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1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，交通运输部运输服务司副司长蔡团结 发表了主题演讲，演讲内容如下：非常高兴今年有机会参加中国电动汽车百人会，我每年都来，一直以来，百人会聚焦新能源汽车发展的热点、难点问题，持续跟踪、深入研究、广泛交流、建言献策，为我们了解市场需求、制定政策的方案、明晰发展重点提供了很好的支撑。对促进我国电动汽车快速发展发挥了应有的作用，在此也对论坛...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，国家能源局电力司副司长赵一农发表了主题演讲，演讲内容如下：各位来宾，各位同仁，大家下午好！很高兴参加这次百人会，我们的主题是“能源转型与车网融合”，共同探讨能源、低碳转型发展与新能源汽车，特别是电动汽车在这个过程当中所发挥的作用。我个人感觉这个选题非常好，不少行业难题往往都是通过跨行业的交流，找出更合理的解决方案。绿色发展是习近平同...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，北京低碳清洁能源研究所新能源中心助理主任何广利发表了主题演讲，演讲内容如下：我们集团现在是四个世界第一，大家可以数一下这四个世界第一和我们氢能关系是非常非常大的，煤炭、煤制氢，现在化工行业用的氢80%左右都是来自于煤的，火电我们讲所谓电解水制氢无论是火电、风电都有关系的，煤化工、副产氢、氢源燃料电池汽车，氢源怎么来，都有关系的，这也是...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，北京乘志汽车科技有限公司董事长戴立宏发表了主题演讲，演讲内容如下：我们是苏氏精密制造技术（北京）股份有限公司，我们是做轻量化工作的，现在在北京成立了北京乘志汽车科技有限公司，我们产品系列比较多，我们是做基础技术，汽车类我们分出来以便跟大家做更好的服务。今天分四部分跟大家介绍，这是广场上可以看到的车，用我们这个技术三年前我参加百人会的...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中国工程院院士孙逢春发表了主题演讲，演讲内容如下：中国工程院院士 孙逢春女士们，先生们，大家上午好，非常荣幸受百人会安排，跟大家一起探讨新能源汽车电驱动技术发展的一些关键技术。当然，在座的都是专家，我们很多都是老朋友了，因为时间关系，简要就目前我所关心，我们团队正在做的相关问题，向在座的各位进行汇报。这是国家大数据中心的一个截屏，是...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开， 广汽新能源汽车有限公司副总经理席忠民发表了主题演讲，演讲内容如下：各位嘉宾大家上午好，刚才李想总讲了很多好处，下面我来讲讲广汽新能源是怎么打造纯电动车的。如何打造高品质的电动车，我想跟大家分享一下广汽新能源成立一两年以来我们怎么打造高价值的产品的。打造高价值产品单从制造角度是不行的，必须从产品设计、制造、服务各个环节才能打造出一...[详细]
1月的北京寒气逼人，但丝毫不影响业界对一年一度召开的百人会年会论坛的热情与期待，在此论坛期间，除了聆听精彩纷呈的战略研讨、学术交流，位于钓鱼台国宾馆大草坪处的车展观摩区也吸引着众多参与者，在这里大家可以一览国内新能源汽车的最新成果。 本届车展观摩区，自主新能源、造车新势力、合资新能源纷纷登场亮相，颇有三足鼎立之势，场面好不热闹，就连国家相关部委领导、行业专家学者都流连驻足，下面请跟随盖世汽车小编的...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，潍柴动力股份有限公司副总裁兼CTO胡浩然发表了主题演讲，演讲内容如下：各位领导，各位嘉宾，各位朋友，下午好！我是胡浩然，来自潍柴动力。利用这个机会，也代表潍柴动力有限公司代表谭旭光董事长，向大家汇报一下潍柴动力作为一个传统企业如何向新能源企业来进行升级、转型。（PPT）大家看到这个图，从2010年起到2017年二氧化碳排放继续升高，但是如何来控制...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩发表了主题演讲，演讲内容如下：尊敬的万钢副主席，陈清泰主任，尊敬的各位来宾，各位朋友，大家下午好！非常高兴在新年伊始再次参加中国电动汽车百人会年度论坛。首先，我谨代表工业和信息化部，对论坛的举办表示热烈祝贺，并借此机会，向长期以来关心和支持我国汽车产业发展的社会各界朋友表示衷心的感谢！今年是新中国...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了主题演讲，演讲内容如下：尊敬的清泰同志，各位同志，各位朋友，大家下午好！新年刚过，我们汽车产业又传来了好消息，中国新能源汽车2018年销量达到125万辆，占中国新车销售比例的4.4%以上。实际上去年全世界的新能源汽车都在加速，发展都是十分快，去年全球主要销售量达到200万辆，截至2018年底全球新能源汽车...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，北汽集团董事长徐和谊发表了主题演讲，演讲内容如下：“岁寒春芳渡，更始万象新”，非常高兴能在这辞旧迎新之际和大家再度相聚于中国电动汽车百人会，共话汽车产业的发展前景，让我们大家一起来绸缪中国汽车产业新能源汽车的崭新未来。刚刚过去的2018年，我想是注定载入史册的一年，这一年全球汽车可以说是遭逢寒冬，特别是国内传统的燃油车销量出现了这几十年...[详细]
