克莱斯勒拟弃Imperial豪华轿车投产计划(图)

考虑到政府将出台的更为严格的燃油经济性标准，克莱斯勒集团决定放弃生产Imperial豪华轿车的计划。 这款定位在克莱斯勒300C之上的豪华轿车按照计划将于2009年投产，概念车车型已于2006年的底特律车展亮相（见下图）。据悉克莱斯勒300C、道奇Charger等基于LX平台，而Imperial则基于在LX平台基础上升级改进的后驱平台“LY”。这款车采用V8引擎，是克莱斯勒最大型的豪华轿车。 克莱斯勒发言人称...[详细]

2007-07-19 00:00:00 7 原创

上半年欧盟车市点评：厂商业绩百态 欢笑泪水并存

根据欧洲汽车工业协会相关数据，2007年乘用车欧洲市场销量同比下降0.2%，厂商们销售业绩各有千秋，有喜有悲，有欢笑就有泪水。 大众春风得意，续保大哥大之位 2007年上半年大众公司销量为1,654,376辆，虽然同比微降0.1%，但是市场占有率与2006年同期持平，依旧保持19 .4%的市场份额，领先排名第二的PSA集团6.2个百分点，它的老大宝座，是其他厂商无法超越的。大众军团旗下的AUDI与SKODA业绩稳定，同...[详细]

丰田将大幅提高镍氢电池产能

日本丰田汽车公司近日公开表示，计划将镍氢充电电池的产量提高50%以上。负责丰田新技术研发的日本松下电子(Matsushita Industrial)也证实丰田将再添一新工厂以满足扩产需要，而未来安装这种电池的混合动力车将达到750,000辆。　　考虑到丰田宣称要在近期实现其每年销售1百万辆混合动力车的目标，因此丰田积极拓展混合动力车的配套零部件生产也就不足为奇。上月丰田九州分公司刚刚宣布将投资160亿日元(1.3以美元)在日本福冈市建一个...[详细]

西门子威迪欧招标会将启动

德国西门子集团旗下汽车工程部门西门子威迪欧(Siemens VDO)将于本周内举行招标会，并于下周三(7月25日) 决定是否接受某一购买方的竞价而将威迪欧整个出售，或者对其进行公开募股(IPO)。　　之前有报道称，觊觎威迪欧已久的德国轮胎和汽车部件生产商大陆公司报价110亿欧元(约合148亿美元)购买威迪欧汽车电子业务，远高于业内人士对西门子威迪欧的估价。其它潜在购买方还包括美国汽车安全系统供应商天合汽车(TRW）和私人募股公司Kohl...[详细]

通用汽车将向拉美业务投资5亿美元

通用公司总裁瓦格纳(Rick Wagoner)昨日表示，通用汽车公司(GM)将向阿根廷和巴西业务投资5亿美元，以在拉美和其它新兴市场开发新一代小型汽车。　　通用汽车计划将4亿美元的投资用于GM在阿根廷Rosario与巴西Sao Caetano do Sul的工厂的升级，以及Sao Caetano do Sul工厂的产品开发工作。另外1亿美元将用来扩大其在Sao Caetano do Sul的产品开发中心。　　瓦格纳表示新一代小型车将于2010年投产，但拒绝透露具体生产车型。他补充说，...[详细]

捷豹路虎明日“插标”竞拍

随着7月19日竞标书递交期限临近，有意竞购福特汽车豪华品牌的买家们坐不住了。据英国金融时报报道，截至目前，潜在买家至少有6家——Cerberus资本管理公司，波石控股(Ripplewood Holdings)，One Equity这3家私募基金是最有可能参与收购的；印度塔塔汽车和另外一家保密的车企被认为是产业界的潜在买家。 据悉，One Equity还邀请了Jac Nasser——昔日的福特豪华车集团（PAG）总裁担任顾问。业界潜在买家中雷诺日产...[详细]

本田飞度全球销量累计超200万辆(图)

