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5月8日凌晨，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江发布微博。这篇微博最直观的表现就是通篇的英文，但是通过翻看其以往的微博来看，赵长江并没有英文发博的习惯，这或许就是这篇微博透露给外界的第一讯息：比亚迪要在海外搞事了。回看微博内容，内容显示，欧洲著名经销商RSA将成为比亚迪电动乘用车在挪威市场的第一个独家经销商，这就意味着比亚迪在挪威开始正式销售比亚迪唐EV、电动货车及电动卡车。2013年，英国私人租赁公司曾进...[详细]
5月8日，北汽蓝谷发布子公司北京新能源汽车股份有限公司2020年4月份产销快报。4月产量432辆，同比下降25.26%；销量586辆，同比下降88.3%。2020年1-4月，累计产量6165辆，同比增长79.74%；累计销量9586辆，同比下降68.13%。销量中包含部分由北京新能源汽车股份有限公司与北京汽车股份有限公司联合开发，由北京汽车股份有限公司生产、北京新能源汽车股份有限公司对外销售的合作车型。...[详细]
5月7日晚间，比亚迪披露４月份销量快报。数据显示，比亚迪月内共销售汽车31,809辆，较去年同期下滑15.9%；今年1-4月累计销售93,082辆，同比下降40.1%。图片来源：比亚迪产销快报截图具体来看，新能源汽车4月份共计销售12,995辆，同比下滑45.9%，跌幅进一步收窄，占总销量比重也由3月份的40.1%攀升至40.9%；今年1-4月累计销售35,187辆，较去年同期下滑63.8%。燃油车方面，则继续得益于宋Pro销量拉动，4月份共销售18,814辆，同比增长...[详细]
近日，奇瑞控股集团披露4月份销量数据，数据显示集团4月份销售汽车40079辆，环比3月增长15.4%。其中，奇瑞汽车国内销量环比增长30.3%，新能源销量环比增长112.5%，奇瑞新能源汽车连续两个月环比增长。此外，奇瑞集团在2020年1-4月，共计出口车型3.18万辆；其中瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX等车型出口30008辆。凭借着奇瑞瑞虎系列、捷途品牌以及出口销售，奇瑞集团的销量也出现连续环比增长。2019年，在国内车市大趋势走低的情况...[详细]
说起对标特斯拉，小鹏P7绝不是第一家。令人印象深刻的，还有埃安Aion LX。这是广汽新能源推出的一款高智能纯电SUV。在一次媒体采访中，肖勇总自信转身的背影没作一丝停留，“没有一百万级的传统豪华燃油车，不要来跟我LX比较，我就有这个底气！我们要把特斯拉的人群吸引过来，做这个市场的第一名。 ”那么， 让肖总有如此底气的广汽新能源Aion LX到底有着怎样的硬实力呢？车云菌在接触过后有了自己的答案。第一个关键词：极速！前...[详细]
地主家也没有余粮了。近日，车云菌独家获悉，部分头部零部件供应商针对整车厂拖欠费用的问题要开始展开行动了。据知情人士透露，博世中国已经决定，从4月1日开始，将对拖欠费用的整车厂收取利息，其中特别提及了部分新能源厂商。这就意味着，针对部分劝说结款无用的车企，博世中国将从4月1日起计算其逾期利息，欠款越多，时间越长，整车厂所支付的成本就更大。对于已经处于风暴漩涡中的众多造车新势力来说,这可并不是一个好消息。1...[详细]
面对汽车行业百年未有之变局，技术驱动将重新构建行业格局，无疑是没错的。就像华为的海思芯片，近两年，汽车行业内的IGBT逐渐为人所熟知。新能源汽车的成本构成中，最大头当然是动力电池，第二高的就是IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管）。作为与动力电池电芯齐名的“双芯”之一，占整车成本约5%左右的IGBT，正在变得越来越重要。IGBT能有多重要？就在于，它能直接控制驱动系统直、交流电的转换，决...[详细]
在吉利的设想里，或许从没想过电动化向会以如此慢的步伐前进，以致丧失新品牌先机。新品牌领克的初步成功并没有给吉利带来更多惯性优势。在电动化领域，几何A品牌依旧还未成势，它似乎“撑不起”李书福的电动化野心。几何品牌的唯一一款车型几何A，最好的月份销量是2019年11月2500辆，而这也是几何A唯一一次突破2000辆的月销成绩，盘旋于1000辆的水平是常态。从2015年高调发布“蓝色吉利行动”新能源发展战略后至今，这方面的表现...[详细]
