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从进入2019年以来，江淮汽车的销量总在起起伏伏中徘徊，虽算不上难堪，但其作为一家拥有全产业链的老牌国企，被众多自主车企抛离后，是否也该学会正视自己了？ 2019年刚刚过半，残酷的现实第一时间就在告诉我们，中国车市的寒冬里已容不下半点温存。尽管诸如吉利、长城等少数一线自主车企在年中幡然醒悟，及时“纠错”避免让尴尬延续，但随着侵蚀车市的这股寒风愈演愈烈，自主车企要完全逃离又谈何容易。尤其是那些已进退维谷的...[详细]
亦如特斯拉这样的“美国方舟”也放缓了前行的脚步... 过往十年，特斯拉从名不见经传的初创车企成长为这个星球市值最高的电动巨头，马斯克在美国坐拥千万粉丝簇拥。一种过去只会出现在体育明星、娱乐明星身上的粉丝文化，不仅罕见的出现在一家靠电动汽车企图实现盈利的公司身上，而且还进一步达到新的高度。马斯克被推特上2300万粉丝赋予了一种“救世主”式的光环，特斯拉理所应当成为承载美国新能源市场现在与未来的方舟。这艘...[详细]
8月7日，比亚迪发布7月份新能源汽车销量快报。数据显示，2019年7月比亚迪新能源汽车销量16567辆，较去年同期减少11.8%；1-7月累计销量162220辆，同比增长73.71%。资料来源：比亚迪公告，制图：盖世汽车车型方面，纯电动乘用车7月销量为9515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105294辆，同比增长228.88%，增速和占比成为绝对主力；插电式混合动力乘用车7月份销量6495辆，同比下滑35.22%，1-7月累计销量为51477辆，同比下降10.41%；...[详细]
中国的新能源汽车产业能有现在的发展，与有力的政策扶持是分不开的。补贴所带来的价格优惠，是影响新能源车消费者决策的重要因素。所以在补贴退潮之际，关于新能源车销量与产业发展的担忧显得不无道理。本文呈现了几份针对新能源车消费者的研究报告，这些报告展示了消费者在价格因素以外更加重视的需求。补贴退坡导致新能源车销量降低的推论把新能源车市场想象成了一个单一产品的供需市场。现实显然不是如此。丰富的新能源车型既互...[详细]
与其说这是海马在进行一次浴火重生的洗礼，到宁可相信这不过是其为顺应时势而做出的回应。毕竟在当下这个新老势力同场竞技的环境中，谁生或是谁死？依然是个未知数。 不可否认，历经两年的市场重创，当下的海马汽车可谓是顽疾缠身。但随着创始人景柱的回归，海马汽车也自此开启了第四次自我救赎。为了走出困境，除去将赌注下在全新8S车型身上以外，海马汽车似乎重新调整起了自己的未来市场战略，并逐渐将重心转向新能源市场。近...[详细]
刚刚过去的7月，新能源汽车领域的大事件可以用两大关键词来概括：产业合纵连横加速、新势力冰火两重天，下面一起看看具体都发生了哪些大事。「关键词一：产业合纵连横加速」新能源汽车领域的合纵连横如同7月的骄阳一般，热情似火、辐射广泛。从大众组建充电合资公司、宁德时代/比亚迪相继牵手丰田到北汽联合麦格纳建新能源汽车制造基地产业，合资合作范围由上而下，覆盖整个产业。大众组建充电合资公司7月11日，大众汽车携其两大合...[详细]
销量大幅下跌、经销商退网、供应商追债、因违约部分股份被冻结……，连番的巨浪让这个曾经意气风发的自主品牌车企在行进中逐步偏离航向，纵使尽力扬帆，然能否顺利回归前景难测……屋漏偏逢连夜雨近日，浙江万安科技股份有限公司发布了一则关于全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司的诉讼公告，被告方为近两年处于风口浪尖的力帆汽车。公告称，自 2007 年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝采购制动器、离合器总分泵...[详细]
通用汽车在今年的科技日上展示了中国前瞻技术科研中心(ATC)成立十周年以来的创新成果，表示未来将更深入地聚焦新能源、智能网联汽车及先进材料领域，在研发最前端融入中国消费者的需求，探索未来出行方式。通用汽车中国ATC由科学研究院、前瞻设计中心及工程中心构成。从基础材料研究到电池材料验证，从未来概念车设计到全球技术本土化，ATC所具备的综合研发能力对通用汽车在中国实现“零事故、零排放、零拥堵” 的愿景起到关键作用...[详细]
7月29日，“国民C位车·优选行的远”北汽新能源EC5上市品鉴会，在北京三里屯体验中心盛大举行，新实力长续航纯电SUV——北汽新能源EC5，正式登陆北京新能源汽车市场，补贴后售价9.99-11.99万元。(北汽新能源汽车营销公司北京大区总经理-任扬见)上市品鉴会中，北汽新能源营销公司副总经理、轻享科技总经理王春风表示：在补贴大幅退坡、市场增速放缓、各品牌新产品层出不穷，市场竞争异常激烈的新能源2.0时代，北汽新能源将凭借“产...[详细]