7月17日，日本本田汽车公司表示，其Fit（飞度）/Jazz车型截至今年6月末全球累计销量达200万辆。 自2001年6月在日本首发此车以来， 飞度以其良好的燃油经济性、格调、舒适感和安全性赢得追捧，居日本畅销车型前列。这款经济型轿车在2001年12月进入欧洲市场，销量也逐年增长。目前飞度在全球115个国家有售，在5个国家拥有6个生产基地——日本、巴西、中国广州、泰国、印尼。 截至6月1日，本田在中国的...[详细]

2007-07-18 00:00:00 15 原创

墨西哥汽车工业协会：2015年产能将翻番

墨西哥汽车工业协会会长César Flores近日称该协会预计到2015年墨西哥汽车市场年产辆将突破4百万辆。Flores还表示希望将墨西哥转变成拉丁美洲最大的汽车生产基地，这一目标的实现依赖于汽车生产商之间更密切的合作以及零部件产业的持续增长。据报道，2007年，墨西哥有望超过加拿大，成为美国最大的汽车零部件供应国。　　Flores表示到2015年汽车出口将达到3百万辆，本土销量届时将达2百万辆。同时他指出来自美国的进口二手车的热卖...[详细]

上半年匈牙利车市点评：汽车销量同比下降12.2%

根据匈牙利汽车协会统计，2007年上半年匈牙利汽车销量大幅下滑，幅度达12.2%，销量为85,710台。铃木仍然保持市场第一的位置，总销量为15,445台，同比下降17.5%；欧宝位居第二，销量为9,736台，同比下降8.6%；福特位居第三，销量为8,573，下降7.5%。据该协会分析，2007年全年销量将下滑10%，销量约为17万台。 盖世汽车网认为，匈牙利政府实行的减少公共开支及控制通货膨胀的措施使得消费者可支配收入减少，再者消费...[详细]

6月欧盟车市点评之八：斯洛伐克新车销量微滑

尽管5月份汽车销量剧烈下滑，但是斯洛伐克却迎来了一个新车销量相对走稳的六月。根据斯洛伐克汽车协会公布的数据，6月份新车销量为5,564辆，同比下滑0.2%，而上半年新车销量仍旧下滑1.5%，总量达29,247台。而让人吃惊的是6月份轻型商用车销量下降了9.1%，总量为2,080台，略微影响了上半年的销量增长（增长率达13.5%），总量为10,437。轻型车的6月份销量同比增长了2.1%，达39,684台。 Skoda是斯乘用车市场上的销售冠...[详细]

“现代汽车购印度Eicher股份”属谣传

据悉，现代汽车印度子公司联合印度商用车制造商Eicher汽车公司一起辟谣，表示媒体报道的现代欲购买Eicher股份一说不实。 Eicher公司发言人表示，Eicher不会出售股份。而现代汽车印度子公司公关部也表示，现代并未与Eicher公司商谈购买其股份。 据此前谣传，现代已和印度第三大商用车制造商Eicher集团开始了初步商谈，准备以购买Eicher汽车公司股份的方式进军印度商用车领域。...[详细]

本田1亿美元阿根廷建厂

日本本田汽车公司昨日表示，将投资1亿美元在阿根廷建立汽车生产厂。 　　本田阿根廷官员表示新工厂将于2009年下半年起开始生产本田紧凑型车。阿根廷工业部长Miguel Peirano同时透露该厂将首批雇佣800名员工。...[详细]

克莱斯勒收购案后续：Cerberus融资受冷遇（图）

克莱斯勒收购案因涉及金额巨大让业界震动。Cerberus资本管理公司牵头拉得北美7大银行620亿美元的融资承诺，然而时隔两个月，当Cerberus“伸手要钱”时却受了冷遇。 据美联社报道，负责投入620亿美元解决克莱斯勒的负债、调整资本结构的几家华尔街投行正对贷款重新定价，并在承销贷款额时适当提高了贷款回报率。欲完成更多贷款额任务，部分投行不惜以低于面值的价格刺激购买积极性。业界指出， 投资者不积极反应了债...[详细]

2007-07-18 00:00:00 5 原创

Icahn收购李尔暂搁浅

美国地产伙伴公司American Real Estate Partners LP(AREP)与李尔公司的合并案由于未获得足够的股东支持而搁浅。　　在本周一召开的股东大会上，尽管李尔首席执行官Bob Rossiter以及董事会成员一致认为AREP的出价很有吸引力并已照顾到了股东们的最大利益，但股东们对AREP高达29亿美元的出价并不满意，认为李尔可以获得更高竞价。虽然此交易未能获得股东大会通过，Rossiter表示Icahn以及股东们对李尔的长期发展前景都充满信心。　　...[详细]

