保时捷将与大众共用研发中心以降低成本

外电综合报道，保时捷将在收购大众后与其开展更紧密的合作以大幅削减自身研发成本。据路透社报道，保时捷希望通过共享研发中心从而将研发成本降低至销售额的10%以下。目前保时捷的研发维持在销售额的15%左右，近期因计划推出Panamera全新轿车，保时捷研发成本有所上升。保时捷研发部执行委员会成员Wolfgang Dürheimer表示，历史上保时捷研发成本约为销售额的10%。保时捷希望与大众合并后能重新回到该水平。Dürheimer还表示，保时...[详细]

2008年11月韩国汽车本土厂商销量下滑9 %

路透社首尔讯，综合韩国汽车制造商销售数字，2008年11月份韩国本土厂商销量下滑8.6%。由于金融危机影响，海外厂商在韩国销量下滑得更多。根据预期，第四季度韩国汽车厂商可能面临更加难堪的局面，到2009年，没有厂商能够逃脱需求走低以及信贷危机的影响。从销量上看，韩国本土制造商11月份销量为445111辆汽车，而一年前为486762辆，上个月为506597辆。它们同期海外销量同比下滑3.6%，总量为370,894辆，环比下滑7.5%。约占韩国出口...[详细]

福特宣布将重新评估对沃尔沃的战略方案

福特汽车公司表示，正在考虑出售沃尔沃，以应对汽车行业面临的前所未有的外部挑战，但选择方案的评估需是慎重的。...[详细]

【环球车市】通用汽车加紧审议整改计划

通用汽车加紧审议整改计划以求获得政府资助美国通用汽车公司董事会对修改过的企业整改计划进行审议，力图尽快通用该计划，以削减成本，并获得政府最高达120亿美元的紧急救助基金。 德国太阳能公司竞购通用汽车旗下欧宝品牌Green Wombat上月与SolarWorld首席运营官波利斯·克莱本斯伯格（Boris Klebensberger）会面时发现，这家德国太阳能电池制造商于1998年开业，当时正值油价跌至前所未有的低点。克莱本斯伯格笑道：“这家公司...[详细]

现代雅绅特单挑日产争夺美国低价车霸主

继日产推出美国市场最便宜小车Versa不到两周，低价车霸主的地位就被韩国汽车制造商现代新款雅绅特攫取。现代雅绅特GS三门轿车，配备手动变速器，1.6升发动机可产生最大110马力，定价仅为9970美元，比售价9990美元的日产Versa1.6升版还便宜了20美元。雅绅特GS同样打出日产的王牌担保，提供车主10年/10万英里的动力传动装置质量保证、5年/6万英里的从前保险杆到后保险杆 (bumper-to-bumper)的全车保固保障、7年/不限英里数的防穿孔保...[详细]

美国旧金山湾区大力发展电动汽车

日前，美国旧金山湾区三个主要城市（旧金山、圣何塞、奥克兰）与美国ProjectBetterPlace公司签署了建立电动汽车网络协议，该协议的主要内容是在旧金山湾区投资10亿美元，建设电动汽车充电站网络。此项计划将推动电动汽车在旧金山湾区的发展，提高电动汽车的利用率，同时也将使旧金山成为美国电动汽车发展的前沿地区。根据协议，ProjectBetterPlace公司将在2012年之前在旧金山湾区的收费站、住宅区、商业区、停车场和政府大楼安装电...[详细]

【环球车市】日本8大车企10月海外产量普降

日本八大汽车厂商10月海外产量普降海外市场的需求低迷导致日本各大汽车厂商纷纷采取减产措施，10月日本八大汽车厂商的海外产量总计98.2981万辆，同比减少10.3%。 预测：08年巴西汽车销量300万辆目标难企 外电综合报道，巴西汽车制造商协会（Anfavea）日前宣称，因消费需求的急剧下滑，协会早期预计巴西今年销量将超过300万辆的目标可能落空。预测：韩国明年汽车销量同比下滑12%外电综合报道，韩国汽车制造商协会（KAMA）预计2009...[详细]