知晓大势已至，也知未来已来。吉利，你准备好了吗？无论是当初“有酒没故事”的吉利，还是“有故事没钱”的沃尔沃，都在十年间变了模样。吉利掌门人李书福签字落笔的那一刻，没有人会想到十年后的吉利和沃尔沃，会是如今这般。都说这是吉利蹒跚起步走向全球化最为重要的十年，实际上亦是沃尔沃从北欧真正走向全球化的十年。从2010年到2020年，在采购领域获得的协同效应，在研发领域分享知识经验、交流核心技术和前沿技术，对彼此的...[详细]
4月30日，国家发改委等十一部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。《通知》提出调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易，以及用好汽车消费金融等五项措施，以稳定和扩大汽车消费，促进经济社会平稳运行。《通知》要求，将轻型汽车（总质量不超过3.5吨）国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间，由2020年7月1日前调整为2021年1...[详细]
困境之中特斯拉或许能够带给所有人一份还算惊艳的季度财报，但是在一些细节方面，例如怎样安抚老车主情绪、化解舆论风波，缺乏“共情性”的特斯拉需要学习的东西仍有很多。“特斯拉将坚定不移深化双方合作，持续扩大在沪投资布局，加快推进本地化生产，确保产业链供应链稳定，不断提升产品竞争力，更好服务中国市场和用户。”4月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在与上海市政府的视频连线中“态度良好”的表达了对于中国新能源市场的认...[详细]
从“亲民”产品推出到，到聚焦城市出行，再到构建全新出行大生态，枫叶汽车的战略规划三步走已初步呈现。日前，枫叶汽车在其品牌发布会上发布了未来五年的品牌战略规划。作为枫叶汽车的开局之年，今年的新能源车市场在补贴退坡和疫情等多方影响之下，进入了前所未有的行业寒冬。在这样的情况下，枫叶汽车选择迎难而上，这不仅是看到了行业转型期的历史机遇，更是基于对自身品牌实力和发展规划的信心。枫叶汽车作为初创型汽车科技公...[详细]
4月27日,广汽新能源最新纯电动车埃安 V线上全球首发,17万起全面接受预定。破译这场“未来科技奇妙夜”主题盛会,能够窥探出广汽新能源埃安V人机共生的美学设计理念,正在重新定义人车关系。作为基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的纯电紧凑型SUV,埃安V原创成为具有未来元素的新物种。为了强调“新”的冲击感,设计师以科幻电影中的机甲兽为灵感,创造了未来机甲设计主题。埃安V巧妙运用“机甲兽”的前脸设计以及家族“穿云箭”眉眼组合;...[详细]
除了蔚来，小鹏也在向中国新能源品牌发起冲击，这种攻击之猛烈让我们对中国新能源品牌满怀希望。4月27日，小鹏P7正式上市。P7的上市让我想到了一个小故事。今年年初，跟一个朋友聊天，说到十年新能源，中国到底赢了什么？像往常一样，我们头脑风暴了一番，共识是：除了完备的新能源产业链，其它都难言成功。最让我们失望的是：在新能源赛道上，我们再一次失去了对品牌制高点的争夺。一旦输掉在品牌上的争夺，那么中国新能源将延续...[详细]
昨日，清华大学车辆与运载学院在校庆云论坛上，围绕疫情下汽车工业如何创新与发展的主题，对其在新能源动力系统、智能网联、自动驾驶及其安全性等方面的最新科研成果进行了介绍。清华大学车辆学院认为汽车智能化将加速发展，电动化、共享化是长期趋势，汽车行业虽受疫情影响较为严重，但长期来看，仍建议全力推进智能化、数字化转型。 论坛上，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全强调，新冠疫情带来的短期震荡仍将持续，...[详细]
高端智能、653公里超长续航、风阻系数0.288Cd、5G加持等等，是北汽新能源高端品牌ARCFOX首款量产SUV车型αT于近期...[详细]
2020年4月23日，财政部等四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），新的补贴政策将实施期限延长至2022年底，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，平缓了补贴退坡力度和节奏。《通知》中提到，支持“车电分离”等新型商业模式的发展，同时规定，新能源乘用车补贴前售价必须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推...[详细]
中汽协统计数据显示，今年一季度，我国新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比下降60.2%和56.4%。在消费趋势下行和行业市场紧缩的背景下，新能源领域向来不起眼的A00级电动汽车却变得格外活跃，开春以来大拨儿新车扎堆上市。其中，7-8万元的细分精品车市场被欧拉R1长期“霸屏”，实力演绎“一直被对标，从未被超越”，值得关注。 新车扎堆 A00级电动车“真香”近一个月来，A00级电动汽车市场一改往日的缺乏存在感，成了...[详细]
