纵观匈牙利二手汽车交易市场发展

2007年又做出规定，从7月1日起，匈牙利汽车生产厂家和经销商必须负责对报废车的利用。到2006年报废车利用率应提高到85%。而到2007年必须要实现免费回收废车。所有汽车生产者，进口者必须有合同证明，自己拥有拆车和汽车利用网络，有能力回收，加工利用报废车。

然而，以上措施是否会有效，这依旧要接受时间的考验。@@Page@@

二、对匈二手车交易市场发展的基本看法

1. 二手车价廉，是老百姓无奈的生活选择

尽管2006年匈牙利汽车消费中高级轿车比重增大，但大部分是由社会团体购买的，而家庭用户的消费始终处于疲软状态；老百姓手中没有钱，这是铁定的事实，二手车成为老百姓无奈的选择。根据匈牙利中央统计局的资料，2005年匈牙利失业率为7.2%；2006年失业率上升到7.5%，这与欧盟其他国家形成鲜明的对比。

2. 欧盟的自由市场政策对匈政府制订实施各项限制措施形成制约

我们知道，现行的欧盟各项自由市场政策是在当年法德为轴心的发达国家为保护自己经济利益制订的，而匈牙利作为一个发展中国家入盟，它不得不遵循既成事实的游戏规则，如何制订出既保护国内幼稚产业又不严重刺激其他盟国神经的产业政策是很难的。

3. 中国汽车进入匈汽车市场面临良好的机遇

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/201701/25I397C201.shtml

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