近日，第二届新能源汽车商业化大会在北京广播大厦举行，大会由《电动汽车观察家》主办，12家新能源汽车链条企业代表，以6大案例和6大快闪案例的形式，介绍了他们在新能源汽车销售、平台管理、充换电运营、电池回收利用等领域的实践经验。4位来自商界和学界的资深专家，也抛出犀利问题，对案例企业直率点评，和演讲人深度交流，共同探寻新能源汽车商业化的经验与路径。案例1：猫系社交和新世代谈恋爱——欧拉品牌营销总经理余飞2月...[详细]
QuantumScape的固态电池离量产究竟有多远？固态电池似乎离我们越来越近，新闻也是层出不穷。包括“十年磨一剑”的大众2014年就持股5%的QuantumScape。12月8日，已经上市的QuantumScape，也就是由大众和比尔·盖茨投资的初创公司，公布了经过十年研究的最新固态电池的性能数据。据称，这种固态电池也可能是第一个商业上可行的固态电池。股市闻讯，QuantumScape股价大涨。 这种固态电池能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟...[详细]
此前大众曾表示，该车的电池容量为82 kWh，中国NEDC工况下续航475公里。...[详细]
下一代锂离子电池可能不需要使用钴。...[详细]
1、北京：出售车辆后申请更新指标无时限日前，北京交通公众号针对《北京市小客车数量调控暂行规定》进行了相关说明，包含有过户、报废、夫妻变更等更多细节。交通部门提醒广大市民，夫妻间办理车辆变更登记不受户籍限制，名下多车的车主向符合条件的子女、父母转移登记车辆需待明年新政实施以后，上述情况不必赶在年底前办理相关业务。来源：汽车之家2、14座20kW快充站 蔚来打通川藏快充路线12月22日，蔚来汽车官方宣布成功打通了...[详细]
盖世汽车讯 氢气是一种可持续性的清洁能源，不排放有毒气体，并可为交通、发电、金属制造等多个行业增加价值。存储和运输氢气的技术弥合了可持续能源生产与燃料使用之间的鸿沟，效率更高的氢气输送系统能够为固定电源、移动电源、移动汽车等应用带来很多好处，因此也成为了氢经济中不可或缺的部分。但是，传统的储氢与运输氢气的技术非常昂贵，且容易使氢气被污染。因此，研究人员一直在寻找可靠、低成本且简单的替代技术。氮化硼2...[详细]
Operando X射线光谱将以三维方式使复杂技术催化剂的结构和梯度可视化。...[详细]
在3D打印过程中将液体直接整合至材料中，例如将发光液体整合至材料中以监测损坏情况。...[详细]
利用人工智能技术，通过自旋结构图像估计磁哈密顿参数。...[详细]
J-Pace将基于为下一代捷豹XJ和路虎揽胜设计的模块化纵置平台（MLA）打造。...[详细]
交付将于2021年第一季度完成，车辆将被用在40条巴士线路上。...[详细]
奔驰表示，Hyperscreen将横跨车辆整个内部宽度，并且还将是一块曲面屏幕。...[详细]
新车将基于大众在2018年日内瓦车展上发布的ID Vizzion概念车型，预计将于2023年上市。...[详细]
1、麦格纳为美国菲斯克电动车代工 产品或成为极狐αT的翻版近日，美国新能源车品牌菲斯克（Fisker Inc.）正式宣布与汽车零配件巨头麦格纳国际公司签署了电动车平台协议和生产制造协议。根据这两家企业初步完成的产品规划，菲斯克已经完成设计的Ocean SUV电动车将使用麦格纳开发的电动汽车平台，在现有的平台基础上改良出专为Ocean SUV定制的FM29平台。而这款车型最初的量产制造也将由麦格纳负责，预计于2022年第四季度在欧洲驶...[详细]
12月21日，盖世汽车从企查查获悉，法拉第未来（即FF）在珠海成立一家新公司，公司全称为法法汽车（珠海）有限公司，注册资本2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛，由FF Hong Kong Holding Limited全资持股，经营范围包含新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；软件开发；智能车载设备制造等。图片来源：企查查事实上，上述消息是FF在获得4500万美元债权融资贷款后的又一进展。有观点认为，FF在中国设立新公司，或与其FF 91在...[详细]
大众内部消息源称，估计新轿车的年产量可能会达到30万辆。...[详细]
凭借DSP Concepts和Bose的合作，特斯拉等汽车制造商可以将Bose的QuietComfort RNC引入他们的车辆。...[详细]
部分2021款Model 3车主表示，在安装最新软件之后，车辆续航里程有所增加。...[详细]
降低电池成本，是电动车进行大规模普及、售价逼近燃油车甚至更低所面临的最大难题。一向以成本杀手著称的伊隆·马斯克深谙此道，特斯拉从弱小走向无敌的进程就是马斯克对极致成本的追求。按照马斯克在今年电池日的说法，特斯拉从第一性原理出发，致力于降低电芯设计、电芯制造、阳极材料、阴极材料、电芯集成等全电池价值链成本，最终要在2023年将电池组的成本降低56%至60美元/千瓦时。那么据此反推，当前特斯拉汽车电池组的成本大...[详细]
无论哪个行业，资本狂潮下，可能会诞生成功和卓越，但大多都会落得一地鸡毛，留下来的，总是那些实力践行者和默默耕耘者。2020年的新造车势力可谓是五味陈杂，一方面是如赛麟、长江、博郡、前途等接连陷入经营困境，走到被淘汰的边缘，另一方面是中国三家新势力蔚来、理想、小鹏市值大涨，甚至资本价值超越百年老牌传统车企。落寞与狂欢总是相辅相成，但狂欢和风潮的背后，往往也透露出资本逐利和血淋淋的一面，就像最近被核心媒体...[详细]
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