盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车CEO阿伦穆拉利（Alan Mulally）于5月13号在福特股东大会上表示，福特将在2010财年实现盈利是一种必然，且福特2011财年的盈利也将继续稳步上涨。穆拉利称：“目前福特已经走上了盈利的正常轨道。福特推出的一系列新车型，比如改款福克斯小型车，将会拉动福特市场需求的快速上涨，因此将帮助福特实现税前利润的上涨。”穆拉利曾于4月27号表示，预计福特2010财年利润将稳健增长。但是近期有媒体报道...[详细]
盖世汽车讯 据《日本经济新闻》（Nikkei business daily ）5月13号报道，随着公司盈利的好转，本田汽车和日产汽车将终止其于2009年开始执行的管理层降薪政策。全球金融危机爆发后，为了削减成本，本田汽车和日产汽车均在2009年出台并实施了管理层降薪政策。本田从2009年2月开始将其管理层员工的薪水降低了5%。随后日产也于2009年3月起将本田内部和本田附属子公司管理层的薪水降低了5%。日产计划从本月起恢复管理层薪水，且还将恢复...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，英国市场调查公司JATO Dynamics近日公布数据显示，欧洲新车平均二氧化碳排放量正在快速减少，且正在朝欧洲2015年新排放标准努力。目前，欧洲新车平均二氧化碳排放量为145.9g/km，与2003年相比减少了20g/km。在欧洲地区21个国家销售的新车中，有近半数的官方二氧化碳排放量低于140g/km，而2003年的这一比例仅为23%。JATO将欧洲新车二氧化碳排放量的快速下降原因归结为以下汽车技术的发展和应用：高燃油经...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社近日报道，意大利豪华跑车制造商法拉利（Ferrari）难逃需求下滑噩运，不得不减少其发动机工厂的产量，并将采取裁员措施来降低成本。报道称，法拉利将其2010年发动机生产目标由之前的2万台减少了近一半，至1.1万台。报道还提及法拉利姊妹品牌玛莎拉蒂。2008年，法拉利为玛莎拉蒂供应了4500台发动机，占法拉利发动机总产量的一半。然而，受金融危机影响，玛莎拉蒂市场需求严重下滑。这也是导致法拉利做出减产和裁...[详细]
图为铃木雨燕插入式混合动力车盖世汽车讯 综合外电报道，日本汽车制造商铃木汽车（Suzuki Motor Corp.）计划推出插入式混合动力版雨燕（Swift）小型车，且将采用三洋电子（Sanyo Electric Co.）供应的锂电池。铃木于5月13号发表声明称，铃木将于下半年向经销商提供60辆混合动力版雨燕，以供测试使用。但是铃木并未透露混合动力版雨燕具体的上市时间和销售市场。混合动力版雨燕搭载了0.66升电动发动机，一次性充电后的续航能力为15...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球最大的汽车制造商丰田汽车5月11号表示，丰田汽车日本Tahara工厂的三条产线将整顿成两条。Tahara工厂整顿工作完成后，该工厂年产能将在原有基础上减少三分之一，至40万辆。丰田汽车计划，在2015年前，丰田日本工厂将削减20%的产能。被削减的产能将转移至以新兴市场为主的全球其他工厂。除了削减产能外，丰田还将重新考虑日本国内各家工厂生产的车型。但是，丰田汽车表示，丰田不会关闭日本国内任何一...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，萨博CEO 简·阿克·乔森（Jan Ake Jonsson）于5月12日表示，为扩大产能，萨博将在6月1日前新增200名小时工，并在2010年下半年再增150名正式员工。当前，萨博在瑞典约有1,500名员工，在全球共有3,500名员工。萨博计划在今年生产5.5万辆汽车，并在明年将产量提高至10万辆。这就意味着公司要扩招员工并实施两班工作制。现在，萨博公司只有生产并销售10万辆汽车才能实现收支平衡。而萨博的目标是在未来两年内...[详细]
图为Hisakazu Imaki盖世汽车讯 综合外电报道，日本汽车制造商马自达汽车（Mazda Motor Corp.）5月12号宣布，马自达董事会主席Hisakazu Imaki即将退休。Hisakazu Imaki退休后，马自达总裁兼CEO山内孝在保持原有职位的情况下，将接替Hisakazu Imaki成为马自达新任董事会主席。山内孝在声明中表示，他已经请求Hisakazu Imaki担任“董事会高级顾问”。但是Hisakazu Imaki的退休决定还需要马自达董事会的批准。马自达董事会将在6月举行...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，铃木汽车（SuzukiMotor）预计，由于日元走强及欧洲市场动荡，铃木2010财年营业利润将小于预期，与去年基本持平。此前，本田也预测2010财年利润将与2009财年持平。不过，受益于美国市场需求回暖，丰田汽车预计2010财年利润将上涨48%。在过去几年，雨燕（Swift）和奥拓（Alto）等小型节油车越来越受全球消费者欢迎，铃木汽车的表现好于汽车行业平均水平。2010财年，铃木预计营业利润将同比上涨0.8%，至800...[详细]