预测：08年巴西汽车销量300万辆目标难企

外电综合报道，巴西汽车制造商协会（Anfavea）日前宣称，因消费需求的急剧下滑，协会早期预计巴西今年销量将超过300万辆的目标可能落空。Anfavea会长Jackson Schneider表示：“300万辆的目标很难实现，因为在这(巴西)75%的汽车消费都是通过信贷完成。金融危机一爆发，信贷市场随之崩塌。汽车消费自然难于免疫。”另外，Schneider还补充到，巴西政府本月初向银行业发放提供的80亿里拉（约34亿美元）的救市资金直到上周才渗透至消费...[详细]

预测：韩国明年汽车销量同比下滑12%

外电综合报道，韩国汽车制造商协会（KAMA）预计2009年韩国汽车销量将同比下滑12%，至110万辆。而2008年销量预计为125万辆。KAMA一位官员在接受《亚洲脉搏》（Asia Pulse）采访时表示，“消费者越来越难获得汽车贷款，汽车销量的下滑速度比预期中更快。”另据环球透视机构（Global Insight）的预测，韩国明年汽车销量下滑幅度在4.3%左右，约120万辆。这个结果相对KAMA的预测乐观许多。一些业界人士认为，尽管信贷紧缩，韩国经济不至...[详细]

底特律三大拟12月5日公布复兴计划

据美国媒体最新报道，底特律三大汽车制造商通用，福特和克莱斯勒公司将于12月5日在国会听证会上公布具体救援方案计划。美国国会要求三大汽车巨头最晚在12月2日递交详细的贷款申请，以便立法者审议是否发放250亿美元应急贷款救助深受困扰的汽车业。美国国会民主党领导人收到的一封信中说，汽车制造商要求的过渡性贷款必须包括相关产品和成本结构计划。三大公司必须提交国会一份“令人满意的”生存计划方案，详述提升竞争力的各方面...[详细]

【环球车市】通用欲出售萨博、土星等品牌

欧盟委员会建议筹资50亿欧元扶持汽车业欧盟委员会26日建议为欧洲汽车业提供至少50亿欧元救助资金，除欧盟外，德国和法国等欧盟成员国政府也在考虑是否向本国汽车业伸出援手。丰田等4家日本车企公布10月全球产量 11月27日，丰田、日产、本田、马自达等四家日本车企公布了各自10月份的全球产量。其中，丰田和日产产量大幅下滑，而本田和马自达有小幅上升。通用欲出售萨博、庞蒂亚克和土星品牌外电最新消息，通用汽车正考虑出售或消除...[详细]

丰田等4家日本车企公布10月全球产量

11月27日，丰田、日产、本田、马自达等四家日本车企公布了各自10月份的全球产量。其中，丰田和日产产量大幅下滑，而本田和马自达有小幅上升。丰田10月全球产量为791,665辆，同比下滑12.6%。这也是丰田汽车产量连续第三个月的下滑。丰田全球产量9月同比下滑1.3%。本田汽车10月全球产量同比增长1.4%至368,245辆，创下月度产量新高。这也是本田连续第二个月的增长。本田10月美国产量同比下滑0.2%，但其墨西哥和土耳其等其他海外工厂产...[详细]

日产墨西哥工厂09年初开始代工克莱斯勒紧凑型车

外电综合报道，日产墨西哥工厂将于2009年初开始为克莱斯勒代工生产一款新的紧凑型车。据日产墨西哥公司发言人Diego Arrazola介绍，该款车基于日产Versa轿车改造开发，将挂克莱斯勒车标出口巴西。日产墨西哥阿瓜斯卡连特斯（Aguascalientes）工厂将承担该车的生产任务，该车初期产能为2万辆。目前，阿瓜斯卡连特斯工厂为日产Versa/Tiida车的生产基地，产品主要出口美国和加拿大。日产和克莱斯勒的合作还包括日产日产本土Oppama工厂...[详细]

2008-11-27 14:11:40 8 原创

快讯：通用欲出售萨博、庞蒂亚克和土星品牌

外电最新消息，通用汽车正考虑出售或消除庞蒂亚克、萨博、土星及之前宣布出售的悍马品牌以求赢得美国政府120亿美元的救援贷款。美彭博社周三援引消息人士话报道，出售或削减品牌不仅可帮助通用汽车节省资金且可减少过度重叠的产品线。目前，通用尚未对此报道做出评论。...[详细]

