韩国双龙汽车公司高层目前做出了“下个月流动资金可能枯竭”的判断。因此，公司方面以上门报纸的方式将“24日发薪日将无法支付月薪”的消息提前通知了员工。公司大股东上海汽车集团的高层当日到访公司，了解了经营危机的具体情况，并讨论了相关对策。由于销售形势不佳，双龙汽车的危机十分急迫，几乎到了破产的边缘。12月23日，双龙汽车总经理崔馨铎在会见韩国国会知识经济委员会委员长郑长善时表示：“中国上海汽车集团表示，如果...[详细]
韩国双龙汽车公司本月初新选出的工会执行部与以前相比显得更加强硬。之前的工会执行部善于化解纠纷，在薪金谈判当中达成妥协，这样的案例经常被人认为是劳资双方在谈判中取得共赢的典型代表。但是，新成立的执行部认定“双龙汽车公司的危机是由于上海汽车集团不履行投资承诺造成的”，认为世界性的汽车行业危机与双龙汽车的危机没有关系。双龙汽车相关人士强调：“工会方面强硬斗争的方式无助于现在危机的解决。”他认为尤其是工会...[详细]
双龙称工会拒绝重组 上汽或将撤资 12月24日，据外电报道，双龙汽车总裁Choi Hyung-tak表示，如果双龙工会抵制母公司上海汽车集团股份有限公司的重组计划，上海汽车公司可能撤出对韩国双龙的投资。丰田等日本大企业大幅裁员却积累巨额资金 据共同社统计，截至2008年9月底，正大幅裁员的丰田汽车、佳能等日本16家大企业从利益中除去股东红利后的企业内部保留总金额是景气好转前02年3月底的两倍，达33.6万亿日元（约合2.6万亿人民币）...[详细]
外电综合报道，福特欧洲公司日前表示，明年欧洲汽车市场预计继续下滑，但福特品牌的表现将跑赢大市，市场份额将进一步提升。福特欧洲市场与销售总监Ingvar Sviggum向《欧洲汽车新闻》表示，“如果明年欧洲车市下滑10%，我们的下滑将低于这个幅度。因为我们已经准备好了正确的应对措施。”目前，福特在欧洲市场拥有一系列全新时尚的车型产品，这对福特来说是个巨大优势。2007年福特重磅推出全新蒙迪欧，今年初改良后的福克斯宣布上...[详细]
按照韩国现代起亚汽车公司新规划的发展蓝图，产品质量将在3年之内进入世界排名前3位，而品牌价值将在5年之内进入世界前5位。这一战略旨在通过注重品质的经营方式来强化竞争力，从而应对世界性的汽车需求萎缩的现状。12月11日，现代起亚汽车公司对外宣称，公司于本月9日至10日连续两日在京畿道罗琳希尔斯（音）饭店召开了“克服全球性危机品质战略会议”，公司决定将展开名为“创造性品质经营”的全新经营战略。在当天的会议上还制...[详细]
国际文传电讯社（Interfax）援引俄罗斯总理普京的话报道，在俄外国汽车制造商有望获得俄罗斯政府提供的财政救援资金。目前俄罗斯政府正在研究为俄罗斯汽车业提供50亿美元的财政援助资金，其中30亿美元补贴提供给购买俄罗斯车型的消费者，另外20亿美元用来支持汽车生产商。普京总理在新闻发布会上明确表示，外国在俄汽车制造商同样可以获得政府的支援，但是强调他们必须遵守当地生产需求。过去几年，大众，丰田，福特，通用和现代等...[详细]
丰田否认将提任丰田章男为社长外电最新消息，丰田汽车公司12月23日否认了丰田章男（Akio Toyoda）明年将接任丰田社长一职的报道。 日本汽车工会要求月薪增长4000日元Asia Pulse报道，日本汽车工人的庇护组织--全日本汽车产业劳动组合总联合会(JAW)宣称，在明年的劳资谈判中将要求为工人每月加薪4000日元（约合45美元）。美国民众支持最新的汽车业贷款计划当美国三大汽车厂商第一次飞至华盛顿请求政府贷款时，绝大多数美国民众反...[详细]
