恒驰首款车型恒驰1路跑视频发布。12月7日,恒驰品牌发布首款车型恒驰1路跑视频,整个视频时长为30秒,共有三款车型试跑。数天前,恒驰品牌首款车型恒驰1实车曝光。按照规划,恒驰品牌首款车型计划明年上半年试生产,力争明年下半年量产。接近恒大汽车的相关人士向财经网汽车透露,恒驰1定位为一款D级纯电动豪华轿车。按照恒驰系列命名规则,该车应名为“恒驰1 SS”,售价区间为25万-50万。恒驰1是由Anders Warming操刀,其曾是宝马...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车于12月4日告知经销商,因新冠疫情为供应商带来了挑战,福特Bronco车型的交付工作将从明年春天推迟至明年夏天,该车型的订购开启时间也从原来计划的12月7日推迟至1月中旬。福特汽车发言人Said Deep表示,“之所以出现交付的推迟,是因为新冠疫情为部分供应商带来了挑战。”但是,Deep并没有指明是哪些供应商,仅仅称新冠疫情迫使供应商延迟了工具研发工作。在被问及未来是否会面临再次延迟时,Deep...[详细]
全球汽车咨询公司JATO数据显示,10月,大众ID.3成为欧洲销量最高的纯电动汽车,共售出10475辆,市占率达25%,超过常年垄断欧洲电动车销量排行榜第一的雷诺Zoe。10月,雷诺Zoe排名落至第二,销量为9778辆;排在第三位的是现代Kona,销量为5261辆;特斯拉Model 3则跌出了前十。从1-10月累计销量来看,雷诺Zoe仍以71521辆位列榜首,之后则是特斯拉Model 3,累计销量为56108辆。不过,相比于去年,特斯拉Model 3今年在欧洲市场出现了...[详细]
上至NSX、S2000,下到思域、CR-V,在本田恢弘的汽车制造长河里,它们也许是皇冠上的明珠,被人铭记,但作为一个历史悠久被全球市场青睐的汽车品牌,什么才能体现它的实力和底蕴呢?毫无疑问,是中级轿车,它低调,务实,却能率先搭载前沿技术,它是企业鼎力开发的车型,是品牌的中流砥柱。31年6代车型,INSPIRE是不折不扣的“老资格”,论定位,虽然同宗同源但是它高于雅阁,是当今实至名归的本田旗舰轿车,虽然与中国市场相见恨晚...[详细]
潮玩科技,V你而来。12月5日,哪吒V潮玩上市趴-北京站在明星工场成功举办。本次活动以潮玩为精神内核,吸引众多媒体以及北京潮酷年轻人参与。哪吒V以高品质的产品实力,充分诠释主打“潮玩科技”的领创精神。作为理想用车体验的创梦者,哪吒汽车为梦而生,顺势而为。以专注、敢为、创新科技,让每一位用户都能享受更加简单、轻松、自在的出行体验。哪吒V智能潮玩纯电动跨界车更是一款潮玩科技,是属于年轻人的潮玩精品。作为哪吒汽...[详细]
作为中国自主品牌中的佼佼者,吉利汽车近年来的进步是有目共睹的,不过相比于在SUV领域的纵横捭阖,吉利似乎还是缺少一款有说服力的全新产品,不过随着星瑞的出现,这个空白也终于被填补,在今年的北京车展上,吉利星瑞第一次亮相在众人视野中。而在那次发布会上,吉利星瑞引起了我不小兴趣,主要原因还是由于的着这几个亮点:1.从身世来看,吉利星瑞出生于CMA超级母体,而它也是该架构下的首款紧凑级轿车。2.从车身尺寸上来看,虽...[详细]
这一刻,相较于擅长“描绘理想”的新兴车企,我们能预见的是一汽-大众拿捏当下的底气,一段事关ID.4 CROZZ不惧未来的全新故事。在全球新一轮科技革命的推动下,汽车的数字化、电动化革命所引发汽车产业各个细分领域的变革和交融,在带来诸多行业讨论之际,各大车企如何在这一轮革命中转型升级、寻求突破也愈发成为焦点。“我们正在改变玩法。”因而从造车新势力蔓延至传统车企,当这场燎原之火已势不可挡,站在汽车行业顶端的大众...[详细]
红旗品牌三年时间销量增长42倍之后,以一款全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9为起点,开始进入了发展的新阶段。12月4日,红旗E-HS9正式上市,新车售价为50.98-72.98万元。这是红旗品牌除了售价600万元的限量L5定制版之外,面向大众消费市场的产品中,最贵的车型。2020年1-11月,中国一汽销售整车339.8 万辆,同比增长7.7%;其中,红旗品牌销量17.81万辆,同比增长102%。但此前销量的增长大多依靠的是燃油车。在新能源的赛道上,一汽也早...[详细]
伴随电池能量密度提升、价格走低,以及消费者对电动车接受度升高,近两年市售的纯电小型SUV数量增加了不少。去年X-NV上市,东风本田成了前几位进场合资纯电小型SUV的车企之一,之后现代、丰田也派出了自己的选手。这个圈子的玩家多了,可国产车与合资车在价格上依旧没有形成混战,还是各玩各的细分市场。就在2020广州车展上,东风本田第二款纯电小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型车是X-NV,同样隶属东风本田思铭品牌,LOGO不是...[详细]
几乎每一位男孩,年少时总会有一个汽车梦。看着电视荧幕上疾驰而过的超跑,幻想着自己未来的座驾,会是兰博基尼?还是法拉利……但当他们中的绝大数人走出象牙塔、踏入社会,却发现仅仅依靠自己的力量,别说超跑,想要购买到一台颜值、性能各方面比较到位的轿跑都会有些难度,因为它们的价格往往也要十几二十万了。所以,当名爵5这款车出现在公众视野中,几乎瞬间就引发了年轻消费群体的广泛关注。因为它的售价只有区区八万元左右...[详细]
