俄罗斯汽车制造商GAZ近日公布了其2009年第一季度的盈利状况。据彭博社报道，GAZ一季度的管理利润为185亿卢比（约5.54亿美元），同比上涨了16.5%，这主要得益于乘用车销量的上涨。经济危机爆发后，俄罗斯汽车市场持续低迷。GAZ集团2008年9月份的利润为4.8亿美元，11月份的利润仅为1.8美元左右。就在2009年3月份俄罗斯政府还宣布将向俄国内汽车制造商提供10亿美元的救助资金。此次GAZ一季度利润出现上涨的确是很出乎意料。为节俭行政...[详细]
通用汽车日表宣布，由于美国市场需求低迷，通用墨西哥工厂将暂停运营。通用墨西哥发言人Teresa Cid表示，通用墨西哥Silao工厂从20至27日将停止运营。Silao工厂为通用在墨西哥的4座工厂之一，主要生产皮卡和SUV，产品包括凯迪拉克凯雷德SUV和雪佛兰Silverado皮卡。通用墨西哥公司曾在2月份宣布在Coahuila工厂裁员600人，并于上周决定在该工厂再裁减340名临时员工。而在3月份通用Silao和Toluca工厂已因需求下滑被迫停产。“我们不得...[详细]
“上海汽车展”在中国上海的新国际展览中心开幕，现代起亚等全球各大汽车企业在此汇聚一堂。由于经济不景气，以美国为代表的全球汽车市场正身陷困境，而中国市场却维持着稳定的成长。为了在中国市场占得先机，各汽车企业纷纷来到上海参展。每两年举行一届的上海汽车展此次预备了17万平米、相当于30个足球场大小的展厅，展览规模史无前例，参展企业数等展会质量指标也相当高。除现代起亚、丰田、戴姆勒、宝马等厂商之外，深陷经济危...[详细]
汽车制造商三菱公司日前表示，该公司将在泰国的一些工厂实行临时停工。据泰国当地媒体报道，为降低库存，三菱位于春武里（Chonburi）的两家工厂将在4月和5月分别停产5天和10天。而三菱位于巴吞他尼（Pathum Thani）的总部也将在4月和5月分别停工1天和3天，6月份还将停工数日。停产期间，工厂员工可以选择个人休假，也可以选择削减薪资。三菱公司在泰国的一季度销量为3857辆，比2008年同期的8006辆下降了51.8%。由于汽车需求量降低...[详细]
在美国主导全球汽车业长达一个世纪之后，中国正慢慢成长为这一领域新的领航者。—纽约时报因为美国人喜欢SUV，全球的汽车制造商们便开始纷纷生产SUV。而现如今，全球的汽车厂商们要开始更多地关注中国消费者的偏好了。经济危机爆发以来，中国市场的表现优于其他大国，一季度中国的汽车销量超过了美国。而从长远来看，越来越多的人认为中国将超越美国成为全球最大的汽车市场。“汽车业的重心正在向东方转移”戴姆勒总裁迪特·泽臣(D...[详细]
丰田公司今天（4月21日）发布公告称，该公司预计其2009/10财年日本国内的产量将低于300万辆，创1978年的289万辆以来首次低于这一数字。丰田预计其本财年的产量约为280万辆，比产量最多的2007年的426万辆下降了30%，较2008年的约340万辆也大幅减少。而今年2月丰田曾对其零部件制造厂商透露，预计公司09年度的全球产量为620万辆。《读卖新闻》指出，300万的年产量是一个重要标杆。虽然丰田曾明确表示将保障正式员工的就业问题，但由...[详细]
通用汽车周一宣布，为推进重组计划避免破产，公司计划在未来10天内裁减1600名白领。据了解，此次裁员将影响到通用汽车公司在所有地区的员工。“从本周开始，通用将告知1600名白领在5月1日之前将解除劳动合同，”通用发言人Tom Wilkinson向法新社表示。2月份通用汽车宣布2009年将在美国裁减3400名白领。“相信我们在5月1日之前完成这一计划的大部分”Wilkinson说道。迄今为止通用已经在全球范围内裁减4.7万名员工，使通用员工数降至...[详细]