外电最新消息，丰田汽车公司12月23日否认了丰田章男（Akio Toyoda）明年将接任丰田社长一职的报道。“我们否认此篇报道，”丰田发言人Hideaki Homma通过电话说道。23日早些时候，日本《朝日新闻》援引未知名消息来源的报道称，丰田创始人丰田喜一郎的孙子、现任丰田汽车副社长丰田章男接替渡边捷昭于明年4月起担任正社长一职。“作为一个团队，我们将尽最大努力渡过此次危机，”在22日举行的新闻发布会上，丰田宣布08/09财年预期将...[详细]
丰田汽车公司现任副社长丰田章男（Akio Toyoda，52岁）将于2009年4月升为正社长，现任正社长渡边捷昭（Katsuaki Watanabe，66岁）届时调任副社长。渡边捷昭日本《朝日新闻》在丰田宣布利润预期出现71年来首次亏损后的第二天刊登了出了上述报道，报道未指出消息来源。据悉，此次丰田高层变动意在改善公司运营表现。一位丰田发言人表示目前并未做出任何人事调整的决定。丰田章男丰田章男为丰田创始人丰田喜一郎（已故）的孙子，05年6...[详细]
当美国三大汽车厂商第一次飞至华盛顿请求政府贷款时，绝大多数美国民众反对向通用和克莱斯勒贷款以帮助它们摆脱现金流危机。但最新的民调显示，在上周五布什总统批准向这两家车企发放134亿美元的救助资金后，美国人改变了想法。CNN委托意见调查公司（Opinion Research Corp）对1013名美国成年人进行的调查显示，63%的人支持政府向两家车企贷款。但被问及车企应该否获得政府进一步贷款时，70%的调查者主张政府不应该再向车企贷款，...[详细]
Asia Pulse报道，日本汽车工人的庇护组织--全日本汽车产业劳动组合总联合会(JAW)宣称，在明年的劳资谈判中将要求为工人每月加薪4000日元（约合45美元）。JAW中心委员会已决定要求薪资水平达到去年的四倍，借此抵御通胀的压力。目前日本国内的通货膨胀抑制了人们的购买力。委员会预计本财年日本国内通胀率将在1%左右，薪资增长额将于明年1月15日的会议上正式官方公布。相关链接：全日本汽车产业劳动组合总联合会(JAW)」成立于1972年...[详细]
快讯：丰田财年利润预期惊现71年来首次亏损12月22日，丰田汽车公司宣布本财年（截止于2009年3月底）营业利润预期将出现1500亿日元（约17亿美元）的亏损。这将是丰田汽车71以来的首次年度亏损。另外，丰田还将财年净收入预期调低91%，至500亿日元。2008年度回顾：世界汽车业大事记 -起亚(美国)公司在美国佐治亚州兴建变速器厂。这将是现代和起亚在北美的首家变速器厂。印度塔塔集团同意向捷豹-路虎注资 印度塔塔集团(Tata)同意向旗...[详细]
外电综合报道，俄罗斯政府正在讨论向陷入经营困境的国内乘用车制造商提供金融支持。上周五，俄罗斯总理普金在卡马河畔切尔内举行的汽车工业问题会议上，与俄第一大卡车制造商卡马斯汽车（KamAZ）及最大乘用车企业瓦兹汽车（AvtoVAZ） 的管理层就车企面临的危机进行了讨论。会上普金提出要求国营企业只购买在本国生产的汽车。另外，瓦兹汽车总裁Boris Alyoshin做出大胆预测，2009年俄罗斯汽车市场将缩水40%-50%，至150万-130万辆。...[详细]
