没那么夸张！沃尔沃电动车战略新解读

盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃汽车美国地区CEO Lex Kerssemakers表示，沃尔沃的电动车战略或许并不是像此前部分头条新闻所描述的那样“夸张”，但战略将会改变数十年以来消费者的习惯。在上周的媒体会上， Kerssemakers强调，沃尔沃并不是要放弃内燃机汽车，而是通过混合动力汽车来向电动汽车过渡，进而促使消费者对新能源汽车更加适应，并且希望此举能够吸引其它品牌的电动车热衷者。电动车的发展战略是沃尔沃过去两年所许下的第...[详细]

2017-08-29 14:58:46 27 原创

合成燃料推动二氧化碳减排 与电气化相辅相成

据博世的一份研究报告表明，欧洲将自2050年起全面使用基于可再生能源的合成燃料（synthetic fuels），该既定方案对汽车电气化转型而言，无疑是一大助力，或将实现二氧化碳减排28亿吨，该数值是2016年德国二氧化碳排放量的3倍。由于这类合成燃料与现有基础设施及发动机类型相匹配，可实现高度的市场渗透，其所耗费的时间远小于电气化转型的时间。对于使用旧款车型的用户而言，也不会造成不便，因为用户可直接改用合成汽油。当产量提升、电动车售价变得更为合理时，合成燃料的价格也会便宜很多。...[详细]

2017-08-28 14:21:50 20 原创

内燃机的替代者！德尔福48V系统结合新型停缸技术

盖世汽车讯 据外媒报道，德尔福近日推出了一款新的节能技术，或可以帮助欧洲车企解决柴油车危机。作为动力系统和电子系统领域的大亨，德尔福认为将两项新兴技术相结合可以提升传统内燃机车的效率，并且燃效提升最多可以达到19%。如果得以成功实现，该解决方案可以帮助部分车企从对柴油引擎的依赖当中解放，进而满足全球燃油经济性法规。部分欧洲车企为满足环保标准而对柴油车具有较高的依赖性，但随着全球CO2排放标准日趋严格，柴...[详细]

2017-08-28 14:06:40 25 原创

丰田欲实现固态电池商业化运作 马斯克等人持疑

据外媒报道，丰田正在大力研发固态电池，据称将于本世纪20年代初期实现该类电池的商业化运营。丰田的固态电池技术：采用固态电解质，替代电池正、负极间的液态电解质或凝胶电解质（gel electrolyte）。该名女发言人还向福布斯透露，丰田认为，在新一代电池中，最可能实现批量应用的是固态锂电池，公司旨在为旗下电动车批量配置该类电池。全电池咨询公司Menahem Anderman认为，由于固态电池不太可能选用锂离子电池所用的各项化学材料，预计其售价将非常高，且生产难度也更大。...[详细]

2017-08-25 15:39:27 20 原创

特斯拉电动卡车续航里程或近500公里 戴姆勒今年投产电动卡车

盖世汽车讯 特斯拉首席执行官埃隆?马斯克此前曾表示，将于下月发布特斯拉半挂卡车，以开拓豪华轿车之外的市场份额。该公司或将以区域运输为目标，已进入商务货运市场。据悉，特斯拉即将推出的半挂卡车单次充电续航里程可达200（约321.8公里）至300英里（约482.8公里）。该公司预测电池驱动的重型车能与传统柴油车向抗衡，而柴油车一箱油可行驶1,000英里（约1,609.3公里）。美国迈阿密卡车车队运营商Ryder System的首席技术官和首席...[详细]

蔡书红 2017-08-25 13:15:57 20 原创

东旭光电并购审批通过 有望打造新能源全产业链闭环

盖世汽车讯，8月24日晚间，东旭光电发布公告称，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金方案获得证监会审核通过。 根据东旭光电此前披露的《重组报告书》显示，公司将通过发行股份及支付现金的方式，作价30亿元购买上海申龙客车（下称申龙客车）100%股权，通过发行股份的方式，作价12.15亿元购买旭虹光电100%股权。并购对象申龙客车和旭虹光电年底将并表上市公司。东旭光电表示，此次过会通过标志着公司正式迈入新能源汽...[详细]

