盖世汽车讯 据外媒报道，丰田以及日本打车服务平台JapanTaxi，联合日本电信公司KDDI株式会社和埃森哲，研发了一个出租车调度支持系统。该系统可将出租车服务日志数据、基于位置的智能手机大数据对人口构成的预测以及活动信息（event information）结合起来，预测出租车服务的需求。该系统使用人工智能技术，每30分钟使用500米（范围内）基于网格的参数预测东京已使用的出租车数量。上述公司先收集出租车服务日志数据、人口预测以及...[详细]
据外媒报道，亚利桑那州立大学（ASU）的研究人员与莱斯大学的同行们将3D聚二甲基硅氧烷（PDMS）层或硅树脂（silicone）层用作锂金属阳极的基材，旨在缓解锂晶枝的生成。据亚利桑那州立大学物质传输与能源系教授Hanqing Jiang宣称，该方法或将延长电池使用寿命，旨在消除锂离子电池及锂空气电池的安全风险，还能被用于金属阳极电池。该研究的内容包括：向电池阳极下方新增一层PDMS，旨在“大幅减少”锂晶枝增长。该研究团队还设计了PDMS基材，利用其多面性立体结构，希望延长锂金属电池的使用寿命...[详细]
据外媒报道，固特异研发了一款3D打印概念轮胎——Oxygene，旨在应对都市内日益恶化的污染问题。固特异携Oxygene轮胎亮相2018年日内瓦国际汽车展，该产品旨在推动汽车业提供更为清洁的轮胎产品。该轮胎进气口附近附有苔藓，可吸收水分，利用光合作用释放新鲜的氧气。欧盟已拨付了270万欧元，推出新项目，旨在生产更为环保的3D打印材料，将其专门用在汽车应用中。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，西门子智能交通系统（ITS）将为伦敦新超低排放区（ULEZ），研发一款执行及管理软件。为帮助伦敦达到英国及欧洲空气质量的法定要求，伦敦交通部希望引入新的超低排放区计划，减少氮氧化物及可吸入颗粒物的排放，使伦敦中心区更安全、更宜居，更加适合工作和旅游。在超低排放区行驶的车辆中，很大一部分来自该区域以外的地方，因而该计划将为整个大伦敦区域带来益处，甚至该区以外的地方。在接下来的12个月里...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，瑞典商用车制造商斯堪尼亚宣布与芬兰Ahola Transport运输公司达成合作，在北欧道路上测试半自动驾驶卡车车队。双方还将研发其它与驾驶辅助系统有关的新交通技术。测试期间，车队头车控制整个车队，其余车辆将完成自动驾驶，但所有车辆都将配备司机。该车队采用新的驾驶辅助功能，优化路径规划，提升交通效率，实现准时交货。卡车车队可提升交通流通性，降低油耗及二氧化碳的排放，带来积极的环境效应。斯堪...[详细]
据外媒报道，韩华高新材料在法国巴黎举办的2018年复合材料展上展示了先进车用材料，旨在吸纳新的欧洲车企作为其新客户。该公司于本周二（2018年3月6日）参加该展会，展示其轻量化车用材料，包括：玻璃纤维毡增强热塑性聚合物（GMT）——StrongLite、轻量化增强热塑性塑料及高密度发泡聚丙烯。韩华高新材料将该展会作为一次主动推广其研发及先进技术的好机会，旨在拓展与欧洲车企间的业务合作。...[详细]
据外媒报道，Ionity正在大力研发电动车充电基础设施，该公司发布了新款设计，展示其未来在欧洲的电动车充电站设计布局。其外观看似漂浮状，灯箱酷似顶棚，下方则采用立式塔，使充电站的外观有点像灯塔，在夜晚中显得非常惹眼。为符合EMobility的特性，该电动车充电站采用了开放式、亮色及暖色系空间感。公司计划于2020年在整个欧洲配置400个新款充电站，最大输出功率为350 kW，去年已完成首批20个充电站的配置，计划在2018年配置100个新电动车充电站。...[详细]
据外媒报道，尽管距特斯拉Model 3在欧洲的正式发布还有数个月之久，该款车型于近日在日内瓦车展开展了一场非正式亮相。尽管特斯拉今年并未参加日内瓦车展，但Caresoft却携一辆Model 3出席该车展。Caresoft还购买了数辆Model 3车型，该公司还将其中的一辆进行了拆解，了解该车型的内部结构。值得一提的是，该公司还计划将车辆拆解后的心得进行出售，开价50万美元。...[详细]
据外媒报道，保时捷在日内瓦车展上发布了新款纯电动CUV版Mission E。这款车外观设计有点类似于保时捷的四门轿跑车Panamera，其车身配置了运动套件，还采用了空气动力学设计。保时捷宣称，公司致力于其首款纯电动车Mission E，旨在打造新版车型。该款车型动力系统的最大输出为600 hp，百公里加速只需3.5秒，续航里程数为500公里（约310英里），只需充电15分钟，就能行驶400公里（约合250英里）。值得一提的是，该款车型有望在2020年实现量产。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国人工智能研究中心（DFKI）以及德国检测及认证机构TüV SüD，启动了一个联合项目，认证用于自动驾驶汽车的人工智能系统（AI systems）。AI系统的反应方式并不确定，因而也是不可预测的。这类系统通过深度学习程序学习交通状况，得出自己的结论并做出恰当的反应。为确保它们的决定总是有利于交通安全，TüV SüD计划验证并认证这类系统的底层算法并颁发一个证书或“驾照”，确认其可安全的在道路上使用...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由英国交通研究实验室（TRL）领导的GATEway研究项目正在邀请公众参与测试一支自动驾驶豆荚车队。此次测试的目的是了解人们对自动驾驶交通系统的看法。GATEway项目将在伦敦格林威治进行。TRL、格林威治大学、在线咨询平台Commonplace以及皇家艺术学院将对该项目开展定性研究，探究公众对于使用及共享自动驾驶汽车的感受。在接下来的4个星期，伦敦格林威治半岛的游客及居民将有机会参与这项新技术的测试并与...[详细]