外电最新消息，12月22日，丰田汽车公司宣布本财年（截止于2009年3月底）营业利润预期将出现1500亿日元（约17亿美元）的亏损。这将是丰田汽车71以来的首次年度亏损。另外，丰田还将财年净收入预期调低91%，至500亿日元。上月，丰田才将本财年营业利润预期由1万亿日元调低至6000亿日元。据丰田发言人Hideaki Homma介绍，上一次丰田出现营业利润是在1938年。11月份，丰田在美国和欧洲两大市场的销量均出现34%的大幅下滑。另外日元的升...[详细]
巴西汽车经销商协会(Fenabrave)最新公布数据显示，12月份前两周巴西汽车销量（含重型商用车）同比下滑28%，至86,619辆。这比11月份前两周销量下滑了3.6%。巴西政府目前已经颁布了系列财政措施，包括降低生产税和汽车贷款税等以刺激本国汽车产业的发展。据巴西汽车经销商协会介绍，经销商反应在政府减税后从第三周开始销量已有所恢复。巴西政府之前还曾宣布开放个人信贷业务以应对信贷危机，现在看来对促进汽车消费需求同样起到了...[详细]
据预测，明年韩国国内汽车销售将比今年（115万辆）减少8.7%，止步于105万辆。这是自1998年（78万辆）金融危机后出现的最低值。韩国汽车工业协会在12月16日发表的《2009年汽车产业展望》中指出，明年韩国的汽车生产、销售、出口、进口数量都会减少。汽车出口继今年减少5.2%后，在明年还会再减少5.6%。据分析，虽然由于汇率上升国产车的价格竞争力提高，但随着全球金融危机的余波扩散到新兴市场，负增长仍不可避免。协会姜哲求（音）...[详细]
路透社报道，德国政府还未做出决定是否救助通用旗下德国品牌欧宝汽车。上个月，欧宝汽车公司正式向德国政府提出救援请求，希望得到10亿欧元的贷款供2009年公司运营所用，欧宝也是迄今为止第一家请求政府支援的在德汽车公司。德国政府日前表示目前没有救援方案或计划。一位政府内部人士声称，政府目前还有很多情况要弄清楚，但是目前还没有时间压力。欧宝企业职工委员会主席Klaus Franz 12月17日表示，无论欧宝母公司通用是否获得美...[详细]
预计将有100万人参观的首尔汽车展受全球经济危机的影响可能会沦为半拉会。上月宝马、沃尔沃、通用、保时捷、三菱和斯巴鲁等6家进口车公司宣布不参加此次车展。日产、英菲尼迪、捷豹等6、7家进口车企业也因本部缩减费用的指示正在考虑是否参加本次汽车展。进口车企业中确定参加的公司有奥迪、大众、莱科萨斯、丰田、本田。一山KINTEX展览馆已空出很多展位，如果进口车企业不参加的话，这次展览就会和“国际汽车展”名称不符，最终可...[详细]
俄新社报道，俄罗斯工业与能源部长维克托·赫里斯坚科希望，俄罗斯汽车市场能在2012年前收复因全球危机而失去的"阵地"并在2014年前达到销售高峰。赫里斯坚科星期五对说："我希望，俄罗斯汽车市场从2010年中期开始复苏，2012年前我们能回到最近一年的趋势，大约2014年前达到销售高峰。"在全球金融危机对俄罗斯汽车市场产生重大影响之前，俄罗斯工业与能源部预计，需求高峰将在2012年到来。...[详细]
在美国风行一时的纪录片《谁杀死了电动汽车》记录了上个世纪90年代新技术产品——电动汽车EV1最终被石油财团联合绞杀的悲剧故事。电影背后，该片的导演，好莱坞著名编剧克里斯·佩恩，以个人作品和一个环保斗士的悲愤做武器，向扼杀EV1的传统势力宣战的非凡勇气更深深触动了我们的神经。不过，当年EV1的拥戴者们恐怕想象不到，10多年后，他们被迫熄灭的愿望，在遥远的中国，再次点燃了实现的机遇，这是天时、地利、人和？还是又一...[详细]
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