7月26日，年度最强国漫大电影《哪吒之魔童降世》全国上映，上映首日票房达1.37亿，截至28日已突破6亿。这部由国内顶尖动漫制作团队历时三年精工细作的首部IMAX国产动画电影，创造了国产动画特效镜头记录。片中不屈宿命的魔童哪吒历经蜕变，以全新的高燃形象诠释出时代少年英雄气魄，令人印象深刻。作为电影唯一汽车品牌合作伙伴，合众汽车此次首度尝新品牌IP跨界营销合作，以率性敢为的姿态偕同8月即将上市的哪吒N01 2020款，携手...[详细]
日前，广汽新能源汽车有限公司与合生创展集团旗下汽车租赁公司链链好车及天峰集团旗下汽车租赁公司驭道天下达成了战略合作。 【AC汽车讯】7月26日消息，日前，广汽新能源汽车有限公司与合生创展集团旗下汽车租赁公司链链好车及天峰集团旗下汽车租赁公司驭道天下达成了战略合作。值得注意的是，这是地产巨头合生创展集团首度进军汽车圈，预计将投入超100亿元资金，致力于为主机厂、车商、车主打造一站式的汽车服务生态体系与车...[详细]
日前，江淮汽车与潍柴在江淮汽车总部所在地安徽合肥正式签署战略合作协议。江淮汽车集团党委书记、董事长安进与山东重工集团党委书记、董事长、潍柴集团董事长谭旭光等出席签约仪式。根据协议内容，双方将进一步深化在新节能技术、新能源等领域的合作，整合优势资源，共同提升市场竞争力，实现合作共赢。2019年7月25日，江淮汽车与潍柴战略合作签约仪式现场江淮汽车与潍柴有着悠久的合作历史和深厚的感情基础。早在2013年双方就签...[详细]
新能源汽车补贴正逐步退出历史舞台，双积分政策再度回到人们的视野中，目前实施的双积分政策是2017年9月由工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。政策实施以来，拉动效应明显。2016-2018 年期间，燃油车的平均燃料消耗量实际值 CAFC 从 2016 年的6.43L/100 公里下降到 2018 年的 5.80L/100 公里。发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源...[详细]
今年上半年，围绕在新能源汽车产业里最轰动的大事之一，当属雷丁汽车正式收购了野马汽车100%的股份，完成了二者的战略重组。作为微型电动汽车行业的领导者，雷丁汽车再次扩展其市场版图，通过整合自身丰富的市场经验与研发技术，以及野马汽车的产品资源和生产资质，正式向新能源汽车领域进军。 在7月18日，雷丁重磅推出了三款立足于三至五线城镇市...[详细]
2019年7月24日，麦格纳、北汽集团与镇江政府在镇江举行了制造合资公司框架协议的签约仪式，标志着各方合作迈向了又一个新的里程碑。两家公司的高管与镇江政府主要负责人一同出席了庆祝仪式。相关交易待监管部门审批并完成其余成交条件，预计将于2019年第四季度完成。 该项目是麦格纳在欧洲地区以外的首家整车制造工厂，合资公司将由北汽集团旗下的子公司控股。麦格纳独树一帜的整车工程和制造专长与北汽集团在中国的制造、市场和...[详细]
里程焦虑一直让消费者对新能源车忧心忡忡，然而现在市面上的长续航车型仍然偏少，大部分都是在三四百公里的续航范围内。如果一辆新能源车的续航里程大于500公里，那绝对算得上一大卖点。上半年已经过去，在今年下半年还会有不少新车上市。小编这几天梳理了一下下半年即将面世的新能源车型，这其中有不少续航里程在500公里以上的，非常值得关注。比亚迪宋Pro EV续航里程：NEDC续航里程502km上市时间：7月11日已上市有了国际大牌设计...[详细]
“我命由我不由天！打破成见，做自己的英雄”突破经典、“笑”果十足的国漫电影《哪吒之魔童降世》将于7月26日全国公映。而近日，作为电影跨界合作伙伴，合众汽车发布了系列品牌联合创意海报，引领暑期热潮。此次与国漫电影的合作是合众汽车一次全新的品牌营销尝试，通过即将于8月上市的哪吒N01 2020款与电影IP的紧密联动，掀起一场源于经典、超越经典的新国潮。 作为首部在IMAX影院上映的国产动画电影，《哪吒之魔童降世》无疑...[详细]
市场概述：6月25日的补贴退坡，以及7月1日的国六实行，把整个汽车江湖搅得翻天覆地。上海车展结束至今不过三个月，但是真有过了一年多的错觉。而赶在6月25日前爆发的这波新能源销量，无疑为将来的数据分析埋了很多“心电图”的雷。比如富康ES500突然多出来的1105辆，前五个月销量总共也只有95辆啊。虽说乘联会秘书长崔东树判断“我们的双积分政策是很英明的政策”，但是目前来看，双计分政策的执行，难度不是一般的高，公社在内部...[详细]
中汽协数据显示，6月份，我国新能源汽车销量15.2万辆，同比增长80%；1-6月，累计销量61.7万辆，同比增长49.6%。按照中汽协年初预测，2019年全年新能源汽车的销量目标在160万辆，目前则完成38.6%。需要指出的是，新能源汽车市场虽仍是下滑车市中保持增长的板块，但是与几年前动辄几倍的增速相比，增速已有所放缓。而今，随着新能源补贴的大幅退坡，全年能否达到160万辆销量预期将充满变数。与此同时，那些年初满怀信心立下年度销量...[详细]
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