据知情人士4月19日透露，通用计划出让其欧宝控制股，以吸引更多投资者向未来成立的欧宝欧洲大公司投资。路透社报道称，每个投资者必须投入至少5亿欧元（约6.619亿美元）用于购买欧宝欧洲大公司普通股。而通用则不会直接入股新公司，且只满足于取得新公司的少数大股东地位既可。通用首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)在上周表示，通用正与六家欧宝潜在投资者进行磋商。这些潜在投资者包括汽车厂商和金融投资者。虽然韩德胜没有透露...[详细]
比亚迪将向欧、美汽车制造商供应动力系统比亚迪汽车周一表示，公司正与来自欧、美汽车制造商商谈向后者供应动力系统事宜。 “我们正在谈判...向欧美汽车制造商供应包括电池在内的动力系统。我们将挑选1家美国车企和2家欧洲车企，”比亚迪汽车出口贸易事业部总经理Henry Li在接受路透社采访时表示。 比亚迪是一家在香港上市的可充电电池生产升，并将此专长应用到了电动车上。（文章来源：盖世汽车网）为“招商引资” 通用计划放弃欧...[详细]
日前，戴姆勒公司宣布将在其位于巴西圣保罗州圣贝尔纳多－杜坎普的工厂强行裁员1200人，并实行自愿离职计划。巴西当地媒体报道称，戴姆勒计划从4月17日至5月3日辞退圣贝尔纳多－杜坎普工厂的1200名员工，并向这些员工支付一定的费用。另外，戴姆勒上周还在这家工厂实行了自愿离职计划。该计划预计在5月15日之前完成，戴姆勒公司将向自愿离职的员工多支付3个月的薪资和医疗保险。虽然戴姆勒仍是拉美商用车的最大出口商，拥有巴西市...[详细]
比亚迪汽车周一表示，公司正与来自欧、美汽车制造商商谈向后者供应动力系统事宜。“我们正在谈判...向欧美汽车制造商供应包括电池在内的动力系统。我们将挑选1家美国车企和2家欧洲车企，”比亚迪汽车出口贸易事业部总经理Henry Li在接受路透社采访时表示。比亚迪是一家在香港上市的可充电电池生产升，并将此专长应用到了电动车上。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
综合外电报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）的最新数据显示，一季度欧洲汽车销量下降了17%。而欧宝公司一季度的在徳销量比去年同期出现明显上涨。2009年一季度欧洲汽车销量为340万辆，同比下降了17%。其中意大利销量与去年持平，西班牙汽车销量大跌43%。3月份欧洲汽车销量同比减少9%，降幅趋缓。而由于德国和法国因实行汽车报废补贴，这两个国家3月份的汽车销量明显高于去年同期。据道琼斯通讯社报道，欧宝一季度在徳销量同比上涨了...[详细]
综合外电4月17日报道，有关媒体援引消息人士称，通用汽车债券持有者委员会表示，若其他利益相关者同意做出让步或者该公司提出重组计划，它将愿意做出重大让步。据悉通用汽车正在考虑采取债换股举措，这样投资者将只能通过购买重组后公司的股票来换取债券。通用汽车CEO韩德胜（Fritz Henderson）17日早些时候表示，该公司依旧存在破产可能。另外，美国通用汽车亚太区业务发言人17日称，公司执行长亨德森（Fritz Henderson）已经取消...[详细]