据外媒报道，英国的CORAM项目将允许自动驾驶汽车感知盲角内的障碍物，精准度高。这主要得益于其车载传感器，使互联及自动驾驶汽车的感知能力远胜于当前水平。该项目负责一项可行性报告，由创新英国及该国的互联及自动驾驶汽车中心（CCAV）提供资金。CORAM联盟还包括以下伙伴方：Transport Systems Catapult（TSC）、英国克兰菲尔德大学（Cranfield University）。该项目将为基于基础设施互联服务奠定基础，提升安全驾驶汽车的安全性。...[详细]
据外媒报道，Rimac发布了最新款纯电动超跑，其配置堪比特斯拉的新款跑车。据该公司透露，‘Concept_Two’车型的百公里加速时间只需1.85秒。该款新车配置了四部独立的电机，其最大功率及峰值扭矩分别为1914 hp、2300 Nm，其后置电机配置了双速变速箱，前置电机则配置了更多电动车传统型用单速变速箱。该公司宣称，若采用新欧洲驾驶循环（NEDC）标准，该款新车的续航里程数将高达650公里（约403英里）。...[详细]
据外媒报道，雷诺在不久前发布了一款EZ-GO概念车宣传视频，这是一款4级自动驾驶共享出行电动车，无需配置驾驶员，这意味着该款概念车可实现城市内公交站短途出行。车辆性能并非该款概念车所需考虑的主设计参数，其最高车速仅为30mph。此外，该款车型还拥有主动式悬架，旨在降低城市道路的颠簸程度，紧凑型四轮转向系统可提升车辆的灵活性。雷诺宣称，该车的价格比较亲民，不论私用还是供车队使用，用户都负担得起，且每英里的成本也具有较高的竞争优势。...[详细]
据外媒报道，TomTom将向现代、起亚提供互联汽车服务，包括：路内和路外停车、电动车充电站定位及燃油价格（查询）服务。该公司还将向欧洲的起亚用户提供相同的服务，公司早前还提供过TomTom Traffic、TomTom SpeedCams、位置搜索（Local Search）及气象服务。公司与起亚已达成长达七年的互联服务合作，本次还为欧洲区的新款现代车型提供服务，详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，Uber周二表示，其自动驾驶卡车近几个月以来一直在亚利桑那州运营，并在Sanders和Topock设有两个主要的中转枢纽。但除此信息外，Uber对自动驾驶卡车的运营情况守口如瓶，比如有多少辆卡车投入运营、行驶里程数、运送的货物、司机接管自动驾驶卡车的次数等信息都没有透漏。Uber仅表示，迄今为止，其自动驾驶卡车完成了数千次的行驶。Uber周二发布的一段视频显示，一辆常规的半挂车将货主的货物运送至一个中转...[详细]
据外媒报道，奥迪、空中客车与意大利设计公司合作研发一款乘用型无人机/电动车概念产品——Pop.Up Next飞行车，该产品已亮相日内瓦车展。该款概念产品外观小巧，通体采用了银色设计，两侧车门大面积透明，其座舱酷似小型直升机的乘客舱。地面模块采用了碳纤维材质，比原版Pop.Up变化较大。此外，该款概念产品还采用大量的奥迪设计元素，其飞行模块同样由碳纤维材料制成，配有4个电驱动螺旋桨。该款概念产品的座舱内部配有两个座椅，但未配置方向盘或者方向舵，仅提供一块大尺寸显示器。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，截至2019年1月1日，丰田汽车公司（TMC）将合并旗下三家信息科技子公司。这三家公司为：Toyota Communication Systems Co., Ltd.（TCS）、Toyota Digital Cruise, Inc.（TDC）及Toyota Caelum Inc.（TCI）。这三家公司都在IT领域有各自的专长：TCS的专长是核心系统的研发；TDC的专长在于网络及基础设施的引入及运营；TCI的专长在于支撑系统（support systems）的研发及设计。这三家公司一直以来都在为TMC及...[详细]
据外媒报道，今年世界移动通信大会结束不久后，美国和欧盟官员达成一致，旨在加速配置下一代5G无线网络的无线电频谱。美国两党的众参两院就一份议案达成一致，同意联邦通信委员会（FCC）收到了5G频谱竞标商的首笔支付费用，进一步推动5G频谱的拍卖。该议案的条款还确定了新的5G频谱，并减少了基础设施构建过程中的官僚做派。而欧洲方面，欧盟各国立法机构同意开放5G无线电频率，开放期限为20年。而电信行业则在进行游说，希望将开放期限延至25年以上。据估计，该笔交易若达成，2020年欧盟将能提供5G频谱。...[详细]
据外媒报道，作为一家区块链车险初创公司，Kasko2Go采用了一套军用反欺诈技术，旨在探查保险欺诈事件。据称，该项GetmeIns技术可根据一张或多张受损车辆图片来构建唯一的受损数字签名，类似于刑侦按键中用的指纹。这类签名可与任何基准线匹配，早前的事故照片或任何同类事故在很大程度上，是因为美国反保险欺诈联合会（Coalition Against Insurance Fraud）每年因防止保险欺诈而付出的成本高达800亿美元。基于区块链技术，可将上述三个部门的业务结合起来，利用新技术推动保险业务。...[详细]
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