盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士近日透露，大众汽车和铃木汽车有可能将在泰国合作开发环保车型。随后泰国投资管理会(The Board of Investment)的一位高层人员对该消息表示了肯定，并透露，目前大众和铃木的确在洽谈环保车型合作项目。在2009年参加泰国新工厂奠基仪式时，铃木汽车再次肯定将在泰国成立环保车型合资工厂。日本汽车制造商三菱汽车近日曾宣布，三菱将从2011年起在泰国生产环保汽车。2009年12月，大众汽车宣布，大...[详细]
盖世汽车讯 为了削减成本、提高销量，同时实现三年内使欧洲经销商店增加25%的计划，克莱斯勒正在将其欧洲销售网络和品牌日常管理工作移交给合作伙伴菲亚特。克莱斯勒欧洲整合方案克莱斯勒欧洲现有经销商将继续负责该品牌车型的销售。但是从4月1号起，菲亚特已经开始接管克莱斯勒欧洲日常商务工作。克莱斯勒欧洲市场的经销商分布、车型售价、产品定位、产品数量和广告业务将由菲亚特全权负责，以满足各个区域市场的特定需求。同时，...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车将在南非工厂增加4.145亿美元的投资，以加大南非工厂的产量和出口量。据尼日利亚《商业日报》（Business Day）近日报道，利用这笔资金，福特南非工厂将加大下一代紧凑型皮卡和Puma柴油发动机的产量。该报道援引福特南非总裁兼CEO Jeff Nemeth的话称：“这次投资只是福特非洲区域市场扩张计划的一部分，是福特在南非市场发展战略的一部分。”除了福特之外，南非市场主要的车企还有宝马、丰田、通...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，据美国汽车安全监管人员透露，因未及时通告脚垫可能卡住油门踏板并导致车辆加速失控，丰田汽车美国公司可能会面临美国政府判处的第二次民事罚款。4月5号，美国高速公路安全管理局（ National Highway Traffic Safety Administration ，NHTSA）宣布，因丰田未及时通告脚垫可能卡住油门踏板并导致加速失控问题，NHTSA决定判处丰田1640万美元的民事罚款。就在同一天，NHTSA还在另外一封邮件中告知丰田，丰田...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，三菱汽车泰国分公司近日确认，公司将从2011年9月起在泰国生产环保汽车。泰国投资促进委员会（BOI）秘书长Atchaka Sibunruang在与三菱日本总公司产品战略与开发总监Gayu Uesugi、三菱泰国公司总裁Nobuyuki Murahashi首次会晤后称：“三菱泰国分公司将用三菱日本总公司开发的新平台在泰国生产环保汽车。三菱泰国公司将于2012年3月在泰国市场推出首款环保车型。”BOI的条例规定，三菱泰国公司环保汽车的年产...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，4月7号，日产汽车CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，日产在与雷诺和戴姆勒联盟之后仍将继续寻找合作伙伴。戈恩对日产总部所在地横滨的表示，雷诺-日产联盟与戴姆勒结盟并不意味着日产将会就此停下寻求合作伙伴的步伐。4月7号，戴姆勒、雷诺和日产正式宣布结盟，三方将共同开发小型轿车、小型商用车并共享发动机技术，而这些合作将主要在欧洲进行。戈恩同时还是雷诺汽车的CEO，他还表示，戴姆勒、雷诺...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本汽车制造商日产汽车4月8号称，日产将从2011年起在中国市场正式出售其Leaf电动车，且日产将在两到三年内在中国市场推出混合动力版英菲尼迪车型。日产汽车中国投资副总裁Tsunehiko Nakagawa于4月8号在纽约车展上接受采访时称：“我们在中国市场推出Leaf电动车后，首批重点客户应该会是当地政府机构。”但是 Nakagawa并未透露Leaf电动车中国市场具体售价和销量目标，也没有给出Leaf电动车在东风日产合资...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，根据丰田汽车的文件纪录，丰田汽车早在2006年就发现自身车辆的油门踏板存在缺陷，而直到2009年8月的一起交通事故发生并引起公众注意后，丰田汽车才发出召回通知。根据丰田提交给美国国家道路交通安全局（NHTSA）的文件纪录，全球最大的汽车制造商丰田在2006年2月7日就已经知道脚垫可能会卡住油门踏板，并导致车辆刹车失灵。针对此事件，丰田在一份电子邮件声明中表示：“我们不会就提供给NHTSA的文件作任...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，德国汽车制造商大众集团在合并保时捷的过程中遇到了法律和税务方面的难题，因此大众有可能不得不延缓在2011年前完成合并工作的计划。目前，大众集团在合并保时捷的过程中，发现存在潜在的税务负担。另外，保时捷还有一些对冲基金诉讼尚未解决。在这些诉讼中，保时捷前高层执行官被指控为了吞并大众集团，曾经非法操控市场。总部位于德国斯图加特的大众集团在3月底发出的招股说明书中表示，税务负担和对冲...[详细]