雷云 2017-08-25 12:15:37 18 原创

拿什么拯救亏损的充电桩？

不单北京，全国新能源汽车与充电桩数量都在持续增长。然而不容忽视的是，目前绝大多数的充电桩运营商都处于亏损状态。...[详细]

2017-08-25 10:02:10 11

王传福：迎接全面电动化 布局大交通时代

“正如大家看到的，中国正在发生一场变革，那就是全面电动化，这在公交领域率先开始，预计到2019年，中国的公交车增量，将有90%是电动车。”王传福说，“不仅如此，私家车领域，汽车电动化正迎来消费‘爆点’。”谈及未来出行，王传福将它描绘成一个“电动环保、立体多样”的大交通时代，“比亚迪要做的，就是为公众提供高质量、便捷环保的出行服务”，这也是比亚迪在电子、汽车、新能源之后，不惜压上身家，开发“云轨”项目的初...[详细]

2017-08-25 07:53:01 13

步步为营：光伏巨头协鑫“造车”野心路人皆知

日前，在盖世汽车整理的《一图阅尽2017国内新能源整车规划投建项目》中，除商界女强人董明珠自带光环代言的“银隆新能源”建厂动作格外抢眼外，另一家跨界企业协鑫集团的新能源造车规划亦引来不少人的关注。据上述图文整理，协鑫2017年新能源整车规划建设项目主要有：4月在江苏宜兴规划投建的年产5万辆箱式纯电动物流专用车项目、6月份动工的江西南昌年产40万辆新能源整车及相关配套产业基地以及8月中旬与上海同捷合作在苏州高新区...[详细]

雷云 2017-08-25 07:32:48 26 原创

LITE EC200成都车展齐上市 看北汽新能源2020年的小目标

2017年成都车展如约开幕，各大车企借着车展的东风纷纷展开角力，以全新的车型和车系，撬动中国车市的“金九银十”。在这其中新能源汽车作为目前中国汽车产业的新风向，众多创新的技术和理念也得以应用，而中国消费者无疑是汽车产业变革的最大见证者。 日前北汽新能源发布了旗下中高端品牌ARCFOX的新车型“LITE”，其小巧的车身和独特的外观设计获得众多媒体的关注。 盖世汽车编辑从北汽新能源官方获悉，LITE是一款定位于A00级...[详细]

2017-08-25 01:08:48 25 原创

力帆股份：走出骗补阴影 新能源车之路越走越深

力帆已从“骗补”的阴影中走了出来，并且之后将会在新能源汽车发展的道路上越走越远，越走越深。...[详细]

电气化+轻量化 Ariel公布增程版HIPERCAR超跑

Ariel汽车公司（Ariel Motor Company）于近日宣布，旗下即将上市的HIPERCAR将实现电气化，该车型是一款性能极佳的增程型电动超跑。HIPERCAR将采用一款35 kW微型燃气轮发电机（micro-turbine generator），进而实现增程。HIPERCAR专注于采用电机驱动车轮，该车型还采用了转速为12万rpm的微型燃气轮发电机，为车载电池的充电提供助力。据估计，在配置增程套件前，HIPERCAR车型的续航里程将在0-200英里。...[详细]

2017-08-24 11:27:21 13 原创

威马汽车牵手德国超跑生产商 助力电动SUV生产

盖世汽车讯 据外媒报道，德国跑车设计与工程公司爱斯德拉（Isdera）宣布将与中国电动车初创公司威马汽车合作生产研发电动汽车。相关消息称，除了汽车工程和产品研发之外，爱斯德拉和威马汽车双方还将在汽车生产和融资方面进行合作。爱斯德拉总部位于德国Saarwellingen，由前保时捷工程师Eberhard Schulz创立，主要负责设计和生产高性能跑车。威马创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“我个人非常欣赏Isdera创始人Schulz先生的汽车设计和...[详细]

2017-08-24 11:00:10 24 原创

奥迪与汉能合作生产薄膜太阳能电池车顶

盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪宣布将与汉能薄膜发电集团展开合作，双方将合作在奥迪原型电动车当中搭载薄膜太阳能全景玻璃车顶。汉能旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司（Alta Devices）将负责设计太阳能车顶，通过将太阳能融合到汽车内部的电子系统当中，进而达到增加续航里程的效果，所获太阳能也可用于车内空调系统等设备，奥迪在发言中表示。搭载太阳能车顶的原型车将于今年年底开始生产，但奥迪官方并没有透露任何关于投资和量...[详细]

