年底车市的火爆相映成趣，尤其的大排量中级更是“降”成一片，赛拉图1.6L手动档降价1.3万，赛拉图1.8L手动档1.5万；别克凯越1.6L手动档降价2.4万；中华骏捷1.8L手动档降价1.3万；雪佛兰乐风1.6L降价1.2万；北京现代伊兰特降价1.6L和1.8L平均降价0.8万。中级车市场销售连续两个月增长超20%，销量增幅明显。但自主品牌中级车奇瑞A5却另辟蹊径，从技术升级入手……

      去年的9月8日，奇瑞A5/1.8L上市，搭载的ACTECO1.8发动机，直列四缸，该发动机具有强动力低油耗的显著特点，最大功率97kw/5750 rpm，最大扭矩170N.m/4300 rpm，动力表现上不但在1.8排量车型中表现突出，甚至也超过了像帕萨特领驭、迈腾等主流2.0排量车型，同时，由于采用了“对称气道”技术及轻量化设计，通过充分优化进气燃烧系统，优化发动机缸体、燃烧室、活塞、曲轴连杆等部位的结构设计，可有效抑制发动机进气噪音和增加汽油燃烧的充分度，百公里油耗仅为5.3升，这个数值远远低于同排量甚至是1.6排量车型的油耗。

      在奇瑞A5全国展开的奇瑞A5“感•动•节”活动中，通过开放式的体验形式，许多的消费者以及媒体深入感受到了这款车杰出的动力性能和节油性能，在郑州的一场试驾会上，一位试驾用户创造了行驶30公里耗1.61升油的绝好成绩。A5/1.8L 11月份销量环比10月份增长72%，奇瑞A5/1.8L已经随着市场认可度的提升而快速增长。

      部分汽车界资深评论人士认为，目前油价上涨，能源危机的警钟长鸣，而且新能源技术尚未成熟的大背景下，节油性能优异的汽车将成为将来很长一段时间市场的销售重点，节油性能突出的车型普遍为业界所看好。需求决定市场，市场引导技术发展，希望借能源紧张这个契机，推动汽车行业发动机技术的变革。