据路透社报道，正忙于剥离捷豹、路虎两大豪华车品牌的福特汽车有望下周圈定两家“入选者”，尽职调查将随即开展。 上周有印度电台爆料印度汽车制造商塔塔（Tata）已经进入最终角逐、将包揽捷豹路虎，但随即福特便忙不迭地辟谣。上周六又传俄罗斯汽车制造商GAZ集团董事、金属大亨奥列格德里帕斯卡(Oleg Deripaska)有意并购捷豹、路虎两大品牌，并表示如福特将售出沃尔沃轿车品牌，也可能会跟进。现年39岁的德里帕斯...[详细]
上周五，欧洲最大汽车制造商——大众集团宣布其欧洲和中国市场的第二季度及上半年利润大大超出期望。同时，因行之有效的成本控制，老家德国的表现同样抢眼。因大众欧洲和亚洲包括中国市场的增长，及豪华品牌奥迪的需求不断增加，大众第二季度利润为16.7亿美元，同比增长42%，销售额上升6.2个百分点，达387亿美元；前6个月销售额增长5.7%，达752亿美元，而大众上半年利润达26.9亿美元，同比增长高达65%。“我们已大大改善我们的金融...[详细]
美国参议员制定的新能源法案已开始得到越来越多立法者的支持。该法案要求美国汽车最低油耗标准在2020年必须达到每加仑35英里、而轻型卡车要达到每加仑行驶32英里的水平。以国会议员Baron Hill为首的110名议员已公开表示支持该法案。 之前马萨诸塞州政府曾提出一项更为苛刻的标准，即到2018年前美国汽车、卡车的油耗指标均为每加仑35英里。 但这两项“节能减排”措施，均遭到美国汽车工业界的强烈反对，声称强制规定油耗标准...[详细]
今年上半年，捷克乘用车和轻型商用车的销量增长了9.8%，计95,602辆。其中乘用车销量增长了5.9%，计67,560辆；轻型商用车销量增长了20.3%，计28,042辆。 据捷克汽车工业协会统计，2007上半年捷克轻型车产量479,757，同比增长6.2%，其中439,308（约占92%）用于出口，且主要出口到西欧各国。预计今年捷克轻型车产量将超过90万，2009年现代汽车公司的新工厂投产后，捷克轻型车年产量将超过100万。 在捷...[详细]
继通用汽车公司公布计划在其美国密歇根州Pontiac工厂裁减500个工作岗位后，这一世界第一汽车公司又宣布将于今年九月份在同位于密歇根州的Lansing Delta Township工厂实行三班倒工作制，并在该厂增加500名员工。 Lansing工厂目前主要生产基于Lambda trio平台的别克Enclave，土星Outlook，和GMC Acadia等CUV车型。据悉，通用公司上半年CUV销量达到6万辆，其中别克Enclave车型的产量甚至无法满足订单需求，通用发言人Tom Wickham也...[详细]
据英国汽车制造和交易商协会统计，2007上半年英国汽车产量为874,243辆，同比下降3.5%。其中3/4用于出口，且主要出口到欧盟国家。 上半年，英国乘用车产量764,293辆，同比下降4.4%，商用车产量109,950辆，同比增长3.6%。 盖世汽车网认为，英国的汽车产量从2004年就一直下降，但随着多家国际汽车公司在英国加大产量，如南汽在英国生产名爵，日产拟2007年在英国生产39万辆车，丰田新款Auris(第十代Coro...[详细]
· 上半年数字表明市场萎缩0.9%； · 标致207保持欧洲最佳畅销车型之桂冠； · 大众仍然领衔品牌销量排行榜首位； 根据欧洲权威市场分析机构发布的报告，与2006年同期相比，2007年上半年欧洲汽车销量下滑0.9个百分点。 截止6月末，欧洲机动车总销量为8,355,705辆，而6月份本身销量同比下降1. 3%，达1,497,701辆。 各品牌表现 6月份，大众公司仍然...[详细]
根据最新统计资料,法国2007年上半年乘用车消费需求仍然呈现出乎人预料之外的弱走之势,然而短期租赁销售业务却有所提升。上半年共有595,497辆汽车售给私人用户，占全部汽车销量的55.1%。在另一方面，上半年短期租赁销售增长了1%，约占全部市场份额的14.68%，而第一季度市场份额为13.5%。与之相应，其他销售渠道却没有太大变化，商务需求，政府采购，长期租赁等方式所占份额微降至15.78%，而以用于展览、由制造商、经销商销售等方式...[详细]
回顾本周国际汽车市场要闻，最引人注目的福特剥离捷豹、路虎两大豪车品牌的竞标一时难见分晓。福特PAG（豪华车集团）被两大印度车企加上数家私人募股公司追捧之时，财报显示第2季度盈利7.5亿美元，让多位华尔街分析师大为惊讶。 前沿技术方面，丰田本周进行了全球首次的可充电混合动力车路试，走在了福特和通用之前。可以预见未来的美国市场上将刮起一场可充电混动车潮流，而非像此前某些权威机构预期的“柴油...[详细]
本周四，韩国最大的汽车制造商现代汽车公布第2季度财报，当季盈利增长52%，销售额增长15%。 今年4月至6月期间，现代汽车净利达6115亿韩元（约合6.66亿美元），同比增长52%；销售额增长15%，计8.03万亿韩元（约合87亿美元）。据悉现代盈利额高于此前达琼斯新闻社预期的5203亿韩元。 现代今年上半年的净利为9189亿韩元（约合10亿美元），同比增长了23%，销售额增长了4.9%达2.775万亿韩元（约合30亿美...[详细]