谁更便宜？雷诺塔塔竞逐超低价车市场（图）

低价风暴席卷全球汽车业，超低价车的世界潮流在印度兴起，引领风向的是雷诺和塔塔两个汽车巨头。 雷诺、塔塔在印度即将推出的超低价车成为全球汽车业关注的焦点。究竟谁更便宜？谁卖得更好？超低价车是否可行？其他汽车厂商在揣测、观望之际，考虑着是否要跟进。塔塔的梦想 塔塔汽车主席Ratan Tata曾多次表示，梦想制造出一辆10万卢比或更便宜的汽车。在本月初的公司62届年会上，塔塔再次强调该车的...[详细]

2007-07-18 00:00:00 9 原创

宝马预计新M3销量破10万

在宝马M3第一、二、三代分别卖了1.8万辆、7.2万辆、9万辆之后，宝马期待第四代M3能卖到10万辆。凭借这款性能优越的第四代M3，宝马自信可以实现销量的新突破。 第四代M3在今年3月的日内瓦车展上首次亮相，并将于今年9月起发售，起始价6.79万欧元。 第四代M3配有新4.0升V8发动机，取代了第三代的3.2升直六发动机，动力性能比前代高17%，而由于使用了轻量工程与空气动力套件，车重比前代轻了7%。新的发...[详细]

2007-07-18 00:00:00 8 原创

市场开放 宝腾外方伙伴进入之路铺平（图）

马来西亚政府最近放宽东盟汽车进口政策，被业界认为是“凑巧”为宝腾汽车的外资合作伙伴铺平道路。德国大众汽车被普遍看好，但政府表示同时并未放弃和美国通用汽车的谈判，无论如何随着马来西亚汽车市场进一步对东盟开放，任何入主宝腾汽车的国际巨头均将借此跳板进入东盟市场。 马当局于2006年实施的“国家汽车产业政策”旨在到2010年前逐步淘汰二手车的汽车进口准证（Approved Permits，AP）制度，并同时以进口配...[详细]

2007-07-17 00:00:00 6 原创

奇瑞双管齐下 开拓拉美市场

据外电报道，奇瑞汽车3月份宣布将建其拉美第一厂——乌拉圭组装厂之后，还将在年内再设两个组装厂进行全散件（CKD）生产。一方面奇瑞将借助克莱斯勒的销售网络进军拉美，另一方面还将通过生产当地化进一步拓宽拉美市场。 奇瑞在拉美地区该厂也是中国企业在南美大陆首次涉足汽车生产业。奇瑞该厂将以合资形式与奇瑞的阿根廷合作伙伴索克马（Socma）集团共同经营，首批投产的是奇瑞瑞虎（Tigo）SUV车型，之后可能引入...[详细]

福特将关闭澳大利亚引擎厂

据澳大利亚媒体报道，福特正考虑关闭其在澳洲基朗市(Geelong)的引擎工厂,转为从海外进口V6引擎。同时，鉴于不断下滑的国内销量，福特将提高出口量以扭亏为盈。 根据澳大利亚法律，3.5吨以下的新车在2010年前、新设计的车型在2008年前都应执行欧IV排放标准，这一硬性规定无疑将使福特生产了50年6缸引擎的工厂“判了死刑”。福特汽车——澳洲第3大汽车厂商表示，正考虑所有可行方案。业界分析，福特从海外进口符合欧I...[详细]

上半年奥地利车市点评:乘用车销量下降2.8%

根据奥地利国家统计局数据，奥地利2007年上半年新车销量为226,193辆，其中164,581辆为乘用车。新车总销量同比下降0.2%，而乘用车下降2.8%。柴油动力乘用车下降了5.4%，市场份额为59.9%。 盖世汽车网认为，奥地利汽车销量尤其是乘用车销量下降表明消费者信心指数依旧不高，市场明显缺乏驱动走高的动力。...[详细]