2020年11月26日,奥迪官方宣布全新电动方程式赛车e-tron FE07将参加明年1月中旬在智利举行的Formula E 2021赛季的比赛,新车也会在西班牙瓦伦西亚赛道正式公开亮相。据悉,奥迪e-tron FE07搭载由奥迪自主研发的MGU05电动机组,整车效率超95%,百公里加速仅需2.8秒,极速能达到240公里/小时。作为赛车的核心部件,MGU05电动机组由一个具有内部转子、外部磁体、高效的冷却系统和六个电气相的电动单速传动系统组成。 此外,由Stefan ...[详细]
切实从消费者的痛点出发,汽车品牌纷纷发力探索全新的购车体验。比如今年5月成立的全新纯电品牌R汽车,就推出了全新的新零售服务模式。R汽车开始布局开到用户身边的R STORE体验中心,覆盖各大城市寸土寸金的商圈和居民生活圈,R STORE让消费者在商场吃饭逛街之余就可以看车、试车,同时,用户在手机上就可以轻松下订,让购车服务更高效、更省力。R汽车成立于2020年5月,是上汽乘用车推出的全新纯电高端品牌,R STORE体验中心已经逐...[详细]
继宋PRO市场大火之后,比亚迪又带来了宋家族的另一款具有爆款相的新成员——宋PLUS。打着中国首款宽体潮流SUV的旗帜,宋PLUS今年9月上市后,关注度一直不错。官方公布的数据显示,上市首月宋PLUS的订单就突破万辆,上市后的首个完整月份(10月),交出了终端超过5000辆的市场表现。虽然市场定位上宋PLUS仍属于紧凑级SUV的范畴,但从产品力上看,其实宋PLUS要比宋Pro高半级。在官方公布的产品定位上,宋PLUS就被看作是宋Pro和唐之间...[详细]
新款MINI John Cooper Works Electric将使用全新的车辆架构,并承诺向消费者提供“John Cooper Works品牌的极致性能”。...[详细]
据悉,第七代伊兰特上市首月终端销量即破万,达到10100辆。“这款车的销量确实比我们预期的还要好,我们正在加快生产节奏。”北京现代副总经理樊京涛对媒体表示。10万元家轿历来是竞争最激烈的细分市场,第七代伊兰特能够在各路“神车”的包围下冲出一条血路,上市即成爆款,看似意料之外,实在情理之中。事实上,第七代伊兰特在国内市场的热销并非偶然,今年3月25日,新车在韩国开启预售当天即收获10,058台订单,显示了旺盛的生命...[详细]
蔚来NOP,是继特斯拉NOA之后,国内首批搭载的按导航信息自动领航驾驶辅助功能。同样地,它也可以根据导航信息来实现自动进出匝道、打灯变道、超越慢车等一系列操作,并且目前已经普及到蔚来全系在售车型中(包括ES8、ES6以及EC6)。这些,都是通过布置在车辆前方的一个三目摄像头、一个长距离毫米波雷达,以及车身四周的角雷达来实现的。那么,蔚来NOP在实际驾驶过程中的体验究竟如何呢?视频里找答案。...[详细]
未来汽车日报 摄12月1日晚,全新领克01正式上市。新车共推出型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版和PHEV Halo共计5款车型,售价区间为17.98万-22.27万元,并在中欧两地同步上市。“打造30万元以内无敌手SUV”,全新领克01首席产品总监、领克品牌研究院副院长朱凌在发布会现场这样介绍全新领克01的定位。作为中期改款车型,全新领克01在外观、内饰和车机系统方面进行了较大幅度的升级。在外观方面,全新领克01的前进气格栅由之前的贯穿式设...[详细]
11月的最后一天,红旗品牌“迫不及待”地亮出了这个月的销量成绩单。11月,红旗销量达2.5万辆,同比增长100%,这是红旗品牌第四个月销量突破2万辆;1-11月,红旗累计销量达17.81万辆,同比增长102%。夯实了销量基础的红旗,开始向电气化以及智能化转型。根据红旗官方的规划显示:在2020年,红旗E-HS9率先实现L3级自动驾驶量产,2021年实现L4级自动驾驶量产;2023年,传统燃油车型将全面实现电驱化,2025年,纯电动车型销量占比将达...[详细]
刚过去不久的广州车展上,东风悦达起亚重磅改款车型智跑Ace亮相,集颜值、性能、科技于一身,蓄势发力为消费者打造更优质、更丰富的出行体验。 全新颜值,全新感官颜值即正义,智跑Ace整体外观更具视觉冲击力。硬朗线条与车身凹陷式轮廓,将智跑Ace演绎的更加硬派;黑色轮眉、鲨鱼鳍、18寸轮毂更显运动气息,贴合当前年轻消费者审美需求;前脸设计采用大尺寸中网进气格栅并与LED大灯组融为一体,增强视觉张力,使颜值更加大气;...[详细]
六千多个日夜,470万人同行,伊兰特成为了经典,竖立起一块品牌丰碑,一如卡罗拉、高尔夫们所坚守的信条那样:给时光以生命,赋岁月以文明。这大概也就是汽车工业文明的奥义吧。大变局时代,中国汽车市场发展进入转折点,由产品红利期进入到品牌红利期,所有车企都不得不面对市场趋势急转而下、局势瞬息万变的新挑战。“该做什么?”、“为什么这么做?”等诸如此类的困惑,俨然都摆在了大家面前。但,这并不影响众多像北京现代这...[详细]
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