图为Auris盖世汽车讯 综合外电报道，丰田Auris混合动力车将于5月在丰田英国工厂（Toyota Manufacturing UK,TMUK)投产。丰田Auris混合动力车将成为欧洲第一款量产混合动力车，同时Auris混合动力车在英国工厂的投产也将成为英国汽车产业的一块里程碑。TMUK建于1992年，是丰田汽车在欧洲的第一家工厂。TMUK负责人Tony Walker称：“Auris混合动力车的投产为丰田英国销量的增长和TMUK的扩产提供了很好的机会。能在TMUK生产Auris混合动力...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，现代汽车近日宣布任命Chris Perry为现代美国销售副总裁，以接替Joel Ewanick的工作。Chris Perry现年49岁，于2000年加入现代汽车。今年3月，现代时任销售副总裁Joel Ewanick跳槽至日产汽车北美分公司，Perry被临时任命接管现代汽车美国销售业务。Perry本次被正式任命为现代美国销售副总裁亦是对他近几个月负责销售业务工作的一种肯定。Joel Ewanick又于上周跳槽至通用汽车，担任通用销售副总裁。Perry将...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，据三位知情人士近日透露，意大利最大的汽车制造商菲亚特（Fiat SpA）在将其农业、卡车和拖拉机业务与轿车业务分离前，还想再筹集50亿欧元（约63亿美元）的资金。知情人士称，菲亚特本次欲筹集的这笔资金中有20亿欧元将用于偿还旗下农业设备公司CNH Global NV的内部债务，以及用于菲亚特未来五年发展计划。知情人士还透露，菲亚特CEO马尔乔内希望董事会能在7月初批准这个融资计划。由于该融资计划正处于讨...[详细]
盖世汽车讯 通用汽车（General Motors Co.）与夏威夷燃气公司（Gas Co.）近日签订了氢气供应协议。夏威夷燃气公司将利用已有的燃气管道输送氢气，以降低成本并推广使用氢燃料电池汽车。通用全球燃料电池负责人查尔斯·弗瑞斯（Charles Freese）表示：“通用与夏威夷燃气公司合作的目的在于解决推广氢燃料电池汽车的两大难题：氢来源和如何将氢气输送至加氢站。”通用和夏威夷燃气公司的合作协议规定，夏威夷燃气公司将利用瓦胡岛（...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，随着北美市场汽车需求的回暖和中国市场汽车销量的强劲增长，日本第三大汽车制造商日产汽车预计其2010财年利润增长将超过两倍。日产汽车5月12号表示，预计公司2010财年（2010年4月到2011年3月）净利润将达到1500亿日元（约16.2亿美元），而2009财年日产净利润为424亿日元；销售额将由2009财年的7.5兆日元增至8.2兆日元。日本Advanced Research分析师Koji Endo认为，和丰田汽车和本田汽车一样，日产2010年...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，宝马（Bayerische Motoren Werke AG）现在正在减少购车优惠，并将于下月在美国推出改款5系。宝马北美销售负责人Rich Brekus表示：“我们在提高销量的同时还要增加利润，以继续投资新车。由于今年车市好转，我们的优惠也随之减少。”根据美国汽车数据公司（Autodata Corp）的数据，宝马4月将优惠额已经从去年同期的5,140美元降到了3,545美元，降幅为31%，接近4月汽车行业平均降幅8%的四倍。今年前4个月，...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，保时捷美国负责人Detlev von Platen近期表示，保时捷和大众正在考虑实现更多的技术共享，包括生产平台共享。当前，保时捷卡宴（Cayenne）车型和大众途锐（Touareg）车型已经共享了生产平台，且两款车型都取得了成功。大众成为保时捷的新主人后， 两家公司的技术共享越来越深入。Detlev von Platen表示：“大众和保时捷将在六个月内决定是否共享更多技术，包括更多整车生产平台。”（文章来源：盖世汽车网...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本第三大汽车制造商日产汽车5月12号宣布，2009财年（2009年4月到2010年3月）日产成功实现扭亏为盈。2009财年，日产利润达到424亿日元（约4.6亿美元），而2008财年日产共亏损2337亿日元。2009财年第四季度，日产汽车净亏损116亿日元，但是与2008财年2769亿日元亏损相比大幅收窄。日产合作伙伴雷诺汽车持有日产43.4%股份。4月，雷诺日产联盟宣布与德国汽车制造商戴姆勒结成三方联盟。（文章来源：盖世汽...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球最大的汽车制造商丰田汽车计划在2015年前，将其日本国内工厂的汽车年产能削减20%，并将这些产能转移至以新兴市场为主的全球其他工厂。丰田汽车发言人Ririko Takeuchi于5月12号表示，在2015年前，丰田汽车日本国内年产能将从目前的390万辆减少至320万辆。丰田计划在2011年关闭其位于高冈（Takaoka）工厂的一条产线，为此将减少22万辆的年产能。另外，2010财年丰田日本国内工厂的投资额也将减少至1800...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，为了削减成本，同时加强与当地供应商的合作关系，雷诺汽车计划大幅增加其在印度的汽车零部件采购量。雷诺印度分公司COO Sudhir Rao近日接受采访时表示：“2010年，雷诺在印度当地采购的汽车零部件总额将在7500万欧元左右。到2013年，这一数字将达到2.5亿欧元。”2009年，雷诺印度汽车零部件采购额为1000万欧元。近期，雷诺宣布从印度合资公司撤资。但是随着印度汽车需求的上升，雷诺计划在印度独立投资一...[详细]
图为2009年新德里车展上展出的Bajaj U.L.C.概念车盖世汽车讯 综合外电报道，雷诺汽车、日产汽车和Bajaj近日公布了三方将于2012年在印度市场推出的廉价轿车的相关细节。印度第二大摩托车制造商Bajaj执行总监Rajiv Bajaj近日表示，雷诺、日产和Bajaj三方合作推出的这款小型车将于2012年在印度上市，起步价为2200美元（约1.5万人民币）左右。但是Rajiv Bajaj还表示，售价并不是这款车唯一的优势：与Nano相比，这款小型车的燃油效率较...[详细]
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