据不完全统计,2018年国内发生的新能源汽车起火事故已超过30起。安全事故频发使得整个新能源汽车行业开始关注自燃背后的技术问题,众多调查都将事故的起因指向了动力电池。对此有专家表示,这是行业近期片面追求能量密度的结果。因为电池在充放电时,不当的操作或者电流过大等都会导致电池温度过高,若遇上剧烈碰撞,电芯内部会出现短路现象,极易引发电池的自燃。这时,能量密度不高但安全性却让人放心的磷酸铁锂电池,再次收获了...[详细]
还有30天,我们就将迎来2019年。2018年的新能源车市十分火爆,在车市整体负增长的情况下,新能源汽车前10个月累计销量达到87.9万辆,同比大幅增长70%。2019年,新能源汽车市场又会是什么样子?亿欧汽车梳理了我国近期已经上市和即将上市的44款新能源乘用车,这些产品将成为2019年汽车市场的“弄潮儿”。通过对上述车型的分析,明年我国新能源汽车市场走向可见一斑。对于造车新势力来说,2019年将是首批产品大规模交付的一年;对...[详细]
为帮助电动汽车驾驶员准确定位到充电地点,博世(Bosch)正与德国网站clever-tanken.de合作。通过博世充电网络,用户可访问德国国内约11,500个公共充电点。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团预计,从2026年开始推出新一代汽油及柴油车之后,内燃机引擎汽车时代也随之宣告结束。为减少二氧化碳排放以缓解气候变化,监管部门不断向传统车企施压,这也促使大众不得不迈向电动车领域。大众品牌首席战略官Michael Jost星期二(12月4日)在德国沃尔夫斯堡附件举行的行业会议上表示:“我们的同事正在内燃机平台上研发最后一代车型,大众内燃机汽车阵容将逐渐被缩减至最少。”大众集团已经开始推...[详细]
当地时间12月4日,美国最大的电动汽车充电网络运营商EVgo宣布,已经与现代和起亚公司签订了一份为期多年的合同。此次合作将会把EVgo充电网络充电桩的名单直接整合至现代Kona和起亚极睿(Kia Niro)电动汽车的信息娱乐系统中。...[详细]
不久前刚刚在纳斯达克敲钟的小牛电动三季度财报显示运营现金流为9600万元,净利润达到了490万元人民币。尽管受到海外产品销售淡季与新品上市临时折扣的影响,小牛三季度的毛利率依旧保持为12.4%。相比那些受到关注的新兴四轮电动车企,小牛用短短的几年时间不但成功赴美上市,财报的数字也呈现喜人之势。在12月4日举行的沟通会上,小牛电动CEO李彦表示未来公司将专注于实现长期可持续增长、在资本市场证明自己的盈利能力以及让小牛...[详细]
2018年12月3日,工业和信息化部在官方网站发布了第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车生产企业共计514户,新产品共计1530个。同时,本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第12批)》,共包括66户企业的133个车型,其中纯电动产品共57户企业105个型号、插电式混合动力产品共8户企业16个型号、燃料电池产品共7户企业12个型号。第12批目录车型中,新能源乘用车有53款,新...[详细]
据BusinessInsider报道,特斯拉内部文件显示,该公司计划加快推出规划已久的小型越野车Model Y,计划到2020年12月之前,在内华达州的“1号超级工厂”生产7000辆Model Y越野车,并到2021年之前,每周在中国的超级工厂生产5000辆Model Y越野车。基于Business Insider获得的这份特斯拉10月份发给员工的内部文件,Model Y将以Model 3平台为基础生产。因此,该目标的实现,与Model 3能否量产密切相关。之前就有报道称,特斯拉已经实现了...[详细]
12月3日晚,比亚迪发布公告称,公司已提前归还部分用于暂时补充流动资金的闲置募集资金。公告显示,公司董事会于8月7日审议通过了《关于全资子公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》,同意公司全资子公司青海比亚迪锂电池有限公司以总额不超过人民币6.2亿元的闲置募集资金暂时补充其流动资金,该次补充流动资金的募集资金自经公司董事会审议批准之日起使用期限不超过12个月,即从2018年8月7日起到2019年8月6日止;同时公...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,菲亚特克莱斯勒汽车 (Fiat Chrysler Automobiles, FCA)位于都灵的米拉菲奥里(Mirafiori)工厂尚未得到充分利用。当地时间12月4日,FCA对工会表示,由于要重组该工厂来生产电动汽车,该公司将暂时解雇工厂的3,245名蓝领和白领员工,该数目占工厂员工总数的一半以上。米拉菲奥工厂约有5,000名员工,包括组装、冲压和动力总成领域的工人。裁员将影响到里组装厂的所有工人,约2,445名工人将于2019年1月1日陆续下...[详细]