2017-08-24 10:14:40 24 原创

一图阅尽2017国内新能源整车规划投建项目系列之：新造车势力及外资企业

自从新能源汽车被提升到国家战略后，一场新能源造车运动便在华夏大地上华丽上演。尤其进入到2017年，在资本、地方政府的助推下，一大批豪掷数十亿甚至上百亿的新能源工厂开始频频刷爆人们的眼球，与此同时也将这场造车运动推向了“高潮”。据盖世汽车整理统计，仅2017年国内新能源整车工厂投建项目就达50余个（截止到目前）。其中，传统车企（含有整车制造经验的企业）项目数量最多，新兴企业也不少，外资动作则相对迟缓。欲了解这些新投建项目的具体信息，敬请阅览下方长图。...[详细]

雷云 2017-08-24 06:21:22 29 原创

新能源客车发展面临五大难题 厂家心病难除齐呼风险大

《钢铁是怎样炼成的》一书中写道：生活就是这样变幻莫测，一会儿是满天云雾，转眼间又出现灿烂的太阳。这一描写，正如同我国新能源客车市场所面临的近况。最近几年，在国家扶持政策的推动下，国内新能源客车市场飞速发展。然而，今年以来，受到补贴退坡等不利因素影响，该细分市场的整体表现却不尽如人意。数据显示，今年1-7月，国内共销售新能源客车2.28万辆，较去年同期的3.87万辆大幅下降41%。究竟，是谁动了新能源客车市场的奶...[详细]

2017-08-23 17:04:11 15

日产将电池业务卖给中国，正因为想做大电动车

中国新能源领域在8月份的一大收获，是金沙江创投将日产所持有的Automotive Energy Supply Corp（AESC）51%股权收入囊中。随着最终销售协议的签订，日产的电动电池业务和生产设施转入中国东家手里。围绕日产电池业务“改姓中”，业界对于动机众说纷纭，基本上集中在“进入中国电池推荐目录”、“日产获得资金”等方面。然而日产更深层次的用意，却是在下一代聆风纯电动车身上体现出来。聆风的竞争力与电池业务策略从2017年5月份金沙...[详细]

2017-08-23 13:07:44 17

车轮驱动全靠电池？ 日产Note携e-POWER亮相印尼

据外媒报道，日产印尼汽车公司（PT. Nissan Motor Indonesia，NMI）在2017年GIIAS车展推出了首款搭载e-POWER动力总成系统的Note车型。e-POWER系统可提供纯电机驱动，这意味着车轮驱动将完全源自于电机，其动力将通过高输出蓄电池向e-POWER系统内的紧凑型动力总成传输动力。据称，该动力总成由汽油机、发电机、逆变器及电机组成。...[详细]

2017-08-23 11:29:08 24 原创

一图阅尽2017国内新能源整车规划投建项目系列之：传统造车企业

自从新能源汽车被提升到国家战略后，一场新能源造车运动便在华夏大地上华丽上演。尤其进入到2017年，在资本、地方政府的助推下，一大批豪掷数十亿甚至上百亿的新能源工厂开始频频刷爆人们的眼球，与此同时也将这场造车运动推向了“高潮”。据盖世汽车整理统计，仅2017年国内新能源整车工厂投建项目就达50余个（截止到目前）。其中，传统车企（含有整车制造经验的企业）项目数量最多，新兴企业也不少，外资动作则相对迟缓。欲了解这些新投建项目的具体信息，敬请阅览下方长图。...[详细]

雷云 2017-08-23 06:53:06 30 原创

9月10日前接入新能源国家平台！车企必须提交的信息有哪些

新能源汽车国家监测与管理中心在2017年8月9日发布了《关于整车生产及改装企业平台接入国家监测与管理平台的验证通知》：各整车生产及改装企业在9月30日前完成企业平台的接入工作，通过企业平台实时转发至国家监测平台，否则将影响后续相关检测。2017年8月11日，新能源汽车国家监测与管理中心发布通知：接入平台于8月14日开始启动车辆数据接入，各汽车企业需执行接入操作并配合技术联调。各汽车生产及改装企业应如何应对并组织工作...[详细]

2017-08-23 06:25:19 15