据日本媒体报道，丰田汽车决定推迟发布第三代普锐斯（Prius）混合动力车，全新普锐斯可能在2009年春面市。 日本《工业新闻日刊》（Nikkan Kogyo）透露，丰田考虑到“慢工出细活”，可能在精心筹备后推迟发布原定2008年下半年推出的全新普锐斯。丰田这款畅销全球的混合动力车将不会采用锂离子电池，以取代目前第二代车型上装配的镍氢电池。 丰田与松下电气建立了合作关系生产锂离子电池，这种电池相...[详细]
西欧市场乘用车市场5月份销售继续走低，德法英等国市场不容乐观，而意大利、葡萄牙等国却让人看到市场成长的希望，总而言之，西欧等国的市场走势让人喜忧参半。2007年5月西欧汽车销量下降国家汇总 德国：消费需求受到压抑 德国市场一直是西欧汽车销售的龙头，它的市场表现不佳也成为影响西欧市场总体表现的重要因素。根据德国汽车工业协会信息，5月份德国乘用车注册量达294,000辆，市场下降11.1%。这...[详细]
据路透社报，奥迪营销总监Ralph Weyler向德国一家媒体透露，奥迪2015年在美销量目标为20万辆，奥迪中国的长期销售目标也为20万辆/年。目前，奥迪在中美的年销量分别为8万和9万辆。奥迪去年全球销量为905,188辆，2015年全球销量目标为150万辆。另外，Weyler表示奥迪A5酷派的年销售计划为5万辆，而Q5中型SUV和A3敞蓬跑车也有望明年开始量产。...[详细]
雷诺集团五月份全球销量为214,358辆，比去年同期下降了4.2%。其中雷诺品牌的销量下降了7.3%, 达契亚品牌销量上升24%，达24,790辆, 雷诺三星品牌下滑1.2%，销量达121,831 辆。在欧洲地中海地区，雷诺集团五月份销量下降0.2%，其中在欧洲市场的销售下跌了9.1%。 在拉丁美洲地区，雷诺集团的销量增长显著。 罗马尼亚、阿根廷和摩纳哥为增长的三个亮点。 雷诺集团在亚洲和非洲地区销量略微下滑（+3.7%），在印度，雷诺从五月中旬...[详细]
根据最新财报，通用汽车麾下澳大利亚品牌霍顿2006年税后亏损额为1.4656亿澳元（合1.23亿美元）。 霍顿国产车和进口车销量共计下滑16.2%,计146,511辆；总收入下滑7.8%，计61.49亿澳元（合51.5亿美元）。整车出口从2005的最高水平下滑至46,074辆，主要原因是对美出口的庞蒂亚克GTO（即霍顿Monaro）中断。引擎出口增长了6.8%，达212,266台，总计出口额为18.52亿澳大利亚元（15.51亿美元）。 霍顿2006财年的销售业绩详...[详细]
迫于同行竞争压力,福特汽车将"冒险尝试"——在巴西生产小型车并在2009到2010年间发布并出口到美国，以期提振其每况愈下的北美业绩。 随着油价高企和环保节能之风盛行，北美消费者渐渐远离了曾畅销的SUV和皮卡车型，转而青睐小型车，而各大车商也紧跟潮流纷纷推出相应产品，据悉小型车板块已增长了90%，而“底特律三巨头”之一的福特汽车却一直异常"执拗",成为目前唯一未在美国市场上销售普通级轿车(subcompact car)...[详细]
5月份正是北半球进入夏季的时候，可欧盟乘用车销售市场却是“冰火两重天”的景象——西欧大部分国家销售仍然保持下降之势，整个行业好像正处于寒风萧瑟的冬季；而新加入欧盟国家（中东欧地区）销售持续增长，一幅热火朝天的样子，两者形成鲜明的对比。 根据欧洲汽车制造商协会最新统计数据，2007年5月欧洲（含西欧25国与EFTA地区）新车（乘用车）注册量下降了1.6%，这是2007年第四个连续下降的月份，总共有1,442,51...[详细]
本周部分主要车市和主要车企的5月业绩相继出炉。利率上升以及坚持不入欧元区等因素使得英国市场今年以来持续疲软；印度市场上SUV掀起一股空前的抢购热潮；当月欧洲车市持续第4月下滑，其中当属主要市场德国最为低迷；印尼车市5月份增幅达66.5%。宝马5月销量同比增长7%，豪华车品牌领先优势一时无两；斯柯达受强大求势推动，将今年的生产目标提高了6.2%；自从福特承认有意为旗下豪华品牌捷豹路虎寻找“买家”后，据报道Cerberus资本...[详细]
本周，在伊朗实现本地化生产的法国雷诺集团全球热卖的经济型轿车——罗根(Logan)面市热卖。 罗根轿车在伊朗挂雷诺品牌销售，为增加与伊朗用户的亲近度，改名为Tondar－90（取义“惊雷”）。Tondar－90由雷诺的两个合资方（霍德罗Khodro和SAIPA）生产， 目前月产1500辆，到2008年3月将实现月产1万辆，并有望在2009年完成预期目标——年产30万辆。根据协议，未来三个月后20%的新车将出口海外。 罗根是...[详细]
据日经新闻6月13日报道，丰田汽车公司与日本新日铁公司(Nippon Steel Corp.)已就汽车零件用钢铁价格上调10%达成一致，适用范围为今年4月以来发货的钢材。此外，双方不久还可能就车体用钢板价格上调5%达成一致。 此次钢铁价格上调10%是近两年以来的首次提价，上涨10%意味着单价提高1万日元（合82.18美元），丰田每年成本将增加700亿-800亿日元（合5753万美元到6574万美元）。据报道，日本另一家汽车公司也同意今年7...[详细]