汽车产业正面临深刻变革，汽车四化（电动化、智能化、网联化、共享化）等大的发展趋势正推动行业的快速转型和升级。作为全球领先的汽车产业综合服务提供商，盖世汽车一直深刻关注着行业的最新前沿技术与产业发展方向，通过十多年深耕汽车行业、服务于汽车产业链上下游客户，也积累了广泛深厚的行业资源。依靠对汽车行业的深入洞察，盖世汽车组织和策划了多场汽车行业高峰论坛、会议、技术论坛、行业沙龙等各类产业活动和培训。2018...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于竞争加剧以及全球市场形势的变化，吉利汽车旗下伦敦电动车公司（LEVC）将旗下插电式混合动力商务车的原计划上市时间推迟至少两年。该款商务车型是基于LEVC公司的插电式混合出租车打造，原本计划今年上市，并且已经完成了大部分的研发工作。但是，根据LEVC首席执行官Chris Gubbey透露，由于需要对车型的设计作出调整，因此上市时间可能会推迟到“21世纪20年代早期”。Gubbey指出，“同其他公司一样，我...[详细]
2018年的寒冬，使得江淮年度累计销量的成绩单实在是有些不太好看。“抱紧”大众的江淮，2019年能否走出销量下滑的泥沼？ 1月9日，江淮汽车发布了最新的产销快报。数据显示，2018年，江淮汽车累计产量为46.41万辆，同比下降6.81%；年度累计销量为46.24万辆，同比下滑9.48%。其中，SUV车型2018年销量约为9.32万辆，同比下跌23.16%；MPV车型2018年销量约为5.58万辆，同比下跌16.08%；轿车车型2018年销量约为4.85万辆，同比下跌41.1...[详细]
面对中国汽车市场28年来可能迎来的首个负增长年，奇瑞控股集团的汽车业务创下历史新高。集团2018年共销售汽车752759辆，同比增长11%，刷新了历史记录。其中，出口126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一；新能源销售90537辆，同比增长146%。作为奇瑞控股集团核心业务的汽车板块，无论是乘用车还是商用车，无论是传统燃油车还是新能源车都创造了抢眼的市场表现。2018年，随着瑞虎8、艾瑞泽GX、捷途X70、新瑞虎5x、...[详细]
国家对新能源汽车战略的重视，始于 2009 年的一部《汽车产业调整和振兴规划》，其中着重提到要要发展和推广新能源汽车。弹指挥间，十年走过，新能源汽车的推广应用从公共领域深入私人市场，在阶段性目标、多样化财税和非财税等激励政策后，下一步该往何处去？中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工信部产业政策司原副巡视员李万里1月7日在2019中国新能源汽车消费论坛上，提出了他对汽车产业转型升级的思考，以及对新能源汽车...[详细]
1月7日，由EV世纪主办的2019中国新能源汽车消费论坛暨“金舆奖”颁奖盛典在北京隆重举行。论坛以“智新·致远”为主题，聚焦趋势变革，发现消费力量，成为业界全面了解新能源汽车消费升级趋势和用户需求的重要平台。中国汽车工业协会副秘书长师建华出席论坛并致辞，中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里作大会主旨演讲。作为一场专注消费主题的行业盛会，本次论坛还汇聚了全国乘用车...[详细]
2018年车市下滑，凛冬已至。然而总有车企逆市上扬，跑赢行业。1月8日，比亚迪发布2018年12月销量快报，在2018年的收官之月中，比亚迪实现新车销售6.96万辆，环比增长36.6%；其中新能源汽车销量4.67万辆，环比大增55.1%;燃油汽车销量2.3万辆，环比增长10%；2018年全年合计销量52万辆，同比增长25%，其中新能源车销售24.8万辆，同比大增118%。具体来看，比亚迪2018年12月共售燃油新车22987辆，环比增长10%，其中轿车当月销量为6453辆...[详细]
1月4日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第13批）》，共包括48户企业的95个车型，其中纯电动产品共45户企业83个型号、插电式混合动力混合动力产品共4户企业10个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。新能源客车方面，入选车型数量又创新低，本批目录仅有8户企业12款车型入选。企业方面，扬州亚星客车入选车型3款，数量最多；其次为中国重汽集团济南豪沃客车和吉利四川商用车，分别入选2款车型；其余5家企业...[详细]