2009年上海国际车展对于正在不断壮大的中国自主品牌自车企来说，无疑是一个向世界展示自己的绝佳舞台。概念车、锂电池混合动力车、氢混合动力，豪华跑车等这些热门的名称都能在自主品牌推出新车中找到归属。在自主品牌推出的众多新车中不乏剑指海外市场的产品，而对于国外消费者来说，这些“外国货”是否能正中下怀，国外媒体和业内专家的一些观点或许能给我们些许启示，以下是美知名汽车网站edmunds评论员对自主品牌新车的一些点...[详细]
外媒看车展：自主品牌高端之路险途漫漫高端之梦 为了与外国品牌在高端市场分一杯羹，中国汽车制造商正在换挡提速进军利润丰厚的豪华汽车市场。——路透社 即将在下周拉开序幕的上海国际车展，中国本土的廉价车制造商，包括奇瑞吉利等将在大众奥迪的豪华车前面露一手，展示它们最近研制的豪华轿车。 “我们应该与国产外资品牌放手一搏，”奇瑞总裁尹同耀在近期举行的奇瑞豪华品牌瑞麒和威麟的发布会上说道。他还补充称“丰田和大众...[详细]
高端之梦为了与外国品牌在高端市场分一杯羹，中国汽车制造商正在换挡提速进军利润丰厚的豪华汽车市场。——路透社即将在下周拉开序幕的上海国际车展，中国本土的廉价车制造商，包括奇瑞吉利等将在大众奥迪的豪华车前面露一手，展示它们最近研制的豪华轿车。“我们应该与国产外资品牌放手一搏，”奇瑞总裁尹同耀在近期举行的奇瑞豪华品牌瑞麒和威麟的发布会上说道。他还补充称“丰田和大众同样是从低端入手，最终在豪华市场站稳了脚...[详细]
经济危机爆发以来，汽车业受到重创，众多汽车制造商纷纷放弃参加国际大型车展，日产公司缺席法兰克福车展，保时捷绕道底特律车展，戴姆勒公司近日宣布将缺席今年的东京车展，但这些公司都将亮相本次上海车展，它们的高管也将悉数到场。——彭博社香港日本大和研究所分析师Ricon Xia指出，“全球汽车制造商都将希望寄托在了中国市场，它们一定会克服一切困难来参加上海车展，而本届上海车展也将称为2009年众多车展中的亮点。”繁荣...[详细]
外电消息，得益于主要市场需求的强劲增长，2009年第一季度大众汽车销量可能超过丰田成为世界第一大汽车公司。同期，丰田汽车却遭遇了严重的下滑。据路透社报道，大众集团旗下拥有9大汽车品牌，包括奥迪、斯柯达、西亚特和斯卡尼亚等。大众集团已经设定了在2018年超越丰田与通用的目标。初期这一目标曾遭到不少业内人士质疑，但从现在的预期数据来看，大众实现目标的步伐还有可能加快。2009年第一季度，丰田汽车在第一大市场美国的...[详细]
韩国现代公司近日表示，由于全球经济没有好转迹象，该公司决定推迟其环保车型的生产计划。“目前欧美车市持续低迷，很难预测全球车市何时才能回暖，”现代公司研发主管Lee Hyun-soon在接受路透社采访时说道，“（现代）公司已经掌握了混合动力车的环保技术，现在的问题是公司缺乏资金及基础设施不足。我们需要知道政府对环保车型生产项目的态度，以及消费者是否愿意花大价钱来购买这种环保车型。”除了旗下有混合动力车“整装待发...[详细]
日产首席执行官戈恩（Carlos Ghosn ）周四在接受美国CNBC 电视采访时表示，日产有技术和能力在2010年生产零排放、低成本的汽车。“我们已经拥有电池技术，这款新车将在2010年登陆美国市场，这将对消费者具有相当吸引力。”戈恩说道。他还表示只有定价精准，电动车才有可能打开市场，而每个国家的政府需要提供不一样的优惠措施鼓励消费者选择购买节能环保汽车。谈及世界汽车工业的未来发展前景时，戈恩表示全球的汽车公司将经历“大...[详细]
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