传克莱斯勒“新东家”——Cerberus资本管理公司有意收购福特旗下捷豹、路虎两豪华车品牌。 自本周福特公开承认正考虑出售旗下高档车集团（PAG）中的捷豹、路虎品牌，并聘知名投行高盛、摩根士丹利和汇丰担纲金融顾问后，各潜在买家“摩拳擦掌”。在菲亚特、雷诺先后先后否认了竞购传闻后，又有德国媒体《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)报道Cerberus资本管理公司、Cinven私人投资集团和黑石私人投...[详细]
据日经社报，丰田已经决定将为其柴油引擎的生产外包给其合作伙伴五十铃。五十铃将投资2.4亿美元在北海道地区投资建立柴油引擎厂，该厂将成为丰田唯一的柴油引擎供应商。该引擎将搭载于丰田向欧洲推出的乘用车上。新厂预计到2012年时，产能达20万组。早期，本田汽车曾宣布将向日本和美国市场推出搭载柴油引擎的乘用车。五十铃先进的柴油引擎技术将助力丰田在柴油引擎乘用车的开发上与本田相抗衡。...[详细]
本周三，通用表示将加大对纽约托纳旺达（Tonawanda）引擎厂的投资，但并未透露其中详情。之前，工会代表，州及地方官员一直在努力争取通用4.5升柴油引擎在该厂的生产，以满足通用部分皮卡及SUV车型的配置需求。议员Hillary Rodham Clinton也曾置信通用总裁瓦格纳，表示支持生产。5月，纽约伊利县（Erie）官员通过了一项税收优惠政策，以吸引通用对该厂的投资。今年1月份时，通用曾宣布将投资3亿美元在该厂生产新的V8引擎，这样通用...[详细]
据法国《费加罗报》报道，法国雷诺公司于昨天宣布将在未来三年内在印度投产一款3,000美元微型车。 据印度汽车行业协会预计，印度汽车市场将以每年两位数的速度增长，未来三年印度轿车需求量平均每年将递增100万辆，到2010年汽车在印度的年销量预期将增加一倍，达到200万辆，其中小型车在市场的份额将超过三分之二。 之前意大利菲亚特汽车公司也宣布，将和印度塔塔汽车合作生产售价仅为2200美元的微型车。这款全球价格最低的...[详细]
据最新消息，随着贷款利息逐步下降、燃油价上涨的影响逐渐消失、新的注资以及人均收入的提高，印尼国内2007年5月份的汽车销售量达到了3.8辆，比去年同期上涨66.5%，创过去19个月以来的最高销售纪录。今年1月至5月份印尼汽车销量增长幅度为26.5%，达到158,189辆。尽管在2006年由于燃油价格显著调升，高利率导致汽车销量大幅下降，但今年起印尼市场汽车销量已不断呈现回升趋势，其中1月份销量达26,800辆，2月份发生大水灾而致销量下...[详细]
对于出售捷豹与陆虎，英国首相府以及捷豹与陆虎的工会官员均表示难以理解。英国首相布莱尔新闻发言人坚持认为捷豹与陆虎都是拥有美好前景的成功企业，捷豹与陆虎的工会官员也表示不知道为何要出售两个如此成功的品牌，他们要求福特就出售事宜透露更多信息。 本周一，美国汽车厂商福特汽车公司表示，它正在就旗下两大豪华品牌捷豹和路虎的出路问题与有关的金融顾问进行紧密磋商。 福特汽车豪华品牌发言人John Gardiner说：“...[详细]
5月欧洲市场新车注册登记量持续第4月下滑，同比去年下滑1.6%，计1,442,518辆。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，欧盟新成员国新车销量增长了11.1%，而西欧传统市场销量下滑2.4%。欧盟前5车市 5月仅意大利新车注册量呈涨势。由于意政府推行税收减免政策以鼓励环保新车消费，当月新车销量同比上升了7.3%，前5月累计销量同比增长了6%； 欧洲最大的汽车市场——德国新车注册量当月下滑11.1%，前5...[详细]
就在美国人弃高耗油的SUV车型转而青睐轻巧节能的小型车之时，印度掀起前所未有的抢购SUV热潮。而多家外来品牌也争相欲将其高档SUV车型投放印度市场抢滩。 根据行业数据，今年前5月印度的高档SUV销量同比增长了27%，总计2947辆，同比去年销量为2302辆，预期今年全年销量为6750辆，较去年增长25%。 自奥迪Q7去年9月面市以来，更多国际汽车厂商紧赴后尘，从宝马X5和沃尔沃XC90到三菱Montero、通用Capti...[详细]
近日，标致雪铁龙宣布，从2007年10月份开始将在欧洲若干国家推出雪铁龙C4轿车。雪铁龙表示，该车型将突破现有C4车型的范畴，还包括一款5门两厢车和2门跑车。基于PF2平台生产的C4轿车，大轴距赋予车后身豪华的乘坐和存储空间。C4面对欧洲市场将提供了两种不同的引擎选择，届时欧洲顾客可选择搭载1.6升汽油引擎或是标致公司自己研发的1.6升高压直喷柴油引擎，而这两款由不同引擎驱动的车型都将配备手动5档变速箱。雪铁龙预计C4欧洲的...[详细]
据比利时媒体报，奥迪比利时工厂代表与工会昨日首次会面就如何更好控制该厂生产成本举行会谈。早期，奥迪与工人达成协议，以投产A1作为削减20%的人力成本的回报。协议规定奥迪必须保证2009年投产A1前该厂的产量保持在8.4万辆的水平，而A1在投产后，年产量应达到10万辆左右。这样奥迪在未来3年内可以保证提供约2200个工作岗位。工会目前已经接受了将工人小时工资有原来的40欧元降到32欧元的条件，这轮谈判将集中在如何执行该计划上...[详细]
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