根据最新财报，福特今年第2季度盈利7.5亿美元，是两年来首次实现季度盈利。 福特捷报让业界分析师和众投资者着实吃了一惊。据此前外部预期，福特第2季度每股将亏损35美分；在去年亏损126亿美元、第1季度亏损2.82亿美元之后，福特将连续第8季度告亏。但实际情况是，福特盈利7.5亿美元（计每股盈利31美分），同比去年亏损3.17亿美元（计每股亏损17美分）。即使除去一次性收入，第2季度福特仍盈利2.58亿美元（合每股盈...[详细]
上半年，法国两个汽车生产商PSA（标致雪铁龙）和雷诺一涨一跌。PSA全球业务盈利增长60%，而雷诺则下跌25%。标致雪铁龙稳健上半年 由于在中欧、巴西和阿根廷等海外市场销势大好，加上成本削减得当，标致雪铁龙上半年盈利增长61%，计4.92亿欧元（约合6.8亿美元）；全球营业额达308.18亿欧元（约合424.33亿美元），同比增长5.9%。核心的汽车业务营业利润为4亿欧元（5.5亿美元），占营业额的1.7%，同比2006年上半年...[详细]
沃尔沃集团近日表示，第二季度集团净利润下滑了14%至40亿瑞典克朗(约合6亿美元)。税前利润为59.7亿瑞典克朗，比去年同期的64.6亿瑞典克朗下降了7.5%。 第二季度经营利润为61.2亿瑞典克朗，去年同期为65.4亿瑞典克朗，降幅达6.4%。沃尔沃表示北美卡车市场的明显回落抵消了其在欧洲、亚洲等地区市场的强劲表现。 日前，沃尔沃已完成了对日本卡车制造商日产柴油汽车公司的收购。日产柴油汽车公司的财务统计已被合并到沃尔沃集团...[详细]
国际设备制造业巨头阿文美驰公司宣布，将关闭其在加拿大安大略省圣托马斯的工厂，该厂商用车零部件系统生产业务将转到美国工厂进行。 阿文美驰表示关闭这个工厂是其欧美业务战略重组的一部分，整个重组计划将会涉及13个工厂、2800名员工。...[详细]
今年上半年，马来西亚汽车销量为220,739辆，同比去年上半年下降12%。 马来西亚汽车协会预期，随着下半年新车型发售、公务员薪资上涨、股市看涨，下半年销量将比上半年增长8.4%；而2007全年的汽车销量将同比下降6%，至46万辆，低于其50万辆的预期目标。 上半年，马来西亚昔日最大的国有汽车制造商宝腾公司销量下滑22.1%至46,955辆，“后来居上”的Perodua公司销量75,483，位列第一，但同比下降5%。外...[详细]
排名财富500强第201位的美国汽车零部件商——江森自控有限公司(Johnson Controls, Inc.)将迎来新任总裁。 由于现总裁约翰.巴斯（John M. Barth）将于今年年底退休，现任副总裁兼副主席斯蒂芬.罗尔（Stephen A. Roell）将继任。罗尔效力江森自控已有25年，将于今年10月1日起担任公司首席执行官，并将于明年1月1日起担任董事长。 现年57岁的江森自控新任总裁斯蒂芬.罗尔 江森自控目前市价总值约为220...[详细]
日产汽车公司近日表示正在考虑在日本国内工厂生产Qashqai(北美地区名为Rogue，在日本则名为Dualis)车型。去年刚刚在欧洲市场发售的日产Qashqai已于今年5月份正式出口回日本以Dualis之名发售，新车均由位于英国Sunderland的日产整车厂制造。 最新消息指出，由于Dualis新车订单应接不暇，自5月23日在日本接受预定以来，已经销售超过1.1万辆，而该车型原定月销售目标仅为2,000辆。 此外，截至六月底Qashqai在欧洲市场的销量已达...[详细]
因巨额银行贷款受阻，Cerberus资本管理公司出价74亿美元收购克莱斯勒汽车公司的交易或被推迟。据底特律多家媒体报道，虽然寻找投资者为其5月份的“大手笔”融资困难重重，Cerberus仍然坚信交易可如期完成。 近日，以摩根大通为首的7家华尔街知名银行在承销贷款债券时遭遇市场低潮，只得暂缓为其120亿美元的银行联贷融资。消息人士称，银行可能对贷款重新定价，并提高贷款回报率，以吸引投资者认购，借此完成“任务...[详细]
本周三，日本丰田汽车展示了其研发的首辆可充电混合动力车(Plug-in Hybrid)。该车基于其畅销全球的普瑞斯（Prius）,并在东京进行了首次试驾，可谓创了业内先河。 丰田该车代号为“Plug-in HV”，目前由于该车采用低能量的镍氢电池，而非锂离子电池，尚不适合商业化大规模生产。该车将很快在美国和欧洲进行路试，在燃油的状态下最高时速可达100公里，在普通电源插座上充电3、4小时后可行驶13公里。 ...[详细]
东京时间7月25日，日本第二大汽车制造商本田汽车公司表示,将本财年（07年4月-08年3月）净利预期提高了8.7%，营业利润提高了14%。 本田将当前会计年度的美元兑日元平均汇率从此前设定的1：115改为1：117，修正后的全年预期为——净利6250亿日元（合51.8亿美元），营业利润8800亿日元（合72.9亿美元），全球销量为396万辆（此前预估393.5万辆）。 鉴于日元疲软、出口增长，加上本田的环保低耗车型在欧...[详细]
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