为求生存的无奈之举。众所周知，4月23日根据财政部最新消息，为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布了关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。 其中行业与各家车企最为关注的一点莫过于，从 2020 年期新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下（含 30 万元），同时支持换电的车辆不受此规定限制。除此之外，政策之中还有一点也...[详细]
2020年中国新能源乘用车市场表现相对较低迷，疫情叠加高基数影响明显，其中出租表现下滑较大，新势力乘用车私人表现相对优秀，合资企业与自主品牌企业形成齐头并进的局面。在部分区域市场独资车企和自主新势力都取得很好的突破。1、20年新能源车保险特征表现2020年1—3月的新能源车达到10.5万台，同比下滑53%，而其中3月份同比下滑46%，疫情对新能源车上牌影响不是很大。2020年1-3月新能源车增长总体较平稳，这主要是车市的上牌与...[详细]
2020年新能源补贴新政的出台，就像一颗深水炸弹，在汽车圈中溅起了强烈的水花。有高兴的、有惊慌的、有自己贴钱的，有分文不出的。4月23日，新政发布之后，几家车型在30万上下徘徊的车企迅速做出回应。作为汽车圈中敢想敢做更敢说的代表性人物，理想汽车CEO李想在自己的微博上表示，理想将自行承担补贴下降部分，保证新车（理想ONE）用户到手价格不变。被新政特殊优待的蔚来，也迅速做出反应。蔚来虽然没有受到“30万门槛”的波及...[详细]
突如其来的新冠疫情将本就处于低潮期的中国汽车市场笼罩在更大的压力之中，新能源汽车也面临着前所未有的挑战。根据中汽协最新数据显示，新能源汽车一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。其中3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。为进一步提振中国新能源车市，各部委相继推出多种‘救市’政策。三部委联手出台政策“救市” 为支持新能源汽车产业发展，促进...[详细]
4月27日，广汽新能源埃安V正式亮相并开启预售，官方预售价为17万元起，并宣布了一系列优惠政策。本次，广汽新能源埃安V推出400km、530km和600km共三种续航里程。埃安V是广汽系能源的第三款全新车型，基于GEP 2.0纯电平台打造而来，定位于紧凑级纯电动SUV。外观设计方面，官方称新车前脸设计为“机甲兽”前脸，延续埃安家族的设计风格。头灯与进气格栅相连，贯穿整个车头，灯组采用分体式设计，上下头灯内部LED灯带造型组成“光爪电...[详细]
日前，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，行业期待已久的新能源汽车补贴新政终于落地。先来看下此次补贴新政要点：1、新能源补贴政策从2020年延长至 2022年。2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。2、2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。财政部等三部委:2021至2022年对新能源汽车免征车辆购置税4月22日消息，财政部、税务总局、工信部等三部门日前联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。公告指出，自2021年1月1日至2022年12月31日对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电...[详细]
智能电动（mPower）作为华为智能汽车解决方案的动力域部分，主要负责制定汽车电动化解决方案，通过给行业提供充电、供电、电控以及电池管理等零部件，帮助车企造好车。其中面向基础充电设施，华为曾先后发布了两代充电模块，分别是2016年推出的15KW充电模块和2018年发布的20KW充电模块，相关产品已经在国家电网、星星充电、南网电动等国内主流电动汽车充电运营商中间有广泛应用。4月23日，华为在前两代产品的基础上推出了新一代HiC...[详细]
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