传统燃油汽车、油电混合汽车、纯电动车谁将在用车成本比拼中笑到最后？中国目前是全世界新能源汽车保有量最大国家。根据中汽协发布的11月乘用车数据显示：2018年11月中国国内乘用车销量同比下降16.1%，销量报217万辆。11月份汽车销量同比下降13.9%，销量报255万辆。但是，值得注意的是，新能源汽车销量似乎并未受车市整体下降影响，11月同比增长37.6%，1-11月同比增长68%，由此可见，新能源汽车的发展已逐渐撼动深耕市场多年的燃油...[详细]
近年来，自主品牌在新能源汽车领域可以说是百花齐放，新车型一款又一款的推出。对比而言，合资品牌就显得较为寂静。但是在2018年第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称“目录”）中，盖世汽车发现合资品牌明显动作加快，大众、通用、宝马、丰田均有新能源产品上线，下面一起来看看这些即将推入市场的新产品实力如何？大众朗逸纯电版此次目录中，型号为“SVW7002AEV”的大众牌纯电动轿车即为朗逸纯电动版，从公示信息...[详细]
好学生争亮成绩单；海南明确“国六标准”时间表；新势力再填“猛将”，国能新能源开始交付；续航里程不足，共享汽车“遇难”；印度企业研发新型电池。 新的一年刚刚过去了一周，诸多车企就急匆匆的公布出了2018年的成绩单，什么日产逆势上扬，本田平稳增长，大众再造传奇等等，天真的小编以为跨过了19年元旦，就意味着向去年低迷的市场表现说再见了呢！但理智的脑袋却在不停的告诉我，接下来的一周才是见证去年车市底色的时刻。...[详细]
2019年1月4日，工业和信息化部在官方网站发布了第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计496户，新产品共计2103个。同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第13批）》，共包括48户企业的95个车型，其中纯电动产品共45户企业83个型号、插电式混合动力产品共4户企业10个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。第13批目录车型中，新能源乘用车有53...[详细]
日前国网电动汽车公司与京东集团签署战略合作协议。双方将在新能源汽车服务、信息平台互联互通、联合营销、金融合作、区块链技术服务及智慧采购等领域全面开展合作，合力打造新能源汽车服务生态圈。1月4日消息，日前国网电动汽车公司与京东集团签署战略合作协议。双方将在新能源汽车服务、信息平台互联互通、联合营销、金融合作、区块链技术服务及智慧采购等领域全面开展合作，合力打造新能源汽车服务生态圈。据AC汽车了解，合作后...[详细]
新年伊始，吉利汽车集团对其内部组织架构进行了重新的调整。根据调整后的结果，林杰将担任吉利汽车集团副总裁兼领克销售公司总经理，负责三大品牌的营销管理工作。宋军担任吉利汽车集团国内销售副总经理、吉利品牌销售公司总经理。除了吉利集团内部人员组织架构的调整，更值得一提的是，吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一，郑状将担任吉利新能源销售公司总经理。吉利新能源的独立，将成为吉利汽车在新能源汽...[详细]
在刚刚过去的2018年，汽车行业一批新的法规陆续颁布实施，对于企业来说有推动也有束缚，对于消费者来说有利也有规范。盖世汽车特将2018年国家颁布的重大汽车政策梳理成文，此次梳理共涉及相关政策近二十条，希望不管对企业还是对个人都有一定参考作用。企业权益相关N0.1“双积分”政策正式实行2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消费量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实行，即业界所说的“双积分”政策，不过该政策从2019年开...[详细]
12月28日据外媒获悉，大众推出了一款新型移动充电站，内部电能存储单元由二次回收的电动车动力电池组成，这款移动充电站将能够提供100kW的充电功率，充入24kWh电量仅需17分钟。它拥有360kWh电池容量，据说可以在耗尽前为多达15辆车充电，可同时为四台汽车进行充电，两个直流电模式，两个交流电模式。大众汽车零部件负责人Thomas Schmall在一份声明中表示：“移动充电站是迈向高效充电点网络的决定性步骤。”预计2019年上半年将在德...[详细]
河南速达电动汽车科技有限公司成立于2010年9月，位于河南省三门峡经济开发区东区， 主要从事新能源纯电动汽车整车的研发、制造、销售。2018年12月20日，成为中国第11家获得发改委、工信部“双认证”新能源生产资质的企业。...[详细]
2018年11月我国新能源汽车产量19.2万辆，同比增长33.0%，环比增长41.3%。2018年1-11月累计产量99.5万辆，同比增长38.1%。随着2019年新能源汽车补贴即将再次退坡，年末冲量的趋势继续加大。根据盖世汽车研究院统计，11月动力电池装机量为8.96GWh，同比增长28.8%，环比增长50.9%。1-11月累计装机量为43.7GWh，累计同比增长76.8%。细分市场分析从细分市场来看，乘用车、客车、专用车及货车11月份动力电池装机量分别为：5242.4 MWh、24...[详细]
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