盖世汽车讯 据美联社报道，福特汽车总裁兼CEO穆拉利（Alan Mulally）在4月8号与巴西总统会面时表示，在未来五年内，福特汽车将在福特巴西工厂投资2亿美元，用于研发新款福特EcoSport小型SUV车型。这意味着，在2011年至2015年之间，福特在巴西的投资将增加至24亿美元。现款福特EcoSport已经是巴西市场的最畅销车型。后续福特巴西工厂将研发新款EcoSport车型，并供全球市场销售。除了巴西外，福特汽车近期还宣布将在福特阿根廷工厂投...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，4月7号，印度汽车制造商塔塔的又一辆Nano车型在开往经销商店的途中突然着火。这已经是今年曝光的Nano车型的第二次突然着火事件。塔塔新闻发言人4月8号发表声明，对塔塔的着火事件作了正面回应，并表示目前公司正在着手调查此事。针对外界“塔塔Nano着火是因为设计缺陷”的质疑，塔塔新闻发言人给予否定，并坚称Nano车型的设计符合一切安全规定。今年3月，一辆塔塔Nano在刚开出经销商几分钟后突然着火。而...[详细]
盖世汽车讯 英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新公布的数据显示，受益于英国政府实施的以旧换新政策，3月英国汽车销量同比上涨了26.6%，至397,383辆。英国汽车制造商和贸易商协会CEO保罗·艾维特（Paul Everitt）表示：“2010年第一季度的英国汽车销量好于预期。受益于以旧换新政策和市场需求增加，3月英国汽车销量表现很好。享受2000英镑补贴的新车数量占到了3月英国汽车销量的12.2%。”但同时保罗·艾维特提醒说，未来几个月...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车4月6号正式向悍马经销商宣告关闭悍马品牌的决定，之后悍马经销商将开始清理库存，且悍马CEO很快将退休。通用汽车新闻发言人Nick Richards称：“通用曾经想把悍马品牌出售给四川腾中，但是该交易最终失败。通用之后也曾考虑过别的买家，但是通用最终还是决定关闭该品牌。”Richards还表示，悍马CEO Jim Taylor已经决定退休，且很快将离开工作岗位。通用汽车销售网络总监Jim Bunnell亲自向悍马经销...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，走出破产保护后的通用汽车在CEO惠塔里克（Ed Whitacre）的领导下，削减了近一半的品牌，并创造了10亿美元的现金流，同时，通用汽车还计划在2010年实现盈利。通用汽车4月7号公布的2009年财报显示，在走出破产保护后的5个多月里（2009年7月10号至12月31号），通用汽车收益575亿美元，净亏损43亿美元。2009年第四季度，通用亏损34亿美元。2009年第三季度，通用汽车亏损11.5亿美元。通用汽车CFO Chris Liddel...[详细]
盖世汽车讯 4月7号，德国汽车制造商戴姆勒集团正式宣布与雷诺-日产汽车联盟结成联盟，双方将相互持有对方3.1%的股份。近年来，车企之间寻求相互合作成为一种无法阻挡的趋势，戴姆勒、雷诺和日产也不例外。以下为近年来戴姆勒、雷诺和日产三方在全球范围内寻找合作伙伴的事件一览：1998年 豪华车制造商梅赛德斯-奔驰收购克莱斯勒集团400亿美元的股份。1999年 日产和雷诺结成联盟。雷诺持有日产36.8%的股份。2002年 为了巩固联盟，日...[详细]
以旧换新政策延续 3月英国汽车销量上涨26%盖世汽车讯 英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新公布的数据显示，受益于英国政府实施的以旧换新政策，3月英国汽车销量同比上涨了26.6%，至397,383辆。 英国汽车制造商和贸易商协会CEO保罗·艾维特（Paul Everitt）表示：&...3月德国新车注册量下跌26.5%盖世汽车讯 综合外电报道，德国汽车行业协会VDIK的数据显示，3月德国新车注册量同比下降了26.5%，至295,000辆。 VDIK的数据还显示，...[详细]
盖世汽车讯 通用汽车4月7号公布的2009年财报数据显示，2009年，通用汽车全球销量为748万辆，同比下滑10.6%。另据日本共同社（Kyodo News ）报道，在戴姆勒、雷诺和日产宣布结盟后，通用汽车“沦落”成为全球销量第四大车企。2009年，戴姆勒、雷诺和日产联盟的总销量为764万辆。全球销量第一和第二的车企分别为大众-铃木联盟和丰田汽车，分别为862万辆和781万辆。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
如果你希望拥有一辆可靠的、耐用的汽车，那么请远离这7款车。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，2009年英国汽车保有量出现64年来首次下滑，这是二战以来的首次下滑。根据英国机动车制造商和贸易商协会（SMMT）的分析，自1904年有汽车纪录以来的和平时期内，2009年英国汽车保有量出现了首次下滑。英国汽车保有量近年来增速放缓，2009年12月31日的总量为31,035,791辆，与2008年相比下降了0.7%。SMMT首席执行官保罗·艾维特（Paul Everitt）表示：“此次经济危机是导致英国汽车保有量下降的主要因素。英...[详细]
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