据统计,2006年头10个月,法国家用新车销量同比下降2%,而头9个月法国本土生产的汽车产量下跌13.7%,市场份额呈现下降趋势。而汽车业是法国国民经济的一大支柱产业,其所拥有的员工占工业企业员工总数的近五分之一。不过近来,汽车企业纷纷宣布将要裁减员工,其中仅汽车零部件供应商在年底前就将裁减5千多个工作岗位。2006年汽车行业很有可能会失去 1万个工作机会。法国政府此项4亿欧元的投资举措,也是出于鼓励汽车生产企业研发,缓解就业压力的目的。@@Page@@
长期以来,法国政府采取多种方式支持国内汽车行业发展。在通用与雷诺进行联盟谈判时,法国工业部长罗斯几次呼吁,雷诺汽车在考虑与通用汽车联盟时要谨慎。法国政府在雷诺公司的任何合并谈判中拥有发言权,因为法国政府持有后者15%的股权。
据悉,2006年上半年,由于标致-雪铁龙和雷诺公司的汽车产品因需求降低而出口量大大削减,其汽车产量不断降低。根据欧洲汽车制造商协会的数据,8月,雷诺汽车新车销量为70745辆,同比降低12.3%,同时,其在欧洲的市场份额跌至8%。标致-雪铁龙公司近日也称,由于在国内市场销量下降,其第三季度汽车销售收入减少了1.8%。同时该公司还发布了一年内的第四个盈利警报,称2006年下半年的利润可能难以达到预期目标。
分析人士称,标致-雪铁龙近年来销售不畅的原因在于原材料价格上涨、西欧市场竞争激烈以及自身的车型老化。法国政府希望这笔投资能够改变本国汽车企业创新性不足的问题。
提供津贴 鼓励消费
为了鼓励消费者购买法国国产车,政府还决定在2006年底和2007年初这段节日期间,分别向拥有两个孩子且收入较低的家庭和单身人士提供320.14欧元和152.45欧元的购车津贴。
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