【环球车市】国际汽车业格局转变为4+7

07年汽车销量之争 通用姑且超丰田?
作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年1月24日?
通用汽车2007年全球销量为936.9524万辆，比2006年增加3%；对手丰田汽车的数字为936.6万辆。事实上，本月早些时候，丰田汽车称2007年全球销量达到了937万辆，这家日本汽车制造商周三称，将不会发布具体销量数字，所以通用得以“姑且”继续保持全球第一交椅。
http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-24/3fbb6e6d-4caf-4043-84f2-e4e6814f7507.html

07年销量成绩单出炉 国际车坛格局转变为4+7?
来源：北京青年报 发布时间：2008年1月24日?
从2007年的全球汽车销成绩量来看，世界汽车行业格局随着戴姆勒－克莱斯勒的拆分和亚洲汽车的日益崛起，已经在悄悄地发生变化，通用正在被丰田超过，而大众正迅速赶超福特，全球汽车格局正由6＋3向4＋7转变。

从2007年的销量来看，丰田、通用、福特和大众四家公司的销量超过了600万辆，属第一集团；而雷诺－日产、现代集团、标致-雪铁龙、本田、克莱斯勒5大集团的销量都超过了200万辆；以奔驰、宝马两大豪华品牌为核心的戴姆勒集团和宝马集团的销量在100万辆以上，后7大公司组成了第二阵营。这11家汽车公司去年的总销量接近5000万辆，占全球汽车销量的80%以上
http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-24/6c1a0fd4-3476-444f-8d8c-5596fc43efe5.html

大众计划到2018年占印度10%市场份额?
作者：Ally Liu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年1月24日?
德国大众集团计划到2018年在印度的年销量达到40万辆，占有当地10%的市场份额。大众将依赖小型车的推出来实现预期销售目标,但不会考虑类似塔塔公司的Nano廉价车型方案。
http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-24/b2cd2867-6efc-4ae4-9b37-41e57df5cadf.html

07年戴姆勒商用车全球销量下滑9.4%?
作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年1月24日?
作为全球最大的商用车制造商，戴姆勒集团07年全球卡车销量下滑了9.4%，至467,700辆。公司称主要原因为北美和日本两大主要市场的销量下滑所致。
http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-24/7d804eca-69cd-4d66-8dbe-96be5581de02.html

丰田宣布不会继续在北美建新厂?
作者：Ally Liu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年1月24日?
丰田汽车公司宣布暂时不会再继续在北美建设新工厂，因为现有产能已完全能满足该地区市场增长需求。目前丰田在美洲运转的6家工厂的生产能力合计为每年185万辆。将于今年第三季度建成的Woodstock工厂年产能为15万辆，主要生产丰田RAV4 CUV，另一家密西西比州新工厂将于2010年开始生产丰田Highlander CUV，产能同样为15万辆。
丰田在北美的工厂分布及产能可参考: http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-24/78658880-0780-4821-b39a-67c13e3e6612.html

通用丰田获07年美国“车主忠诚度”大奖
http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-24/81fe4894-6f11-427a-bf5a-a0d2b78e7767.html