【环球车市】奥巴马变脸 不再偏心汽车业

瑞典政府拒绝紧急救援沃尔沃和萨博汽车外电综合报道，因对母公司通用和福特的经营现状信心不足，瑞典政府日前表示暂无计划向国内汽车制造商沃尔沃和萨博提供财政支持。通用欧洲: 不卖欧宝不裁员不关闭工厂德国《世界报》报道，通用汽车欧洲公司总裁福斯特(Carl-Peter Forster)表示，尽管市场形势低迷，通用总部目前情况危急，通用欧洲公司没有裁员或者关闭工厂的计划。奥巴马“变脸”了 不再“偏心”汽车业 前往华盛顿申请财务救助...[详细]

大众豪华车辉腾08年销量将超越07年

综合外电报道，德国大众汽车公司豪华旗舰车型辉腾（Phaeton）08年全球销量将超过07年。据辉腾品牌发言人Martin J. Nies介绍，辉腾08年销量预计将超过6,000辆，而07年该车的销量为5,711辆。大众辉腾于03年投放市场，是当时大众执行委员为主席皮耶希(Ferdinand Piech)力推之作。皮耶希希望借此车展示大众品牌的工程机械水平。然而尽管辉腾血统缘于宾利，这款车却没有吸引到多少顾客。相比竞争对手宝马7系及奔驰S及轿车辉腾的销量依然...[详细]

2008-11-26 18:09:53 9 原创

瑞典政府拒绝紧急救援沃尔沃和萨博汽车

外电综合报道，因对母公司通用和福特的经营现状信心不足，瑞典政府日前表示暂无计划向国内汽车制造商沃尔沃和萨博提供财政支持。近日，瑞典企业部部长（Enterprise Minister）Maud Olofsson 向路透社表示，除非沃尔沃及萨博的母公司福特和通用明确公布关于旗下这两家瑞典品牌的发展规划，否则瑞典政府很难给予帮助。 “通用和福特将采取怎样的重组行动？他们是否会与沃尔沃和萨博携手共进，会否研发新的车型......”。Maud Olofsso...[详细]

通用欧洲: 不卖欧宝不裁员不关闭工厂

德国《世界报》报道，通用汽车欧洲公司总裁福斯特(Carl-Peter Forster)表示，尽管市场形势低迷，通用总部目前情况危急，通用欧洲公司没有裁员或者关闭工厂的计划。福斯特表示，虽然欧宝品牌正在寻求德国政府的援助，但是欧宝不会破产。福斯特声称，欧宝并没有即时的流动性资金短缺问题，也不会寻求德国政府的现金补贴，与德国政府就可能的长期贷款担保的会谈只是为了保证欧宝能够远离最糟糕的情况，暗指美国汽车业当前的形势。通用...[详细]

【环球车市】英国汽车业呼吁更多政府救援

汽车业低迷从底特律蔓延至全球前往华盛顿申请财务救助的美国汽车业管理人士已经回家，而全球各家汽车厂商正在纷纷裁员和减产。谁来拯救美国汽车 10款车或复兴底特律毫无疑问，底特律复兴之路是漫长且艰难的，而通用、福特和克莱斯勒很有可能等不到那一天。美国联邦政府百亿美元的援助或许对底特律三巨头有所帮助，但毕竟政府不直接参与造车。三大如果在最重要的细分市场拿不出优秀产品，在日系和欧系车的围攻下底特律依然逃不了没...[详细]

印政府考虑拯救汽车业 或向零部件商贷款

综合外电报道，印度政府有意采取一系列的措施以帮助印度汽车产业渡过市场低迷期。据悉，在印度政府即将于12月份组织召开的一次会议上，印度汽车及相关产业发展委员会（DCAAI）将提出减少消费税，降低混合动力车及部件的进口关税及给中小型零部件供应商提供软贷款等提议，并将在会上讨论可行性。一位官员向印度《经济时报》透露，会议主要议程为探知目前金融危机对汽车工业的影响。然而他补充到，任何支持都需要得到政府不同部门和...[详细]