(本文作者系浙江巨磁智能技术有限公司 Magtron Allard)10月30日,在DEKRA德凯主办的“2018电动汽车安全·创新论坛”上,笔者有幸学习了电动汽车充电桩电缆标准及失效分析进行了深入分析。在电动汽车逐渐替代传统燃油车的大趋势下,电动汽车每年的全球出货量也是以惊人的速度增长。而与此同时对于电动汽车的充电配套设施的需求也是与之俱增。然而,电动汽车充电桩的故障率却一直处在一个不低的水平。其中又以充电线缆的损坏...[详细]
12月3日,盖世汽车通过企业信用信息系统发现,造车新势力之一的合众新能源已于11月29日完成法定代表人变更事宜,信息显示,华夏幸福董事长王文学不再担任合众新能源汽车法人代表,取而代之的是合众新能源创始人方运舟。“这是新创企业很正常的法人变更流程。”合众新能源相关负责人告诉盖世汽车,目前合众新能源的市场化融资正常进行且比较顺利,由于过程中行政流转需求,做了法人代表变更。合众新能源股权构成此外,盖世汽车查询...[详细]
自2018年1月以来,大众汽车公司(Volkswagen)一直在其位于德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的内部加油站测试其新研发的混合燃料- R33 BlueDiesel,与传统柴油相比,该燃料可减少至少20%的二氧化碳排放量。...[详细]
据外媒报道,特斯拉Model S 75D的续航里程数约为304英里,相较之下,特斯拉Model S P100D的续航里程数为381英里,远高于前者。该款车型的中控屏还能收到八个环境摄像头的数据,提供360度全景视图界面,了解车辆周边250米范围内的情境。此外,该款车型配置了12个超声波传感器,可为其计算机视觉系统提供辅助,可探查硬对象和软对象。在高速公路行驶时,轮胎噪声及风声比其他车型明显一些。该款特斯拉Model S 75D的起售价在7万英镑以上,相较于汽油车,可享受税费优惠,使其颇具竞争力。...[详细]
据外媒报道,意大利埃尼集团与Hera公司长期致力于技术研发及业务拓展,旨在推动循环经济模式。近日,两家公司签订协议,旨在将废弃植物油转化为生物燃料,供Hera的废物收集车辆使用。绿色柴油是一款可再循环产品,占到Enidiesel+产品比重的15%。该款生物燃料可为Hera城市废物收集车辆提供动力。在初期阶段,Enidiesel+将被用于摩德纳区域的近三十辆大型车型,旨在测试并优化该软料的环保效应。测试结果表明,该款燃料在提升空气质量、经济性及行业发展上展现诸多益处。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉已经实现了每天生产1000辆Model 3的目标,也意味着特斯拉Model 3周产能已达7000辆。目前该公司正致力于维持这一生产速度并降低成本。11月早些时候有报道称,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封发给员工的电子邮件中表示,要在11月27日和28日在整个Model 3生产线上(从电池生产环节到最后的总装线)行走巡查。马斯克曾表示,到11月底,所有的Model 3生产子系统必须满足每小时生产50辆汽车的目标,这...[详细]
据外媒报道,Aprilli Design Studio提出了全新的理念,将酒店与自动驾驶出行相结合,打造所谓的“自动驾驶出行服务套餐”。该公司可提供移动式酒店房间,其尺寸是电动私家车的两倍多,配置了自动驾驶技术,可实现出行人员从出发地到目的地的无缝式衔接。该移动出行服务套餐包括:床、工作区域、洗漱设备,提升用户的出行效率及服务体验。该理念将颠覆当前的酒店、机场及汽车租赁行业,旨在提供一款低成本、舒适的住宿及交通体验,为用户出行提供便捷、舒适的服务。详见正文。...[详细]
12月1日,蔚来官方宣布旗下量产车型蔚来ES 6开启预订,售价37万元起,并计划于12月15日在2018 NIO Day蔚来日正式发布。作为和ES 8同期开发的一款汽车产品,定位于5座电动SUV的蔚来ES6几乎可以看作是ES8的缩小版,官方资料显示,蔚来ES 6不仅保留了现在ES8的诸如智能车载系统、换电模式等前卫特性,还共用一套电池系统,但考虑到新车轴距为2900mm,更小的尺寸将使其续航里程和动力性得到一定幅度的提升,再加上其双电机四驱加上全铝...[详细]
近日,一则“2019年新能源汽车补贴退坡40%,同时将取消地补”的消息刷遍了朋友圈,并被各大媒体竞相报道,引发了业内的广泛议论以及一定程度上的焦虑。显然,时至今日,动力电池成本仍然是电动汽车最大的包袱之一,新能源行业依旧没有摆脱对补贴的深度依赖。但需要指出的是,补贴退坡固然对新能源发展有所影响,却也会倒逼企业提升产品质量和做好技术创新。整体来看,尽管新能源补贴额度逐年递减,新能源企业也一直在“焦虑”中叫...[详细]
如何把握好品牌表现与网络布局之间的度,直接关系到品牌的未来发展,而这也正是威马及众多新生品牌需要面对的问题。 都说量产难都是众多造车新势力所面临的最大难题,但在今年9月底,威马汽车的交付大会,让诸多业内人士看到了威马汽车的实力。由威马EX5组成的背景板和一车车发往全国各地的量产车型似乎在向人们诉说着威马汽车已经突破了量产的魔咒。刚迈过量产难的门槛,交付难的问题又来了。此前,有媒体爆料威马汽车不顾补贴...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
